GreenMile

У меня есть на 40А, родной, вроде был рабочий, но в нем кажись подшипники шумели, могу отдать за пиво или безвозмездно во веменное пользование.

Ага, и чето я там знака 40 не помню, ит ехал я там 70+ :roll:

Вомля о_О А толко в субботу там ехал...

*^PhantoM^* писал(а): Притянул бы, но сзади даже не к чему цеплять буксировочный трос. За рессору.

Ну это скорее доверка - формальность, а машина прописана в Боярке...

И это ви мине гаварите? (с)

Есть "концы" в боярке, отписался в личку.

А у меня брелок с крутящимся сердечком и надписью "I love Austria", привезенный от буржуев

То что Фуз бы победил - это не потому что ты плохой водитель, а потому что он ездит не жалея машины Одно ударное переключение передач чего стоит А вообще че ругаться, тут не только у Тимми есть 1,7, так что при желании оппонента найти можно, но вообще лучше всего было бы брать пример харькова в змейках и слаломах Драг - гуано, а не спорт, соревнование у кого толще кошелек

Дада, если СерегаВФС возьмется, то это будет лучший вариант

А если машина в гараже, а гараж по самые помидоры снегом завлен?

У нас с утра развлекалово - заказывают в такси уазик-патриот и он по дворам выдергивает авто из сугробов

Ул. семьи Сосниных 9, тел 4518456. Хорошо делают, но не дешево, последняя цена за завтуливание РВ и шлифовку была 900 грн вроде. Звонил не я, потому достоверное сказать не могу, позвони узнай. Там Зазик делал свою ГБЦ.

Его пересылать тебе смысла нету, выйдет дороже, чем купить такой на разборке у себя. На дисковые тормоза он не оденется.

Оно не спешит, как соберешься так и...

Ммм, не лежат, а лежит, колесо одно, состояние резины написано в первом посте, советская практически лысая радиалка. Подъехать можно будет на выходных.

Оно цепляет внутренностями за суппорт, точно уже не помню, то ли за штуцер, то ли за тело суппорта, короче одеваешь его, закручиваешь оно проворачивается на четверть оборота туда-сюда и клинит просто, как в стену упирается На барабан одевается и ездит без проблем, т.к. вращается вместе с барабаном, а не вокруг суппорта. У меня стояли сзади, на перед с барабанами тоже станет.

Вообщем, отдам колесо для м408 и всех, у кого барабаны по кругу, на ступицу оно не одевается! Состояние на фото, в сборе с камерой и полулысой советской радиалкой. Вроде как не кривое, но не уверен, края не биты, надо зачищать и красить, лежит мертвым грузом, последний раз одевалось наверное лет 10 назад

За идеальный кузов - нет. Пойди поспрашивай сколько стоят сварочные и покрасочные работы

Двигатель и техническая часть - херня, главное кузов и салон! "Сел и поехал" бывают разные, мой вот тоже сел и полетел, а вот кузовщину ему делать будет стоить многие тыщи. Если кузов все как ты описал, то имеет смысл брать, пусть снимает его с учета, а ты ставь, москвичей с пробегом 55 тыс днем с огнем не найдешь.

Антиквариат понятие очень растяжимое, по крайней мере у нас. Такими считаются старые авто ограниченной серии выпуска, например 21 вогла "звезда", остальные уже не котируются и т.п. В 2007 году для участия в ретро-ралли обязательным условием было, чтобы автомобилю исполнилось 30 лет

Отвезла в село

Лиха беда начала, если даже предположить, что он в состоянии, близком к иделальному - то чтобы можно было самому по праздникам выезжать, надо будет много потрудиться. Если тяги к этому нет и времени тратить тоже не охота, лучше всего его отмыть и неспешно продавать за разумную сумму, не за 50 копеек, чтобы его на убой взяли, но и не за 50 тыс, как "раритет" Более детально можно сказать только после фоток, состояние нужно знать.

Да тут все хорошие мастера по клапанам Сделают как себе и дешевле

S@K писал(а): GreenMile писал(а): +1, правда в вишневый тебе перется врядли захочется А когда я тебя просил помочь (мне в вишнёвый 15минут)....... . За офф извиняюсь. Ммм, и что, я тебе отказал? о_О Честно сказать не помню такого.