Перейти до вмісту

Garri-g

Модератори
  • Публікації

    7 407
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    32

Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g

  1. Цитата:
    Ищи рейку от авдотьи сотки (44), она почти такая же, только уши крепления с одной стороны немного другие.

    Та я знаю секрет но хочется оригинал.

    Цитата:
    Клапан во всех насосах есть.

    Вот такой как я сказал? та ладно. Ты шо то путаеш. В насосах обычный предохранительный есть. А вот такой конкретно нет, он с електронным управлением от блока мозгов!!!
  2. А де вы рейки ГУРа достаете с Алексом, я тоже себе хочу... Тока насос наверное от пассата лучше ставить у него есть калпан сброса давления и на скорости он почти убирает усилиение. Научить каку нить микруху им управлять и вуаля.

  3. Может ты свечами и убереш симптомы но как по мне ваккумный регулятор подергивает пластину трамблера и от этого подергивается машина. ты попробуй либо снять вакум либо перекинуть его на коллектор. Если симптомы не исчезнуть тогда уже к свечам... А то я так много комплектов поменял пока нашел причину. Правда все то происходило на КСЗ.

  4. Цитата:
    после замены вилки 5 скорости 5 всеравно выбивает, хотя на старой вилке хорошо виден износ.


    Как вариант поменяй ступицу и мцфту, Скорей всего выработка на них.
  5. Цитата:
    Потому что в них стучат колодки, и как правило закисают поршня.


    нифига не стучит... закисают да бывает. А не ставят их потому что они в 14й колесный диск не станут без изменения вылета тормозго диска!!

    Цитата:
    2-х поршневой суппорт 41-го эффективнее 4-х поршневых суппортов классического москвича.


    ...уеть знаток... А ты не вкурсе видимо что у 41го и 412го поршня в суппортах по диаметру олдинаковы, С чего б это они были более еффективными??? Или ты это так наобум ляпнул?
×
×
  • Створити...