Garri-g

garri-g писал(а): Тада уж и дом показывай! Блиииииииииииин дом всмысле который будет под этим Цитата: качергу красивую сделали

Тада уж и дом показывай!

Ебт чуваки вы так болезненно воспринимаете критику!!! Умерте свой звидизм. Чем выше задираеш нос тем хуже видиш землю, запомни это сынку. Насчет провалов я просто уточнил и никоиим образом не хотел вас обидеть великий господин построивший такой великий мотор! Как я мог аяаяаяй....

Я к тому если б их не было результат был быб еще лучше!!!

прикольно конечно с радиатором курево полное... Насчет мотора а че два таких провала на верхах? откуда они?

Дак при чем тут морда то... ширина все равно лонжеронами ограничивается. Мотор с 5ти ступкой станет туда вот шо меня интересовало???

Стас а как по ширине мотор становится? с 4ст кпп или с пяти?

Я не понял че там за два разніх мотора тоета и ччто еще? , и что ты будеш с ним делать? Куда ставить?

Тогда сделайте мегафон, реальнее приход будет то.

Блин ну хоть резонатор то поставте!

ну да где -2 на шкиве. Или вы потом по месту! И че за мозг будет всем править?

Cтас дак а де -2 на шкиве, еще не вырезали?

Да Стас жиклеры Грину не помешают он жеж тока што дельорты купил.

Не понятно карбы будут задействованы или нет?

Где надыбал?

Дросселя с чего Стас с левина?

Cтас а шо за колено и Н образніе шатуні??? СТИ? Скока денех??? Дрочеля с левина?

GreenMile писал(а): По-моему чёс, на сколько знаю, гильзы подвергают термической обработке для снятия внутренних напряжений металла, а не для закалки поверхности. Это абсолютно точно. Исскуственное старение это называется. Можно просто что бы гильза пару лети полежала... Мужики закалка поверхностного слоя это полнейшая чушь. Никто никогда этого не делал. Да и не будет... Чугу не калится. Если вы надумаете закалить чугун свисте... Вы просто получите отбеленный чугун вот и все... Кстати у москвича кулачки распредвала отбелены... Даже фолькс на моторе битурбо с чугунным блоком этого не делает. Правда они изобрели для этого блока новый вид чугуна с вермикулярным графитом...

Паш да шо ты спориш... Ен понять человеку... Я тоже спустился с айпетри попутно обьогнав не мало инопомоек но так и не прогрел их до красна. А кумец на ланосе прогрел... Два разных человека могут ехать по разному. Хто то убивает коробас за один доп, а кто то тормоза качает после каждого СУ. Каждому свое главное результат.

Pashtet писал(а): Драг Комбинат с правильными тормозами можно быстрей ехать. Паш да автомобиль вообще начинается с тормозов. Это мы вечно к двигателю рвемся... Порш сто лет назад доказал этот постулат.

Цитата: Гари, ты мне тюльку не трави, что значит зря-зря я так и не понял. Тормоза дисковые задние зря или что???? Ты гониш что ли... Я тебе говорил за то что ты зря на наши родные передние суппорта бочку котиш!!! А то шо сделал задние респект! Насчнет передних волга крайслер? Шо они все так перфорированы или это какой то мегатюнинг???

Насчет суппортов эт ты зря очень зря. А диски гуд я прикидывал станут если крепить позади ступицы (типо как у меня)

А че тебе не нравятся пружины с прогресивом наоборот должно быть луччше. Тока внатуре обычно их приходится подрезать бо машинеа с ними высокая.

Нормуль скока денех???

А шо подробней я его когда то купить хотел но передумал. Цена тогда была 700 уе.