Перейти до вмісту

Garri-g

Модератори
 Профіль  Активність

  • Публікації

    7 407

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    32

 Тип публікації 

Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g

  3. Картинки

    в Юмор

    Опубліковано:

    Это мотор наш стоит на поддоне старого СААБ 9-3 у которого трансмиссия была в поддоне и мотор стоял в машине маховиком вперед. Очень обкурочная конструкция вышла у этих авиаинженеров!

    И ваще кто такой этот плисов что с него постоянно орут россияне???

  8. Облегчённый коленвал

    в Технічні обговорення

    Опубліковано:

    У идеально развешеного двигателя износ должен быть близкий к одинаковому, ну или как ты правильно заметил незначительно больший износ у шатунных шеек, получается облегчать колена 1.7, и 1.8 нельзя, а олегчение шатунов пойдет им только на пользу.

    Вот опять мужики включаем домыслы!!!

    А Вова то прав!!!

    Сколько видел б.у. коленьев 3317 - у всех коренные шейки изношены заметно больше чем шатунные, даже у меня самого 2 таких вала попадались. Может быть, что в них противовесы неправильные? Ведь у 412х коленьев обычно наоборот, и это логично.

    А кто сравнивал 412е колено и 1,7 или 1,8! Никто не заметил что масляные каналы на шатунных шейках 1,7 и 1,8 просверлены не по центру, а на старом месте как у 412го.

    Прикол в том что конструкцию никто не менял! И противовесы там расчитаны под 412е! Отсюда прет износ коренных.

    получается облегчать колена 1.7, и 1.8 нельзя

    Ну у меня на 2,0 были сбриты полностью противовесы и при капиталке через 80 тыщ износ был 0. А дело было только в синтетике! Так что все относительно.

  12. Облегчённый коленвал

    в Технічні обговорення

    Опубліковано:

    Подсчитав, мне нужно снять 5мм металла с каждого противовеса. При этом повторная балансировка не требуется.

    Конечно потребуется! Это только говорят так. Даже новый с завода коленвал имеет огрехи. У нас есть баласировщик очень известный в днепре. Он даже на на новом коленвале найдет дисбаланс.

  13. Облегчённый коленвал

    в Технічні обговорення

    Опубліковано:

    Противовесы на коленвалу не зависят от веса поршневой и шатуной группы, они дают баланс чисто коленвалу и уравновешивают импульсы толчков при переходе пошня из мертвой точки для уменьшения нагрузки на скручивание шеек колена.

    Это тоже не точное утвержение. Импульс для преодоления МТ дает маховик. Вообще в 4х цил двигле они надо что бы уравновешивать сумму сил от шатунной шейки действующих на коренные соседние шейки. А так как на 2й и 4й коренных шейках суммой сил шатунные шейки уравновешивают одна другую в ноль то там они и нафик не нужны. Отсюда имеем 4ре противовеса.

    ЧТо курил тот кто придумал полнопротивовесный вал мне не известно. Но они считаются лучше уравновешены и вовю применяются. Считается что на высоких оборотах противовесы вала приводят к раскачке вала в продольной плоскости и утяжеляя противовесы мы имеем неких отрезвляющий эффект. Но почитать в науке об этом мне не приходилось. Хотя валы формулы упорно делают с противовесами и утяжеляют их вольфрамовыми роликами!

  15. Облегчённый коленвал

    в Технічні обговорення

    Опубліковано:

    Масса снятого металла с шатуна должна соответствовать массе снятого металла соответствующих противовесов коленвала.

    Это справедливо только для V-образных восьмерок шестерок и прочей моторной порнографии. И то там это соотношение абсолютно не точное!!! ТАм надо искать какая масса шатуна приходится на вращательное движение методом развесовки и с этой массой делать допмассы на шатунные шейки, баласировать их потом надевать на коленвал и балансировать с коленвалом... Я думаю вы следите за моей мыслью товарищи студенты... Короче нас это не коснется.

  16. Обзор ГБЦ - 412

    в Двигун

    Опубліковано:

    вот нашол такие клапана чуть дешевле и в Украине, http://avtoto.com.ua...-ae-v91445.html

    какая длинна родного клапана? у этого 114.9мм, никак не могу найти какие у него проточки под сухать...

    Послушай меня! ВОт конечно поставить такие клапана заманчиво! Но они буду перехлестыватся с выпуском при высоких подьемах это раз!

    ВТорое ты не сможеш при таком большом диаметре обепечить правильный выход из канала..

    И третье к такому клапану какой тогда надо канал??? 48? 50?? Нафига такой клапан если канал больше 40 в принципе не сделать.

  18. Обьявы из инета (автомобили)

    в Автомобіль

    Опубліковано:

    кому новый МОСЬ 412

    За 1000 долл машина для разборки это конечно круто...

    Я уверен что это чудик год будет ее продавать по этой цене а потом плюнет и на металобазу. Так что с нее ни одна деталь не порадует людей!

×
×
  • Створити...