Перейти до вмісту

bobnah

Москвичеводи
  • Публікації

    296
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем bobnah

  1. Борменталь писал(а):
    А зачем на пену антикор? Чтоб влагу не впитывала?


    Наверно что б не отбивалась, оно как смолой его стягивает и как бы прорезининой становится. Только мысль. Я думаю пене просто влага не страшна, а вот отбится может)
  2. Точно помню обсуждение было, и кто-то рассказывал что волговский фильтр подходит в замен нашего. из плюсов волговского точно помню что там вместо бумажного корпуса - металлический.

    Напомните производителя или вообще как его идентифицировать.

    Или какой масляный фильтр ставить себе?

  3. dzhaggernaut писал(а):
    rider 2140 писал(а):
    Еще слышал что в Москвич можна втулить мотор от Range Rover Classic (V8 объемом 3,5 литра,карбюраторный)
    Как думаете:реально?


    что значит "втулить"? поставить на штатное место? с переделками и сваркой все втулить можно.
  4. B@rs писал(а):
    а коли для вас зажиточных...

    Вот и заговорило жлобство. bl.gif

    Вот и вся соль этого колхоза, человек просто не может смирится что ему не хватило денег на мустанг и он пытается зделать мустанг из москвичика, вместо того что-б зделать нормальный Москвич.

    x_cf8d58c5.jpg

    не мешайте ему, пускай делает тачку из NFS bj.gif
  5. --DEN-- писал(а):
    слово "фантазии" и "стоковый" не сочитаются, или сток или фантазии)
    для некоторых глобальные переделки это поставить туманки, и насадку на глушак.


    Как это не сочитается? хочеш примеров?
    Сток это не значит полный заводской оригинал, и сток это не значит "отреставрированый автомобиль".
    Стилизовать машину можно не колхозя её, например деталями которые были зделаны в то-же время что и авто, в том-же стиле что и авто.
    тоесть это конечно не значит что ты имееш право колхозить решотку с другой машины, это скорей значит что ты можеш добавить
    себе дополнительные стопы на заднее стекло, вентилятор в салон и тд.
    т.е. аксесуары того времени.

    Например на жигули которые выступали в гонках, ставили фартух. Некоторые умудрялись достать такой и себе.
    Это и не колхоз получается но и не жлоботюнинг когда лепят что попало, потому как деталь была предназначена для машин того времени и выполнена в стиле авто.
    x_05eca16d.jpg

    Конечно машина не становится похожей на машину из форсажа... bj.gif
    Это не просто тюнинг, это стиль.
    x_246532f7.jpg
    x_30b663df.jpg
    x_3a2c6110.jpg
    x_f0ebd093.jpg
    x_9262ab41.jpg

    недостаточно переделок? а если немного поварить
    x_1ce95e3d.jpg

    Нет? Не нравится и ты хочешь себе машину из форсажа с пластиковым обвесом и неоном?

    www.lowclub.com.ua писал(а):
    Так уж вышло, что массовая культура "Форсажей" и "НФС", повлекла за собой массу негативных (схотя иногда и наоборот ) последствий.

    Ну вот, к примеру.
    Тебе 14 лет, ты житель г. Луганска. Вечер... Теплое лето, и греющий душу DVD диск культового кина - "Фарсаж". То что все твои друзья его уже посмотрели и который день обсуждают нихуя не значит. Ты не они. У тебя точно есть вкус и есть "свое" мнение по этому поводу... Конечно, ведь ты такие шедевры делал в НФС Андерграунд...
    Ну и вот, фильм засмотрет до дыр, фразы заучены, пару ночей просрано на рисанину в школьных тетрадях о машинах в 38" дисками и "тыща сто пицот" сильными двигателями.

    Поздравляю... Ты уже всзрослый, сегодя тебе 21 год.
    9 классов, ПТУ, семачки, парадняк, дискатиуки, стрит-рейсинг ... фарсаш 2...3...и твой любимый, "такийский дрифд"

    Лаве? Это не проблема... Тебе хватит сейчас уже даже на машину. "Ну гавно вопрос - пацан сказал, пацан сделал. Тем более вон и батя подсобит. Короче - решено. Беру. Вон, Саня Косой кажись там продавал свой Маскаль. Или у деда можно копеечку забрать, но надо ему для этого помочь сарай достроить. Кароче, парешаем..."

    ... Я пожиратель дорог. 20 киллометров в день, в селуху на дискач к девкам для меня гавно вопрос. Иногда такое чувство, что я рожден за рулем... Я чувствую каждую железку теперь уже тюнингованного, прокачанного по полной Дракона, изрыгающего 92 бензом и мощной аудиосистемой в 36 ватт.
  6. Zazik писал(а):
    че Вы все херней занимаетесь.
    возьмите ТАЗ2109 для своих извращений.а Комби и так имеет нормальный внешний вид,если на него спойлеры не колхозить. bm.gifbm.gifbm.gif
    tease.giftease.gif


    +1. Не хватает фантазии зделать стоковый москвич акуратным и узнаваемым? Тогда задумайтесь, а получится ли у вас достойно его протюнинговать. bj.gif
  7. Блин человек, человек мне доказывает что можно и без саба жить если хорошие колоночки... но мне как-то без хороших низов музыка не слушается, люблю бас.

    Но может действительно пара колоночек и без саба?

  8. Борменталь писал(а):
    Это кто тебе такое сказал? Обычна музыка жрет чепуховый ток.

    Да вот у друга при большой громкости (у него два овала довольно не тихие на задней полке и пищалки в дверях) магинтолу выбивает и она перезагружается если сильно громко, а аккумулятора не хватает.
  9. axm412 писал(а):
    Моя веста выдает 600А пускового. Плюсы - зимой в любой мороз пуск обеспечен. а так разницы не заметите.
    Ёмкость - полезна только когда едешь без генера - проедешь на пару десятков км дальше (на 55А - я проезжал около 40км и он сдыхал) или светишь фарами на заглушенном моторе. А так все делает гена.


    Еще на дохлом акуме, нельзя слушать громко музыку... даже при работающем гене.
  10. Предлагают дизельный акум. Если не ошибаюсь ёмкость у него 72Ач.

    Стоит брать такое чудо за 400грн? Причина дешевезны - потря товарного вида. Нагрузочной вилкой проверяли, говорят держит хорошо. new_eek.gifops:

    акум мне нужен. :roll:

    И вообще какие отличия дизельных акумов? он катит на москвичек?

×
×
  • Створити...