Garri-g

M Power писал(а): Я думал что у нас 22 в стоке. Кстати по габаритам Вакуумники Дэу похожи на ЛУкас. ГТЦ НЕксии 22.мм А ЛАнос что то 24 или 26. разные данные. Ага катай губу дальше... Все дэушки абсолютно имеют макс диаметр 22,2мм Я шо ли зря уже две недели с каталогом паяюсь. Кстати новые приоровские цилиндры типа тоже диаметра 22,2.

Да нелюбовь к ваккуму это у всех...

Слушай! А у тя двитг наклонен вперед по сравнению с старым расположением когда стояла родная КПП???

garri-g писал(а): Тада уж и дом показывай! Блиииииииииииин дом всмысле который будет под этим Цитата: качергу красивую сделали

Тада уж и дом показывай!

Ебт чуваки вы так болезненно воспринимаете критику!!! Умерте свой звидизм. Чем выше задираеш нос тем хуже видиш землю, запомни это сынку. Насчет провалов я просто уточнил и никоиим образом не хотел вас обидеть великий господин построивший такой великий мотор! Как я мог аяаяаяй....

Я к тому если б их не было результат был быб еще лучше!!!

прикольно конечно с радиатором курево полное... Насчет мотора а че два таких провала на верхах? откуда они?

Дак при чем тут морда то... ширина все равно лонжеронами ограничивается. Мотор с 5ти ступкой станет туда вот шо меня интересовало???

Стас а как по ширине мотор становится? с 4ст кпп или с пяти?

Я не понял че там за два разніх мотора тоета и ччто еще? , и что ты будеш с ним делать? Куда ставить?

Тогда сделайте мегафон, реальнее приход будет то.

Блин ну хоть резонатор то поставте!

ну да где -2 на шкиве. Или вы потом по месту! И че за мозг будет всем править?

Cтас дак а де -2 на шкиве, еще не вырезали?

Да Стас жиклеры Грину не помешают он жеж тока што дельорты купил.

Не понятно карбы будут задействованы или нет?

Где надыбал?

Дросселя с чего Стас с левина?

Cтас а шо за колено и Н образніе шатуні??? СТИ? Скока денех??? Дрочеля с левина?

У лукаса в применяемости по маркам стоит только один авто 21412! ВСЕ! 22,2 да лучше чем у токовой 8ки да. Тока нах они надо если мона поставить от калины. Не надо будет переходники делать с м10х1 на М10х1,25 и по месту тулить.

Паш да шо ты спориш... Ен понять человеку... Я тоже спустился с айпетри попутно обьогнав не мало инопомоек но так и не прогрел их до красна. А кумец на ланосе прогрел... Два разных человека могут ехать по разному. Хто то убивает коробас за один доп, а кто то тормоза качает после каждого СУ. Каждому свое главное результат.

Pashtet писал(а): Драг Комбинат с правильными тормозами можно быстрей ехать. Паш да автомобиль вообще начинается с тормозов. Это мы вечно к двигателю рвемся... Порш сто лет назад доказал этот постулат.

Цитата: Гари, ты мне тюльку не трави, что значит зря-зря я так и не понял. Тормоза дисковые задние зря или что???? Ты гониш что ли... Я тебе говорил за то что ты зря на наши родные передние суппорта бочку котиш!!! А то шо сделал задние респект! Насчнет передних волга крайслер? Шо они все так перфорированы или это какой то мегатюнинг???

Насчет суппортов эт ты зря очень зря. А диски гуд я прикидывал станут если крепить позади ступицы (типо как у меня)