Перейти до вмісту

Garri-g

Модератори
  • Публікації

    7 407
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    32

Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g

  1. GreenMile писал(а):
    По-моему чёс, на сколько знаю, гильзы подвергают термической обработке для снятия внутренних напряжений металла, а не для закалки поверхности.


    Это абсолютно точно. Исскуственное старение это называется. Можно просто что бы гильза пару лети полежала...

    Мужики закалка поверхностного слоя это полнейшая чушь. Никто никогда этого не делал. Да и не будет... Чугу не калится. Если вы надумаете закалить чугун свисте... Вы просто получите отбеленный чугун вот и все... Кстати у москвича кулачки распредвала отбелены...

    Даже фолькс на моторе битурбо с чугунным блоком этого не делает. Правда они изобрели для этого блока новый вид чугуна с вермикулярным графитом...
  2. ---И потом иметь гемор с уплотнительными колечками, которых на 92мм не бывает в природе.

    Ну извини если человек не сможет вірезать колечки из медного или латунного листа то флаг ему в руки...

    Повер конечно можно, работі на пару часов...

  3. Fuckel писал(а):
    если родные гильзы 82 расточить на 85, какие негативные стороны появляются? толщины стенки вроде достаточно.
    Кто так делал и ездил? как с ресурсом?


    Какя понял он хочет посадочное место сточить у гильзі с 92хмм на 89мм. Это и есть негативная сторона.

    То о чем ты говориш делалось многими. Думаю там проблем не возникает.
×
×
  • Створити...