SanyaSL
-
Публікації
82 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Ніколи
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем SanyaSL
-
-
А может не надо себя считать умнее всех и драть глотку на форуме, что колдун - это ненужная деталь?
-
johnny писал(а):SanyaSL писал(а):Если по рулю не бьет, то хана тормозным барабанам. Если есть биение, то дискам.
необязательно, у меня была такая проблема, выличил заменой дисков, поменяй калёса с передка на зад и проверь
у меня два диска быди квадратные
Ну тут речь шла про торможение, а не постоянную езду. -
Если по рулю не бьет, то хана тормозным барабанам. Если есть биение, то дискам.
-
Зря вы так иронизируете по поводу сдачи обратно) Я даже бегунок сгоревший умудрялся менять)))))
-
Продавец в одном серьезном магазине обещал дать гарантию на тормозные цилиндры Fenox, заверив, что это не китай.
Есть еще какие-то Пермь у него...
-
Мне уже ничего не хочется ставить((((((((((((
-
А что, родные не стоит оставлять?
Просто непонятно какого качества будет новая резина...
-
Видел какие-то с закосом под советские НЕФенокс за 45 грн. Что это может быть?
-
Перед самим сейчас стоит такой выбор...
-
Юз не показатель для меня) Тем более если у тебя стоит узкая резина.
А вот интересно торможение например от 130 до 70, а то на моей 195-й резине порой такое чувство, что тормозов уже не хватает.
-
chaika, а какова стала эффективность торможения? Какое различие между силой продавливания до половины и до полного продавливания?
-
Ну так у Волги один шланг на суппорт! А у Москвича же два! Для этого и есть лягушка у нас.
Я просил фото, как данная переделка будет стоять на Москвиче.
-
Во-первых, я просил фото, и необязательно что в гараже будет.
Во-вторых, по поиску что-то нифига не находит.
В-третьих, это будет очень весело перечитать все гаражи, уж проще сочувствующим и желающим помочь выложить фото или поподробнее объяснить.
-
ТАД 17 не выпускают уже с 2000г)
Так что все под этой маркировкой - подделка или тупой маркетинг, когда пишут 85W90 и ниже ТАД17и.
Лью себе полусинтетику EuroLub 85W90 + в коробке "Ресурс".
Вой есть слабый только на 5 км/ч на первой и задней передачах.
Хотя моя коробка была очень тихой и до этого масла. Возможно из-за ГП 3.9...
-
Это потом оказывается) Но не все сначала об этом знают)))
-
M Power писал(а):Коленвал 1.7 за 300-500 грвиен найти можно, а вот 1.8 нет. только новый за 1500-2000. ТА и толку с этого? Обычному человеку хватате и родного мотора. Это фантам разве.
Вобще-то автомобиль, производство которого уже давно прекращено, купит только фанат (ну или настолько бедный, что не хватит денег даже на жигули, увы но это реальность)! -
romka писал(а):не забувайте, що системи вихлопу як неяк конструюють і розраховують інженери (інститути) і будь яка зміна не завжди є гуд. А резонатор штука потрібна і основний шум вихлопа гасить він, і не забуваєйте що об"єм резонатора має дорівнювати об"єму двигуна. резонатора у нас 60 грн, глушака 120, але херня редчайша.
Умные слова, не более... Ни на какую газодинамику резонатор не влияет, убирает шум совсем чуть-чуть)
Езжу без резонатора, разницы никакой... -
vv писал(а):SanyaSL писал(а):Коллектору мешало выйти крепление передней подвески, на котором шаровые держатся.
Выход был найден: с четвертого цилиндра была выкручена верхняя шпилька.
Странно, я тут уже у многих читал шо колектор плохо снимается, шо нужно поддомкрачивать двигатель шоб снять. У меня колектор вместе с штанами нормально снялся без всяких усилий(правда вместо верхней шпильки 4 цилиндра был вкручен болт сантиметров 10 длинной и законтрогаен гайкой
. Я сначала думал шо там должна быть какаято навеска 
). При ремонте движка была установленна на место нормальная шпилька(класно подходит от К126 
) и коллектор без усилий вместе с штанами водворен на место(ну минуты 3 помучались шоб сел нормально-один с ямы другой сверху).
Может просто потому что у меня другая модель? Или все-таки подушки у нас разные. -
axm412 писал(а):ессно рассказывай!
Коллектору мешало выйти крепление передней подвески, на котором шаровые держатся.
Выход был найден: с четвертого цилиндра была выкручена верхняя шпилька.
Далее колектор вынулся из креплений для двух цилиндров.
И усё - тупик, упирается. Вынимать было взпададло, тогда я руками и левой ногой уперся в стену, а правой ногой стал давить на маслозаливную горловину.
В этот момент отец просто вытащил коллектор)))))))
Кто проходил мимо конечно удивленно посмотрели на данную процедуру. -
Выварил резонатор, вставил кусок трубы.
Заодно поменял выпускной коллектор и штаны (которые отвалились недавно, ездил с одним выпускным коллектором).
Как выпускной коллектор снимал отдельная история) Если кто захочет - расскажу))))))))
Итог: в машине нереальная тишина, звук из трубы почти такой же. Так что москвичевский резонатор - ненужный узел)
-
eX-Driver писал(а):Неправ, УЗАМ не громкий, просто глушаки сейчас гогно делають..
Может и не прав, но я имел в виду шум из-под капота. Хотя мотор должен петь!
Ну так что-то никто мне и не ответил(((((( -
По дурости поменял советский выхлоп, потому что был ржавый. Снял так, что обратно уже не поставить, да и не долго ему осталось служить.
Купил год назад резонатор и глушитель. Год отъездил, сгорел резонатор.
Нет желания выкидывать снова деньги (90 гривен, хотя хз, точно не смотрел сколько он у нас в Севастополе).
Все равно УЗАМ громкий, так что тишины в салоне новой системой я не добьюсь...
-
Посоветуйте как быть: в резонаторе отвалился кусок перегородки, не труба а погремушка. Что лучше: выварить резонатор и поставить трубу? Или пламягасящие части вываривать, и резонатор таким образом сделать пустым?
-
Kelvin писал(а):SanyaSL писал(а):Надумал поставить 102.5 (или 107.5)/165 и 120/150. Как поставлю и проедусь - отпишусь, если кому будет интересно)
между 102,5 и 107,5 еще 105 есть ))
Я понимаю, но у меня нет)))))) Только 95, 97.5 и 115 еще есть)))))))
Проблема с ГТЦ
в Гальмівна система
Опубліковано:
Я имел не слова предыдущего человека, а дискуссию в общем.
На всех новых машинах подобные устройства есть. (ну если конечно не электроника каждым колесом управляет
)