mafiozi25

Купляний топливний фільтр інжекторний,сьогодні думаю установити ЕБН (в підкапотному).Біля бака хочу поставити обратний клапан,щоб бенз постійно стояв в магістралі.ДУмаю повинно все бути гуд

Сьогодні пофарбував вже начисто.паро потьоків є,але на них мені всерівно.Далі буде зафарбовуватись чорним матом,полоска на задний панелі,так як йшло з заводу.Вот установка заднього скла мене трошки лякає,незнаю з якої сторони до нього починати підходити.

я тоже так думаю

Підкрилки купив,буде установка

Братушка дуже тобі дякую запідтримку !! Реально ти мене підбодрюєш Треба підкрилки десь взяти по адекватній ціні

Сьогодні дещо зробив. Арки задні вичистив і промазав бітумно.................мастікою (з бронзою) всі кажуть що всі ці бітумні мастікі це фігня,але мені більшого не треба.Арки промазав на совість.Далі на черзі дно.Перетер деякі місця і попробував зашпаклювати.Шпаклювання я не люблю і не получається воно в мене,але треба вчитись.Деякі шви і нюанси після зварки попідшпакльовував і думаю як то буду начисто фарбувати.

Задулось реально дуже шикарно.Ходжу довольний )))

Вот перед святами трохи пшикнув,хай за вихідні просохне перший слой..... ні одного патьока,довольний )))

Шви замазував авто пластеліном.Все получилось ще краще ніж було з заводу.

Дякую! Чесно кажучи мені не хватає моральної підтримки.Всі постійно кажуть нащо мені треба той "грат" продай його,і т.д.Вчора ходив цілий день як прибитий і поїхав на ніч промазувати всі шви.промазав багато,але невсе.Вчора був дощ а машину ще ганяв на підварку вот і засрались арки.Треба щоб підсохли і буду теж промазувати. Пульвера вже наострив думаю скоро буде задувка )))

Вот цілу ніч сидів промазував всі шви.З багажника вроді готово,ще остались арки.

Я не казав що треба міняти проводку по всій машині.Це скоріше всього реле контроллер включення бі ксенона.Якщо він викабелюється то йому вже нічого не зробиш.Колись я пробував щось паяти і спасти його.А зараз просто замовляю нову проводку на бі ксенон і все.

Хто що б не казав а ксенон це реально краще галогена. Так як я займаюсь установкою ксенона я тобі можу сказати що це скоріше всього в тебе прийшов капець реле яке керує ксеноном.Скоріше всього що його замочила вода.Ремонтувати його вже безполєзно.Або ксенон по гарантії поміняй,або купи окремо проводку з цим блоком-реле ціна (до 100 грн).Вот недавно другу проводив таку операцію.В самого стоїть ксенон.

Ой.......поки трошки задую задок де загрунтовано.і займусь дном

192 грн/шт

Сьогодні перетрусили всю рульову трепацію.Поміняні всі передні тормозні шланги (прокачали систему).Замінені передні аморти на Bilstein "BNE-D506" Реально відчуваєть що передок став краще себе поводити.Осталось замінити всі сайленти.Завтра хочу замінити шпильки на задніх колесах.

НУ да це все супер,вот тільки як би не було самих сигналів то можливо нічого б не зробили.Ти візьми з "груши" повиймай кновки які включають сирени і користуйся тільки громкоговорітєльом.Я думаю пробоем не повинно бути.

Рийте гугл.Проти тих жостких штрафів є противага.Ці жосткі штрафи наложуються на тих хто документів немає і незнає.А є дуже чіткі пояснення що рахується спец сигналом і стробоскопом.Читайте і будете знати що відповісти гаїшнику.Але понту від сгу на москалю чи жигулю?Батя помічник народного депутата, сгу і стробоскопи установлені на мерсі,але користуємось ними дуже рідко,і восновному на трасі.Удачі всім.

Останні новини. Вчора забрав моска з поварки задка. Сьогодні були установлені довші шпильки (колісні),повна довжина шпильки 50 мм.Шильки з Hyundai --- 51752-36000 стали як рідні.Зразу поставлені проставки під R-17 (7-8мм).Замінив поки на передній осі.Зняв рульову колонку,установив нову.Люфта 0 градусів.Вийняв стару і установлював нову через верх.Поки все.

umanSV перед тим як совітувати ти б краще дав зауваження що тема створена не в тому розділі.І можна було б попередження завалити,ирбисс не перший раз на форумі повинен знати що і як.І тем таких достатньо є.Треба пошуком користуватись.

Вже давно все поставив Тут я відписувався ....http://moskvich.net/topic/5790-бсз-хто-може-помогти/page__st__20

Москалик вариться помаленько Ждуть установки аморти Bilstein "BNE-D506"

Розкажу я як було в мене. Короче так як у всі мануалах по установці пишуть що провід "ВК" зі старої катушки треба ізолювати,то в мене б теж іскри не було б.В мене чомусь не поступає пітаніє на провід "Б" який йде через замок.Я підключив і провід "Б" і провід "ВК" на катушку і так катаюсь.Можливо в тебе там "собака зарита "

Розкажіть будь ласка як ви так замінили поршень і гільзу без зняття мотора.Що за такий лючок в піддоні ?

ти можеш бути першим.Провір і розкажеш що сталось йопта,нащо ці тупі питанняЮі так ясно що 3/14 зда буде мотору.