vano_412

ясно я тогда ещё слабак))) проблемы с двигателем будут решаться на суботту , но я подумываю это может быть и карбюратор ПХХ( клапан накрылся) просто отключить его и так попробовать, но я не стал тянуть резину и к лету уже стал готовить по запчастям двигатель super-men.com.ua воскресение будет чемпионат России по ралли, поеду болельщиком болеть за зёлёного субаря и моего приятеля, который будет сидеть в ней в роли штурмана, ну и конечно же немного потренируюсь и фото будут, ждите

Огромные привет вашему клубу www.moskvich.net от Vano-412 odnoklassniki.ru/idom2tv у нас -25 ))), а у вас?

3 передача до 70 это вроде бы предел уже на москвиче?

odnoklassniki.ru/idom2tv odnoklassniki.ru/idom2tv после последний трени, начались проблемы с мотором, на Х/Х обороты начали падать и давление масла на шкале пошло ниже отметки госта)

TectonikХочу спросить тебя. у тебя трекшен бар( тяга на мосту) она играет большую роль в старте( мост не прыгает) , а как она себя ведёт при резком торможении? тоже положительно? и как с ними в повороты машину пускать в крутые, быстро? не замечал? расскажи?

дак после тренировок, знаю что могу проехать лучше, есть к чему стремиться

фотошоп 2013-2014

Нет , я ещё ездить плохо умею, нужно учится и ещё раз учится, каждый день тренироваться, тогда будет результат!!!

каркаса нету))), шлем пока не стал одевать, на всю катушку ведь не ехал

вот и прошли мои первые тренировки на ледовой трассе, видео отчёт, резина медведь

Благодарю)) 1 января сразу-же после Нового Года в обед, поехали мы на тренировку назовём её №2)) изучали новые движения)) http://radikall.com/images/2014/01/03/Wzby2.jpg одно из которых было контр смещение или его название скандинавский флик практически все повороты дались мне, кроме одного, ( дальше будет фотография этого поворота, я всяко пробовал пройти его быстро, но вылетел с трассы, ну всё же я 1 раз прошёл его неплохо, но мощности двигателя не хватило и получилось вялый выход какой-то http://radikall.com/images/2014/01/03/v0MiH.jpg http://radikall.com/images/2014/01/03/LqCaX.jpg

http://pozdravitel.ru http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru http://pozdravok.ru моя первая гонка http://pozdravitel.ru http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru http://pozdravok.ru http://pozdravitel.ru http://pozdravok.ru

привет ребята, что вам сказать, расскужем: 1) была куплена резина и обуды разварки, показали они себя как и рекомендовала книга сингуринди, все положительные моменты теперь есть, отрицательных не встречал Спортик уже на своих колёсах 2) заменил приборную панель со своего рыжего 1980 года Иж, она мне больше нравится, тем что состояние у него очень хорошее , хром полоса, да и оранжевый москвич всё же для меня жить будет в этом моське аж глаза радуются и все работает, магнитолу скоро установлю сюда.. Сегодня наконец-то была доделана задняя часть подвески, замена сальника полуоси( правый), замена рессорных втулок с правой стороны, замена гаек, промазаны и покрашены( всё что есть там) всю неделю ездил без печки(( как бы вам сказать дело такое , конечно я молодой горячий ив сё такое, но честно сказать бывает по утру даже мне холодно садится в машину))))) снял из системы ох жидкость, снял ниж патрубок и был в шоке, там на половину шланг был забит какойто грязью( раньше машина ездила на воде) видно и поэтому( зимой не эксплуатировалась),,,, дак и дело было ещё хуже сам штуцерок котоырй был вкручен в блок весь был в грязи, я стал ковырять по самые гланды зала зил, и наконец-то потёк ручеёк, я поставил банку, завёл и дал газу до отказу))) пробка выплеснула и пошла, господи чума тёмно коричневая, всё после чего я раз 7 промывал систему, заводил сливал Заводил сливал( ездил) , сегодня всё промыл высушил, подцепил новые патрубки к печки ,залил красный антифриз и завёл, пробки выгнал уже без всякой помощи, шланки стали нагревать и в машину подул горячий воздух, ребята всё конечно думал, что в моське не возможно ездить зимой по словам других, но я сегодня до города не мог доехать, задохнулся от жары))), так что у москвич печка не плоха!!! всем здоровья и тепла!

спасибо, первая по твоему рисунку это вроде бы которая мне нужна, правая под волго диск , там в низу написано

ребята прошу помощи,не могу найти чертеж под проставки оригинальных москвич дисков... Нужен чертеж проставко под дисковые тормоза перед и под барабанные зад, конечно может быть они и одинаковые вот и хотел узнать, одинаковые ли они , или разные? и есть у кого чертёж толщина проставки не имеется значение мне главное где отверстия расположены, внешнйи диамтер внутренйии итд

мало слов, больше фото прибыло

взял))) вместе с вкладышами коренными и шатунными ВАЛ 3318

сегодня нашёл вал 3318 совершено новый и к нему прелагаются вкладыши кореные и шатуные за всё просят 3 тыс рублей, я уламывал на меньшее но видимо придётся платить 3 тыс на счёт тормозов сегодня решил проблему, машина тормозить стала очень сильно, колеса теперь наконец-то блокируются

Сега у меня точно такие же проблемы как у тебя были с тормозами , я читал что ты сделал всё напрямую, подскажи пожалуйста по схеме чего убирал и как подцеплял тормозные трубки что с чем? и какие переходники использовал? Пожалуйста!!! если можно то на картинке по этой схеме

ребята подскажите , не могу найти как можно убрать все лишние в тормозной системе регуляторы давления итд, т.е оставить ГЦТ, и ВУ. и всё( потмо трубки переходники и колодки, как сделать кто подскажет? хочу чтобы жидкость бежала чисто по прямой и без всяких поршней ( регуляторов) подскажите пожалуйста если сможите то на такойже схеме тлько переделаной

спасибо кто помог, я нашёл что было сделано за выходные мало , но необходимо: 1) замена масла в мосту 2) замена масла в коробке 3) вытащена печка прочищена и проверена на наличие течи, щас буду узнавать как сделать её лучше 4) переведён рычаг переключения скоростей в нужное место, чего я так долго ждал , теперь посадка стала очень удобной и безопасно_))))

ты имеешь ввиду про эту пробку заливную, которая выделена красный цветом?

заметил слушай а там вроде только одна пробка для заливки масла, а ты говоришь с боку уточни где именно с фотографией?

всем привет особенно Сеге)) ну расскажу что сделал подробненько: 1) отрегулировал зазоры в клапанах 2) заменил крышку трамблёра 3) снял всё лишнее из салона 4) произвел замену масла (Газ пром 15W40 минералка) думаю для начала не плохо , грязи было много, давление немного поднялось планировал заменить масло в коробке, но ребяты вы не поверите в оранжевом москвиче из салона можно было залить, а в этом я не нашёл отверстия , не ужели чтоб заменить масло нужно снять коробку ????? ну ладно .... на воскресение планировал тренировку и надеялся на дождь он пошёл всё как бы гуд, но перед заездом рано утром я случайно повредил связки на левой руке, еле до дома доехал, теперь лечуся, ((( всем удачи!!!

просто нет слов, очень впечатлён, скоро опять поеду на ту трассу на тренировку