AntoxXxa

ну такое конечно недай бог никому, но так уж выходит, что если и половину получается залить это уже праздник

ну че ребят, раз принимают, значит едем?

у меня она раньше вообще не тухла после заправки максимум 20 км проедешь опять горит а толку лить по 10 литров в пустой бак

ну у меня сейчас такая фигня, что лампочка остатка не горит, как то не парит особо, но хотелось бы разобраться Тоха ищи проблему с лампочкой в поплавке в баке, у меня тож не работала пока на попловке контакты не поджал зелезу посмотрю, с поплавка 3 провод как раз на лампочку и идет, если не он то сама плата в приборке сгорела, больше вариантов нет

ну у меня сейчас такая фигня, что лампочка остатка не горит, как то не парит особо, но хотелось бы разобраться

насчет тахометра, глючат не все, (у меня он вообще изначально не работал, пропаял, заработал, иногда прыгает ) 50\50 и рабочих а вот бензометр точно такой же как и на аэп

у меня вот тоже уже года 3 воет, и до меня хз скока еще выла, думал поменяю масло перестанет, так нет же, всеравно воет а вот нанопротек крутая штука, интересно уже, вдруг там коробка суперпупер станет так что ждем отчета и про герцоги, не такие они уже и плохие, свиду так вообще все культурно красиво сделано, ставил себе на перед такие, второй год уже идет, слева хорошо а вот справа вроде люфтит, но это еще хз может проверял я их так, но не шумит, кстати сравнивал рулевые тяги герцоги и типа заводские, так герцоги понравились больше, опять же все красиво, и те что типа завод как будто напильником вырезали и кисточкой красили, в итоге купил герцоги, по цене кстати одинаковые были.

не ну ребят, тут уже кому что лучше, была у меня аэп, тоже ездил, но потом, как поставил рар и понял что это такое, все познаётся в сравнении

главное разобрать! машина по частям переезжает ко мне домой

убил вчера почти целый день на приборку может как нибудь и мне отрегулируем?

эта фотка из разряда "прошло 60 минут после покупки" ) ) ) у меня так в детстве с машинками было, разобрать то раз плюнуть, а вот собрать не всегда получалось и теперь о хорошем наконецто я дошел до приборки, рар то конечно хорошо, но кроме такхометра и спидометра толком ниче не видно, правда раньше то ездли с аэп, где вообще ничего видно не было, и ниче, а тут рар, вообщем зажрался, ну да ладно впял 5 дидов помимо штатных лампочек, по диоду в каждый угол и один вверху посредине, получлось вродь равномерно

думаю если и было чо написано, то вытерлось уже. сегодня лазил вокруг машины, нуна было звонить. ну как буду, то загляну... есть вот такая вот фотка эх так далеко еще не залезал еще эм ясно, а карб это такое дело, то ездишь и норм, а то вдруг не с того не с сего начинаются.... у меня изначально был конфиг 107.5 155, и было проблемы, с карбом пиво пил чуть ли не каждый вечер , поменял тож кучу жиклеров от 100 и по наминалы как дошел опять до 107.5 то опять все заработало как надо, вот прошел год с лишним и понеслось

ху ис ВК? вакуумный регулятор угла зажигания всмысле

это у тя уже на двухе было или на 1.7? Дим, лучше скажи че у тя на ВК написано? 4-5 или другие цифры?

А топливные то какие стояли? тут уже стоко конфигов жиклкров перепробывал, самое удачное было 107.5 155 и 120 155, ездли,пока вот не начались опять проблемы

помойму не 10 а 100

дык чо решать если главный(и в принципе единственный) рисовальщик пропал? ну знач буим ждать

вот приходиться теперь заходить в свою тему и ставить с собой рядом тазик, для слюней конечно же так очередной апдейт с карбом и жужганием был произведен вчера 12.02.2011 и так махнул жиклеры на 1ую камеру ТЖ 102.5 (надеюсь, тк частенько то что написано и то что на самом деле мягко говоря не соответствует) и ВЖ ZD с шариком 135, попутно снял бегунок с трамба (котакт его оч даже подгорел), кстати чифры на ВР трамблера 4-5, кто знает это волга или москвич????, почистил, поставил собрал, завел, работает ровней секунд 30, и потом опять пошла колбасня, как будто постепенно заливает заливает, а обороты постпенено тухнут до 0. завел прогазовал (в выхлоп пошли хлопки ну и тупняк на наборе оборотов тоже соответственный) прогазовал вроде получше убрал подсос до минимума устойчивых оборотов (1200), работает, но мотор всеравно колбасит, и так пока стрелка до белой зоны не дойдет, потом просто вообще убираю подсос и можно ехать. блин как же заколебали такие монипуляции каждый раз при выезде. но разогретый мотор стал куда лучше работать, на ходу не проверял, та и по гололеду особо непроверишь . интересно что когда все не было настроено то до 100ни разгон был ровно 16 сек (как по паспорту), дороги чуть оттают, проверю какой теперь

+1, пох куда ездить, лишбы движение было, а насчет наклеек всетаки надо что то решать, потому как быневсегда запомнишь как машина выглядить, вон например как у Жени зеленых 40ых очень много, ну высматривать кто за рулем не всегда возможно, а так если с наклейкой то сразу видно что с клуба. а впринципе для буденовского района можно сделать место встреч, та тот же ашан, например щас там на мело, и после 9ти можно кататься, ф это уже интресней чем просто стоять мерзнуть.

ох жеж и чистота Сань я сомтрю у тя вк на трамблер подключен к низу, у мя тож так было, так карбюраторщик переподключил на штуцер которые сбоку, так че страно, что там как снимаю шланг никкакого втягивания воздуха нет, вот и думаю может обратно подключить как было. твои фотки порисовал чтоб понятней было

ребята давайте решайте, чтобы хотябы к встрече наклейки были готовы

та че вы спорите, те люди кторые управляют этим государством толком сами не знают языка..... лан тада ждем

это то чно что странно ну только не надо национализма тут , все мы славяне

та ну ниче там не потреться ну чего кто сделает макет в кореле? смысле таков в тойже рамке надпись "москвич" классическим шрифтом как в шапке форума , Украинский авто клуб, и адрес сайта, вместо донецка донбасс, дядька так и остается

хорошее авто! расскажи а лучше и покажи как капот делал? и какое время на драге показал? сюда бы пару хотя б 4.2