Alex_BC

Хорошая идея

Планируеться сделать сей девайс, спилить голову на 0.8мм, убрать ступеньку на границе колекторов-ГБЦ, и - капиталка, Солекс, в будущем нулевик, стронгер и прямоток. Так что думаю стоит

Не пинайте ногами, я нашел статьи про Солекс, сори что затупил.  GreenMile отдельное спасибо, долго не видел от тебя постов на мои вопросы))

053.

Спасибо за ответ, но если не в тягу, прокоментируйте такой выбор)) плз

А почему не трогать? Что не надолго хватит? Если можно - поподробней... Сингуринди - это хорошо, а советы соклубников - лучше))

Хочу поставить Солекс 21083... дифузоры 21 и 23 соответственно, двиг 1.5 почти сток, как думаете... Будет лутчше именно с этим карбом или с каким то другим из семейства "Солекс".

Вопросик: Стоит срезать часть направляющих втулок клапанов которые выступают во впускные и выпускные каналы?

Двиг готовиться 1.5 под 92-95й бенз, голова пиленная будет на 0.8мм роспредвал -сток.

Спасибо, експеремент покажет факти, вал шлифану и сразу голову пойду точить, решіл не Вам ни Сибе точить на 0.8 мм. Отпишу свой пример через недели полтори.

Еще раз повторю - поршни 92-95й, голова ранее не пилена, 412-тая распредвал - сток.

Еее не просто видел, держал даже. По размерам, вместе с крильчаткой - длинна 25 см диаметр крильч. - где то 25 см движок больше нашего но не критически))) Но стоит падла, что то около 50зелених, ето в БЦ два года назад.

У Спринтеров крильчатка + мотор +акумулятор - дібильно бешеная скорость, и невозможность удержать в руках мотор, и еще все вокруг в тумане, поскольку всю пиль с пола подимет. Очень мощная штука, очень. А печка конструктивно ничем от таких как на ланосах и авео не отличаеться

А БСЗ лутчше? Мощность как? Я в КСЗ не профи, еле розобрался... а в БСЗ - вообще ноль. Роспишите ощущения... плюси минуси... чайнику.

У меня с завода мотор был под а-76.Стоял р118. Потом на ту же поршневую под 76-й ставил Р-147.Разницы не почувствовал никакой.Когда сделал под 92-й и поставил электронику-был явный приход.

Электроника - это БСЗ или МПСЗ ?

Подскажите пожалуйста, если у меня был дефорс, а сейчас будет обычный двиг с поршнями под 92-95.. то менять ли мне трамблер? На старом, том что стоял написано Р118  под ним - №70 что скажите?

Все, понял, будем рёзат))

Я не обидчив, просто самого иногда бесят в темах вопросы со смыслом тупости, а тут я сам как какой то школьник никак не могу нормально понять что где когда... Хочеться собрать двиг, что бы он вжжых... всем давал прикурить))) а опыта (практики) по движкам соовсем нету, хотя книг прочитал от и до...

Спасибо, я так себе это и представлял...))

Как это не понимаю?Еще и новичком обозвали... Я в теории много что понимаю и знаю по двигу, когда то хотел сделать 1.8-1.7 и сейчас хочу только финансы и время это не позволяют сделать, но сейчас двиг розобран, капиталю сам, голову решыл немного доработать, фрезануть, но тут то и не разбириха... одни говорят что 1мм это клапан +поршень... другие - что все гуд, У каждого своя правда... Я сночала примеряю ГБЦ а потом решу, что делать далее.

В общем я же просто спрашиваю... и уточняю разве это плохо? Наоборот мои вопросы некоторые вообще игнор.(((

Roller спасибо и спасибо всем тем кто отвечал. Больше спрашивать  не буду(((

Как вы думаете, лутчше забор ОЖ в печку сделать в блоке возле 4-ого цылиндра, или думаю запитать с тройника наверху который крепиться к ГБЦ, и отбырает ОЖ с двигателя к термостату или радиатору...??

Спасибо, прочитал... Опять, у одного - соприкасаеться, у другого нет... короче надо виборку делать по любому, блин, скажите пожалуйста технологию...

Сказали, что поршни именно под  95-й, я и сам знаю что это какоето нон-хау, незнаю, посмотрим, может и фото выложу... Вопросы задаю часто потому что постоянно разные ответы, кому же верить??? Одни говорят что и 1 мм фрезануть достаточно для поцелуя... Вы пишыте, что точили на 1.6 мм, Вам то я верю, но а почему тогда такие ответы разные... Ведь у всех одинаковый низ, 1.5 АИ-93

Еще вопрос, мощность должа же при повышении степени сжатия повыситься? Правильно? Тогда почему в двигателях которые ставили на москвич 2141 имеющих ГБЦ 331... непомню точно, и степень сжатия 9.5 мощность - 71 л.с.??? Или меня глюкануло?

Почему так мало людей отвечает... Как какаято карма, в любой теме отписываю какой то пост, и тема замирает... обидно однако.

Раковин немного, спрашиваю, если на 0.5-0.8 мм фрезану ГБЦ что то негативное произойдет????

Полностю согласен, народ вообще ни во что не ставят, топором бы их, а этого тупорылого , который слова забывает - мордой об трактор! Сори накипело..

Так как мне быть??? На сколько можно фрезануть ГБЦ что бы не пришлось делать выборки в поршнях? Каой эфект оно даст в куче с облегченным маховиком, и чуток проточеными Вп каналами??? Ответьте пожалуйста, ведь совсем скоро буду ити к токарю... Надо как то уже определятся... Спасибо за ответы авансом

А при 0.5 будут соприкасаться? А если в поршнях выборку сделать?