SSK

вода и ампер скорее всего с газона или уаза

Комбивод, а шо с бампером?

В нете увидел: "Это не игра в шахматы, а бой на выживание".

так у тебя привод нового образца или старого?

по кругу места крепления трамблера подложи от пивной банки полоску алюминия

у моего уже 20 тысяч клацает...

"...и делал фото"

Красотища то какая - ляпота!

...дует, шо дурной. Теперь я понял, шо  с этим вентилятором перегрева не должно быть...

так и есть, теперь заводится с пол пинка (если бендыкс позволит).

МишаняTKM, спасибо за помощь (скорей всего в этом и проблема), но кардинально я не пойду (пока не до этого), а попробую поработать с плоскостями и подрегулировать шток. Если нет, то поставлю новый насос, которого пока не продал.

ДДД!

ну, я так и сделал.

Скорее все-таки с насоса идет. Маслоканалы (как подачи так и стока) то со стороны выпуска... + мотор завален.

А тут (где впуск) либо шпильки коллектора в ГБЦ (опять же маловероятно т.к. мотор завален), либо (чаще всего) из под насоса.

 

Удачи!

Я так понял речь идет о бензонасосе? Да в раене бензонасоса есть значительное пятно и довольно мокрое, я подтягивал гайки, но еле-еле подтянулись, а проблема не ушла. Теперь посмотрю прокладки под ним. Спасибо.

А я только пол года назад подтянул, и то не сильно (не знаю почему), кароче упустил момент и теперь она наверное дубовая, шо ППЦ.

сегодня после дождя протер кузов. На тряпке осталась синяя краска. Ее че, акварелью красили?

у моего крыша таже линяет, но шо самое удивтельное - краска до сих пор не стерлась

да, из-под ГБЦ...а браться может из-за плохой прокладки наверное в раене масляного канала и растекается по краю прокладки по периметру ГБЦ

опять радиатор потек, видать плохо пропаял...буду лечить.

И еще одна бяка: усилилось выдавливание масла двигателя из-под ГБЦ со стороны впускного колллектора (потеет прилично).

"Тише едешь - дальше будешь" Мне отец всё время твердит. И ещё говорит что мол хоть 1000 раз прав, но кому это докажешь на больничной койке...

Сарказм конечно, но с ним согласен.

Золотые слова.

Та это я только попробовал...а так да - пусть едут, я всегда уступаю, шо аж жена нервничает, мол тебя никто непропускает, а ты всем хорошенький )))

Сьездил сегодня в Первомайск (пробег 170 км), таки подкапотные газы в салоне напрягают. Один раз температура ОЖ дошла до 100 и вентилятор перестал включаться, в т.ч. и с кнопки в салоне (о чем сведетельствовала и лампочка). Ревизия проводки показала, шо один провод тупо отпал от реле. Починил и поехал дальше.

О бакланах... По дороге только несколько инмарок включали повороты при обгоне, остальные наверное не знают шо это такое, пришлось одного попугать: чел пошел на обгон, и как только он начал приближаться ко мне, я включил левый поворот. Тот давай тормозить и моргать мне дальним, но опять без поворотов пошел на обгон. Я опять включил левый поворот и сделал уклон влево и почти занял середину дороги. В общем через пару секунд я ему показал, шоб он обганял правым поворотом - ему так и не дошло...

и на какую разболтовку переходить?

Я предлагаю БМВ, т.к. дисков тьма с любыми параметрами.

Проверь ..

Удачи!!

Именно все указаные неисправности имеют место, спасибо.

Сейчас просто нету времени на устранение этих мелких косяков.

Еще печалька: помыл машину и увидел много "пауков" по порогам, внизу по задним крыльям и аркам.

Ездил только шо в "дальний" рейс на 30 км, температура воздуха +25, по дороге вентилятор включался раз 5-6, приехал и пока выгружал воду с машины вентилятор включался 3 раза на 10-15 сек. Один минус: при работе вентилятора появляются подкапотные газы в салоне, не критично, но есть.

Присоединяюсь к поздравлениям!

шо конкретно? или тайна?

SSK, та я и не прикалываюсь же. Серьезно-отличная идея, взял себе на заметку.

Все нормуль!

Отэто идея!!! Надо себе запомнить)

я так на полушутку сказанул...и с меня прикольнулись )))

Есть варианты и проще:

...

Стыдно ставить все это на сток полторашку, не дорос ещё. Хотя кто знает.

мы не ищем легких путей

низ да собран сейчас занят сёдлами и направляйками на 20 клапанную

Так и хочешь всех здесь замучать

Удачи в сборке.