restavrator

Не,то был другой. Он был и з Днепра кажется,в светло зеленом металлике. Неплохой такой. З/Ч кое какие имеются конечно.А что нужно? Погляжу.

Во вторник выложу фоты уже помытого и на нормальных рессорах.

labetth писал(а): Я правильно понял что у автора есть Гранада и Таунас )))) ??Угу,и еще много чего. А тебя то как сюда занесло?

Сейчас его уже помыли,завели все таки и в данный момент меняем "закозленные" рессоры на нормальные.

А это он после гаража.

Потом машинка еще дособралась,перебрали всю тормозную,поставили коробку,головку и т.д.Попробовали завести но он не завелся,времени больше небыло и Москвич отправили в гараж на отстой,где и провел 2.5 года. И вот неделю назад мы его оттуда вынули

А вот он уже отмытый,с замененным крылом и установлено почти все чего не хватало.

До такого ее довел ее второй владелец.Первый ее подарил ему в качестве первой машины,но т.к до этого он стоял лет 15,то завести ее не смогли и забросили.А вообще я эту машину знаю еще с 80х.

В принципе машине крупно повезло,еще немного и ее бы порезали-она стояла во дворе где принимали металл.

Это его вытащили и привезли к нам.

В таком виде куплен за 150 грн. На самом деле не все так страшно было,простьо машину оборвали охотники за алюминием и немыли 15 лет,при этом она стояла под деревом. Краска еще родная(за исключением левого пер. крыла),сварки машина в жизни не видела вообще. Комплектующие у меня все были в наличии т.к давно занимаюсь ретро авто.

Спереди.

А от чего подкрылок?

Да нет,все правильно человек делает.Лучше сначала собрать машину,все подогнать,а потом уж разобрать и покрасить. Как правило всегда что то надо еще подправить,подогнуть и т.д.,а заниматся таким на покрашеной машине как то неочень.