Keeper

таже хрень, платки есть, машина есть, воздух есть (главное, что бы без дождя) :lazy: :lazy: вообщем нам монопинисуально но от хорошего не откажемся :beer: :beer: :beach: :beach: :bad: :bad:

А насчет, что все наглые на дорогах так это да этого не отнять (не подумай, что я этим хвастаюсь сам бы у таких права отбирал ) но что делать, никого не переучишь :dash1: :dash1:

газовая горелка, припой, кислота делают чудеса))))))))))

Если коробку накрыть одеялом (нормальным и полностью) то КПП тоже перестанет звенеть т.е слышно не будет как она звенит)))))))))))), а вот если в будильник залить то наверно он захлебнется :crazy: :crazy: ну, это я так, чисто поржать

ну тогда еще покатаемся)))))

Смазка предусмотрена заводом?? Думаю ответишь, ДА. Так тогда в чем разница между обычной смазкой и мегой (цену сейчас не берем в рассмотрение)???

С твоих слов смазка в конической передаче тоже не расходник

А как быть с двигателем который прошел 100т.км??? Как я понял с инструкции то (В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае, отмывку двигателя уже выполнила добавка в масло МЕГАФОРС. (взято с вашего сайта). А что будит если масло прошло только половину своего ресурса?? Можно ли залить мегу за ~5000км до замены???

Спасибо Григория Яковлевич за предоставленный презент. Кроме презента был приобретен за кровные второй флакон и залит сегодня в машину (двигатель2108) своей второй половинке (жене), будем ждать результатов. Отпишусь по мере появления результатов.

Нахожусь в харькове. Жду дальнейших указаний. P.S. Летом я у вас просил мегу в КПП для экспериментов уменьшения шума в подшипнике. Но так как я подшипник поменял и после этого не выезжал толком то не стал вас просить мне ее выслать. Но сейчас раз я уже занялся капиталкой то просьба в этом появилась. Если не получится попасть под акцию "раздачи" то скажите где оплатить и получить необходимую "весчицу"?

Григорий Яковлевич нужен ответ на мучающий вопрос Делаю капиталку движка полностью, вопрос такой - когда нужно заливать мегафорс во время обкатки или после, или в обоих случаях? Сколько тюбиков нужно залить? Я буду обкатывать двигатель на холодную и только после это ставить на машину так вот, как быть с такой ситуацией, когда заливать?

Григорий Яковлевич ответе плиз на письмо которое я вам отправлял ни так давно.

Я оставил федю и взял ягодного экипаж закинул новый прокачал пока не поставишь топ пуху будешь матерится (ну это как всегда и на всех танках кроме в1 там и топ пуха гавно )

И с какого она должна уйти ???? посадочное место и ось вала, крепления сошки редуктора опеля и нашего практически одинаковая. ВАЛ ставил через переходную пластину и выворот руля у него в одну сторону меньше чем в другую, а рулевую коронку он ставил с 41-го, а там карданное соединение и руль можно выставить как "душе угодно" в пределах разумного конечно...

что бы плиту заметить надо заглянуть под ВУТ- это раз А кто вам мешает ставить без переходной плиты???? - это два

а каким местом они увидят у тебя опелевский рулевой редуктор?????

не фиг было выходить :crazy: :crazy:

я так понял что это просто пример был, а может и нет

Лева уже не приносит столько его порезали до нельзяЕсли это премиумный танк то как можно на нем уходить в минуса (без према)

Юрец я забыл сказать тебе про спирт он все таки, как сказал народ рулит и не бойся его туда преснуть

Желательно переименовать "Открыть тему " в "Создать новую тему" Лично меня ввело в ступор.

Интересно, а как это на ижах 2-а реле поворотов???????? Может я что то не понимаю?? У меня стоит 1-но реле поворот и никакой другой прелюдии нет

потому, что один был в начале колоны и он всегда один!!!