Garri-g

а на фото полиэдр Я держал их в руках. Облоя намного меньше. И железо более чистое

Спроси спроси. Я тоже куплю если есть парочку

Нулёвкой пройди. Потом посмотриш. если нет критичного прям ям всяких то ставь их.

Ага пока... Есть вообще то балаково. Но найти их сложно...

Ну как тебе сказать 82,5 это гильзы уже расточенные. ВОт там и нету ржавчины! Но завод никогда не делал новые гильзы с размером 82,5 нафик это ему надо. Проверить зазор мжно щупом. Если между юбкой и гильзой залазит щуп 0,1мм тогда досвидания

полигавно

НфАига ставить эти стремные кольца... С подпилом они конечно тебе станут. Но от зачем? продавать машину будеш?

Как вообще закалил то? Повело/неповело?

какой бы ни был кабль. Вся суть в того как сдално соединение и скрутки. У нас когда то Дизель прикрутил разьем от Ф3Ра к датчику от другого рено проблем было не мешок. Поставил родной датчик все стало окей.

Вот теперь вы видели все

А мне надо левый поворотник. Папе помогли некоторые машину подтолкнуть...

Рома смотри у штатного нашего распредвала где то отв в 1,5мм. Я бы делал ну на уровне прочности сверла. Там где то 0,8-0,7. А на поверхности засверлится 2,5мм вобщем возьми у руки наш обычный вал и смотри.

Направляющая втулка ГБЦ улетела в черную дыру  ...печаль....

Теперь придется раскручивать шпильку из старого блока. Вынимать со скрипом втулку. Ну и конечно же эта скотина потом найдется. Зато нашел в черной дыре пару болтов и кучу шайб.

Червоні нові

Ну ващетзабей.

Забей. Падбцы влазят в поршень или нет? Если очень туго оставляй так. Если не влазят попробуй вставить в нагретый поршень если влазят то ваще окей. если нет то тогда проблема

Пластина сделана из мягкого металла(не калёного)

 

Я б не сказал. Когда собирал со старыми пластинами то они были сплощ в трещинах. НО поломать их даже плоскогубцами не получилось. Поэтому я поставил их, а болты дополнительно на синий фиксатор.

Тю дак это же с катера. Там выхлоп с охлаждением забортной водой.

Да первая проблема стартер. Вторая проблема либо кривоватый коленвал, либо прикусывает коренной вкладыш в одном месте. То есть сорвать его тяжело но потом влияния он никакого не оказывает. Может песочинка под него попала при сборке.

Круть... Хотя нет не круть. Я думаю они уже на пути в Полтаву... Ну вы поняли...

Вибрация может быть при выжиме сцепления. Но никак не при езде.

Ну думаю растягивать не будем.

Леон не могу тебе дозвониться, набери!

Да нет можно и с двух сторон. Там металл обычный без термообработки!

Ввиду конструктива и качества того метала сжирает мгновенно шестерни ,почему в России на ф3р ах коробки меняют чаще чем на ваз или узам, и когда ставят Ауди мотор то и коробку тоже

 

Мужики вы мыслите какими то стереотипами.... Все млять держит и металл хороший. Проблема только в том что много брака. Поэтму и сыплются шестерни. Сыплются синхроны. А дифференциал это да конструктивная недоработка. Я бы всем рекомендовал закернить сваркой палец сателлитов когда меняете сцепление или по другому случаю снимаете КПП