Garri-g

Та да мясные они, но мы ж не лыком шиты.

И вот еще...

Отличная рекламка!

Тю Серег дак у меня же тоже опоры жиговские. Я перетачивал без проблем

ПС: кстати степень сжатия там увеличивается не в 2 раза а в 1.5. Потому что зажигание не в момент максимального сжатия- ВМТ, а намного ниже, когда степень сжатия уже около 14. Так что мощность упадет.

Вообще то это не степень сжатия. Есть понятие как геометрическа СЖ она не поменялась. Есть понятие действительная, она кроме всего включает в себя еще и кооф наполнения

Коням давно придумали кооф 1,34 что бы перейти в киловатты!

Насчет коней и момента. Я вообще потерял нить спора. Но хочу сказать что как ни крути ты этот коленвал, а мощность мы получаем среднюю уже на маховике. Вот там и считать уже будем! В какой момент времени и как ты ее приложил кл коленвалу все равно, главное на маховике то то вышло! Поэтому мощность и момент на маховике является обьективным критерием сравнения двух этих моторов.

Зависимость прямая есть, при условии одинакового изменения площади действующего момента на протяжении рабочего хода поршня.

ДА ваще похрен где и как и на какую площадь. Та же зависимость мощности о момента применяется везде в механике.

Да работать будети с 17мм с жигуля... ВОт только екстренно с вытекшим контуром, давай досвиданья будет.

А ну может быть конечно. Но у нас таких машин врядли было. Может завезен из Японии с куче других запов.

Мощность это не момент. Если бы момент был мощностью, то для машины указывали бы только момент. Мощность это не момент. Если бы момент был мощностью, то для машины указывали бы только момент.

Как раз есть прямая зависимость мощности от момента через частоту вращения! ТАк что момент и есть мощность!

НАсчет кукурузников я не знаю. НО на Мессерах ставили систему которая впрыскивала воднометанольную эмульсию в двигатель. Соотношение было вода:метанол 1:1

Так же на мессерах стояла первая в мире система подачи закиси!

А не, все я понял, такой не интересует, спасибо!

Дак что там с бампером??

да 412я

Точно это запатентованый звук! Никуда от него не сбежать! Тазо КПП может и не тише но этого звука нету!

Пеердний бампер! Если в хорошем состоянии заберу!!! Бронь до выяснения!

фото впускного канала надо! что бы точно без ошибки скзать. А так да скорей всего это 412я

Да че ты мессмер поставил в стакан от АТСа?

На самом деле никто досконально не изучил полный физикохимичечкий процесс разложения воды в ДВС, поэтому есть лишь некоторые данные, что она снижает температуру и повышает дет. стойкость. В реальности там есть еще что то, что проверить досконально пока никто не взялся!

Лукасовский наполовину спрятан в вакумнике!!! Сейчас все так делают!

Это к автору темы я только покупал.

Да каяба считается самой мягкой из всех газомасляных патронов на 41й.

МНе когда искал Юра стойки то я тоже думал Монро брать, но их небыло. Но в наличии была Каяба, купил ее доволен. Монро говорят по жостче.

Эндрю что то ты путаеш. Обычно там 23,8мм!!! Иногда 26,9. Хотя бывает 17,5... Но я думаю это для 1,6 моторов простых.

У Сеги на 412м вобще стоял лукас-а он еще меньше зубильного, и машина как-то в ралли гоняла.

Та ну нафик, у 2108-20,9мм, а у Лукаса 22,2!!

У нас с дуру просят и 2700. Но кто же его купит то. 2300-2400 потолок адекватной цены за которую люди еще готовы купить, при условии что они не знают понятия интернет!

В России походу они дешевле. Сколько стоят не знаю посмотри в интернете

Увы, но автор виноват 100%.

Доказать обратное - проблематично.

Говорю так, потому что работаю в сфере обслуживания АЗС и в подобных ситуациях всегда виноват водитель.

НО!

Это на брендовых АЗС, на "нонэймах" - все может быть иначе

Че реально бы за 400 грн на человека подали в суд???