SSK

... А вот что еще за перекрытие 0,9 ...

На сколько помню, то это на столько мм приоткрыты оба клапана на 4-м горшке.

 А РВ крутится вправо или влево в зависимости от того какого тебе хочется эффекта: добавить низов или верхов. Так просто не покрутишь....Для решения этих задач сразу нужно поспрашивать у спецов, почитать мануалки на эту тему, а то можешь сломать двигатель.

некоторые выставляют по 1-му горшку.

мой вариант:

1. я свои пластины оставил, которые загибаешь, и ничему они не мешают.

2. 6 регулировочных болтов у моей стопорятся гроверами.

3. выставляешь 1-й горшок в ВМТ, проворачиваешь РВ так, чтобы на 4-м горшке было перекрытие на 0,9 (здесь я могу ошибаться - ссылку Сеги с АЗЛК-тима случайно удалил).

где-то так.

коньячок нормальный

красиво получаается

я возьму двушку.

дальше в личку

...На лето снимаю термостат. Так лучше охлаждается при жаре! Что советую и вам! Намного легче мотору. ...

не вводите людей в заблуждение.

поздравляю!

поддомкратник реально ослепил...шо сказать? красотища!

... по привозе брелка я уже заглушил двигатель.

как?

... запасной брелок за 3 км от меня ...

если стекла жалко, то можно сделать маршбросок на 6 км

1. если багажник доступен, то открутить 2 гайки, которые держат заднюю спинку (справа и слева в верхних углах), толкнуть заднюю спинку сидения в салон и залезть через багажник.

2. подбирать ключи с других авто (подходят во многих случаях)

3. слить бенз с бака, открутив болт-заглушку на днище бака.

задача: моквич 412 заведенный и сам закрылся цз как заглушить двигатель?

разбить боковое стекло (оно копейки стоит),  а дальше дело техники...

 http://www.moskvich2140.ru/zamok_zazhiganija_moskvicha.html По схеме у меня ключ в положении "0", но по описанию оно соответствует положению "I".

Смотрю, что в интернете, что у некоторых замок клинил после изготовления дубликата ключа и если менять замок, то глядя на предложения  с погнутыми и порванными ключами прихожу к выводу, что везде ключи из слабого метала.

в режиме 1 отключается подача плюса ко многим потребителям, а в нуле как-бы в режиме ожидания.

ключи гнуть не нужно ))), ну, может и сломался замок, но я сомневаюсь, покрути руль туда-сюда и проворачивай ключ по часовой стрелке и должно разблокироваться

проворачивай ключ и одновременно прокручивай руль - он просто на замок защелкнулся.

приветствую пополнение!

переходи на дисковые!!!

и забудешь раз и навсегда!!!!!

не совсем согласен, я с такими катаюсь без проблем.

по теме: VictorP дело говорит, начни оттуда, а потом (если не поможет) смотреть забиты ли трубки в переднем контуре.

кто-то искал http://nikolaev.nik.olx.ua/obyavlenie/freza-razvertka-frezy-razvertki-bolshoy-vybor-poisk-raznyh-IDdIYLI.html#e432280599

LEXANI, молодец, жму лапу

думал вчера спросить, но догадался, шо вот-вот будет отчет.

Как гайками? Шильд же держиться 4мя фиксаторами квадратными.

Да и материал что то похожее на силумин. При попытке нарезать резьбу сразу же ломается

Отак, гайками...сфоткаю - покажу.

вот попробовал опять сфоткать, но опять не очень удачно (никак фотик не хочет макросъемку делать) ... по крайней мере одну гайку видно (2-е фото)

Igorek, я бы на твоем месте сейчас обратился бы в МРЕО и потребовал бы переделать ТП. Нам 4 раза перепечатывали, т.к. накосячили: то не вписали, то буква не пропечаталась 3 раза, они канешна были против, но я настоятельно потребовал, т.к. это они провтыкали, и те сделали за свой счет.

Супер! Может не хватает хром-молдингов?

Посмотри на эти стопари от запора, может приглянутся? (не реклама, а просто попалось на глаза)

С пополнением! Зачетный пепелац! Удачи в доводке!

кто-то искал для кастомайзинга

http://vinnitsa.vin.olx.ua/obyavlenie/fp-227b-novye-IDbjEwn.html