-
Публікації
1 715 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем SSK
-
-
на скільки я памятаю там якраз масляний канал проходить (я про кріплення валу в крайній точці над 4 циліндром) як тоді?
У мене взагалі всі постелі втулювались, спец повинен точно встановити втулку, щоб отвори співпали, і має зробити щось на зразок шпонки на КВ (але у вигляді гвоздика - вставляється шпонка: на з'єднанні втулки і постелі робиться отвір і туди запресовується чи алюмінієвий чи стальний "прутик", я може і трохи плутаю, але здається так - якщо не так, то поправте, я не майстер). У мене якраз і провернулась втулка на 4-му гошку, я віддав голову назад і мені перевтулили (як пізніше виявилось, масляний насос взагалі не працював, тому і провернуло). Там нічого страшного нема багато хто втулює і катається без проблем, і теж боявся, але ж рішивя і не жалію та ще й зекономив.
-
-
Народ питання:
стукає распред вал ( є виробітка на блоку) як то можна полікувати? Впринципі не критично стукає та й їде але як то кажеться не пофеншую. Нова голова буде 2к коштувати (.
я ставив втулки (робилося завтулювання) у спеціаліста на відповідному станку, ганяю вже 20 тисяч, поки нормально, хоча спочатку провернуло одну втулку, але то було за відсутності мастила в головці (перевтулили - і все ОК). Пошукай у себе спеців, які можуть завтулити ГБЦ.
Ціна питання в 2007 році мало 20$.
-
Покатавшись, понял, шо коррекция положения распредвала дала положительные результаты: на 5-й передаче с 60 км/ч машина не плохо разгоняется, а раньше надо было переходить на 4-ю для разгона.
Правда шото не дал результата ремонт стартера: все-равно довольно часто слышу от него звук "фррррррр". Наверное бендыксу пришел конец, или его шестерня, ударившись о маховик, отлетает назад.
-
Ну, шо? Поставил я датчик включения вентилятора в патрубок, завел машину, покатался, но машину прогеть до 87 град не получилось (хотя температура воздуха 22), пришлось подьехать к гаражу и уже там нагазовывать температуру двигателя. Результатом пока доволен, вентилятор включается по родному показометру при достижении около 90 град - значит все эти приборы исправны и работают как надо. После глушения мотора вентилятор работает около 15-20 сек и выключается, при этом лампочка показывает, шо пропеллер маслает, а при выключении вентилятора лампочка гаснет.
Хочу выразить отдельную благодарность Ромчику за предоставленные схемы.
-
...
Наоборот избавляюсь от ненужного.
А вот это правильно!
-
Та не, дарить нельзя, говорят, шо нужно обязательно хоть сколько дать, иначе потом вдвойне заберется (типа народная мудрость).
И жалеть вроде нельзя ... "шо упало - то пропало"
-
romchig, афигеть, а я за этот патрубок потиник вывалил, лучше б я купил у тебя. Та датчик обычный жиговский под М22*1,5 - как на твоем фото.
-
Наконец-то забрал егодня патрубок-тройник под датчик включения вентилятора, почистил и вскрыл преобразователем ржавчины. Завтра покрашу его на всякий случай и буду мастырить.
-
-
Христос Воскрес! .... А також в господарстві появився ще один "апарат".
Воистину воскрес!
Такие тракторов моя малая (1 год и 9 мес) называет "Ляля кхааа", т.е. маленький тактор. Нормальный аппарат.
-
Не подошла мне та желтая кнопочка: там "+" пришел и "+" ушел, и на лампочку тоже "+". Пришлось ставить отдельную лампочку с синим плафоном (нашел в гараже совдеп - еще батя, царство ему небесное, собрал в коробочке пару штук разного цвета). Как всегда забыл фотоаппарат.
Поборол проводку для электровентилятора, осталось поставить патрубок-тройник с датчиком. Кнопкой включал - результатом доволен: дует, шо дурной. Теперь я понял, шо с этим вентилятором перегрева не должно быть, куда родному проппэллэру браться.
Не выдержал и немного поковырялся в карбе, более-менее подстроил и уже свечерело.
-
Когда я снимал переднюю крышку, померял стоявшую на движке и новую - они ничем не тличались ...поставил назад ту, шо стояла, но обе растянуты, почти как на твоем фото.
-
Ооооо, ждем, тазики для слюней готовы!
-
-
Да тут обширное поле для идей и действий. Всё упирается только в пожелания и наличие нужных компонентов
Нашел в гараже кнопку с оранжевой лампочкой под такую схему (вторая по ходу): на лампочку нужен отдельный "+" (т.е будет от вентилятора, когда он включится, ну, по крайней мере туда пойдет ток). Я рад.
Еще есть кнопка, как Ромчик показал в сообщении № 473, только зеленая, но она с распиновкой под первую схему Ромчика.
С тройником под датчик пока заминка: сварщик шото тянет слона за яйца, то ему резюбу нечем закрыть, то гайка тонкая...
Я б уже поставил все и регулировал карб, а то не охота палить дважды бенз на настройку карба, а потом смотреть как будет работать электровентлятор.
-
Супер!
-
В смысле доработан?
Garri-g уже ответил, понял, спасибо.
-
Кстати, коллектор доработан или это мелкий ремонт?
-
500грн это копейки.
Так это ж его месячная зарплата! Для кого-то это может и мелочь.
-
Приветствую в полку!
Смотрю есть желание восстановить?
-
Шо сделаешь, металлу-то давно за тридцатник.
А деньги я не считаю, шоб не хватил приступ.
-
нашел у нас на форуме описание, как человек себе сделал сам похожую шестерню. думаю попробовать заморочится. попробую, всеравно в запасе есть несколько штук
Мне бы было стрёмно такое самому делать, а то клапана с поршнями встретятся и привет капиталка.
-
Удачи!
МЕРС 412 ИЕ
в 412
Опубліковано:
Туда было бы не плохо поставить активаторы, с помощью которых можно было бы закрывать отверстия (жабры/ноздри) и которые работали б на датчиках температуры воздуха в окружающей среде.