Garri-g

Окей я понял. А какого размера у вас баллоны? Диаметр 600 и толщина 200?

Мужики выдержит ли штатное крепление запаски газовый баллон бублик (тор)?

У кого есть опыт поделитесь!

А это у тебя ДТВ так весело перед фильтром торчит?

Тут расскажи, всем интересно.

Да КПП слабая это правда. Ремонт дорогой, а б/у все тоже укатаны вхлам. Че ж и ставят КПП с древних рено на них. ТАм где можно перекинуть дифф на 180градусов.

Дизелек штука хорошая,но толкового мастера по топливной поди поищи.

Не не. Как раз на эту топливную море запчастей. А ТНВД можно отрегулировать даже и на советском стенде без проблем.

НАсчет тэчика. Очень неплохой аппарат. Но оригинальные запчасти очень дорого. Так что дорога только на разборку. В германии люди ставят в них КПП от Рено Альпин мотор ВР6 3,2... Ну короче вы представляете что это за монстр...

А что может реально такое быть?

Держал в руках такие поршни на 84мм. КВ у них сравнима с нашей.  Может есть вариант и на 89мм...

Дак у тебя модуль зажигания стоит??? 4х выводный разьем? Если та то не парь себе мозг. Не жди пока он в дороге обломится. Покупай божью искру и нормальную калиновскую бошевскую катушку.

а сколько пересылка будет стоить? этих поршней походу они 82.5 размера и как бы по 80 бенз похожи 

Ну там же написано 58 баксов доставка!

Ну і як ви собі це уявляєте? Пишу я якомусь Джонні у Каліфорнію, він же нічого не зрозуміє по нашому)))

Да ваще без проблем. Кто покупал тот знает как это делать!

Привет. ПОлностью переборка 800грн с регулировкой. Если только ГП регульнуть в пустом корпусе то 200грн.

Печаль. Меня печалит не продукция а то что людям которые работали некуда деватся. Вокруг завода практически город построен, или я не прав?

Это к Юре

А шо есть с асбестом разве? Их как лет 15 уже не делают. Я например такие ищу специально. Азбесту ваще похер на температуру и прочее. А природа не пострадает это уж точно.

Игорь эти аморты напрямую бьются в техдоке на москвич. Так что можеш не сомневатся!!! Работают очень хорошо.

Куча ништяков на реногор. Но дрого... http://slando.ua/list/?search[user_id]=15040359&q=F3R

Вова с Днём рождения!

Рено Дастер это раскабаневшая Логан МСВ. Передний подшипник ступицы у Логана и 41го одинаков! Теперь прикинь вес на морду 41го и логана. Это только парочка доводов за крепкость француза.

Пока не кручу до отсечки. Видео если будет то чуть позже, пусть мотор хоть пару тысяч накрутит.

Не думаю что скоро. 75 долл выложить за замер я не готов

Дак я одну тягу поставил. А с другой стороны стоит подушка от простой нивы.

ВОВ тут зазор 0.08 по требованию производителя поршней. Чему блин там притиратся...

Спасибо Сереге за советы и проги. Чайке за блок. Неделю я готовился в итоге откатал 100% всех ходовых режимов за одну поездку. Вваливал зачетно, прошёл режимы до 100% дросселя и где то до 3500-4000 оборотов. Дальше в городе нереально... Вот такие вести с полей. Теперь надо домучить холостой ход. Ощущения говорят что едет почти как Рено. Но самые низа конечно хуже. Зато крутится как то легче, не как обычный узам. В сравнении с Юриным свежим 1.8 крутится шикарной.

Неплохо, блока шумит меньше. Но стандартные рывки в руль, это я уже к ним привык!

Написал ЛС

Замена седел делаем на фирме. Стоит где то 900грн. Это все 8мь. Клапана форд по 70 грн штучка. Ну и каналы придётся немного расточить. Или подогнать под новые седла. Расскажи что надо конкретнее. Может просто распредвалом все решить?