Nikolya99

та с нормальным маслом узам по ресурсу такойже как и ваз.

Спасибо за ответ.

Фима не только на первом, а и на всех слетах, но ето конешно всеравно мне не дает права быть безграмотным, руский я не изучал, а проверка мне весь текст подчеркует типа все неправильно.

как бы не должно, но проверить не помешало б и заразом и зазоры на клапанах проверить. Но ето наверно луче когда мороза небудит, а тут ещо и покупатель вроди созрел и ещо с другим мотором, а етот мотор уйдет второму покупателью.

Машина холостом заглохла или когда газнул?

Коля, в карб-это раннее, в глушак-позднее. Как заведешь-сделай примерно 2500 оборотов и медленно покрути трамплер до макс повышения оборотов. Это буде оно))

спасибо, значит все прально я понимаю. В том и проблема што трамблер не смещалса, он с етим трамблером поработал 10 - 15минут первый раз, а второй раз пару минут токо. метку зубильцем ставить там негде и так напичкано. Да и после того заводитьса больше не хотела, хоть и крутил трамплер в разные стороны. потом чесно говоря пришол сосед (бывшый москвичевод) начал умничать типа познее зажыгание стреляет в карб надо ещо ранче ставить, я тогда замерз и психанул послал соседа нах домой снял акамулятор и пошол в дом.

мы на беебльной топили у нас котел здоровый был и кочегарили так што дымоход красный был ггг

ну хорошо ето я прально понимаю значит, а если стреляет в карб ето мне надо поже ставить зажыгание, правильно?

на размер ярлыков не обращайте внимание у меня екран 10 на нетбуке

Конешно покажусь глупым но чесно говоря запуталса полностью. Вышло што последнее в машыне был хлопок в карбьюратор и машынка заглохла, при последущих попытках завести иногда проскакывал также легкий хлопок в карб. Мне все говорят што познее зажыгание и надо ставить ещо ранче, епт но непойму куда ранче ставить если и так искра валит ранче чем надо. Типа если ранче поставить зажыгание то искра будит поже. Блин ну насколько знаю если крутить трамплер против часовой стрелки то ето будит ранче зажыгание и искра ранче . А мне все доказуют обратное. Обясните тогда мне как правильно бо чесно говоря чуствую себя полным идиотом.

красавица)

)))))))))))) ждем продолжения проекта) кстати ездил в ланосе да сцыпление там как пушынка против москвича. Мож ваукумнй усилитель на педаль поставить?

пройдись по иногаражам и поспрашуй

нащет переригитрацыи поподробней. Если машыну куплью в другой области ето мне надо на родине авто менять номера или по новому месту жытельства?

нащет душы или характера тут согласен есть такое, капризная, по городу без прекльючений иногда неможно было проехать, но на встречу в друго город так на ура заправляй и едь, тоже передряги были и канаву перелетали и шлакоблок ловили посредине всегда испугом отделывались но щас не хочет некуда ездить и все.

присоединяюсь к поздравлениям, также великое спасибо за форум клуб и помощ в идеях и начинаниях москвич движения.

поздравляю с выездом) я ж представляю какой он дубовый если для меня таз 07 дубовый притив моего.

scor.p меня достал на корень чесно говоря, яб его порезал уже давно а все ништяки продал бы, но кузов уникальный с люком, вот решыл продать недорого в хорошые руки, бо больше немогу просто.

меня тоже уже достал мося, вечные ремонты, токо и кручу, штото поломалось, купил новое надо напильником доработать што б поставить, поставил начинает выежываца, поначалу економил на запчастях, но потом перестал, всеж для машынки, моторо 1,7 Чайкин (к самому мотору никаких претензий), ГБО для мягчей роботы и што б чаще можно было ездить, електровентилятор, редукторный стартер, новой акамулятор, кпп ваз, редуктор скоростной. а оно всеравно розвалюетьса, уже поставил БСЗ завелась нормально работала, но всеравно нехочет заводитьса и работать, розобрал бы и продал по запчастьям но кузов жалко екскльюзив с Германии с люком, ну вот смотрью красивая, и летом с люком замечательно ездить, но ети поломки которые чаще чем выезды уже надоели, когда нада некогда не заведетьса. Обидно но чет братовый тазик 07 тоже ведро но ездит , а моя нехочет вообще. от непойму толи у меня руки из попы толи зглаз какойто, но в результате надоело все.

Сегодня завел што б перегнать в гаражык пока снегом не замело, так после пару минут работы стрельнула в выхлопную и заглохла, дальше завестись не получилось, в добавок пару легких хлопков в карб при последущих попытках завести, пробовал крутить трамплер безтолку, стартер в добавок решыл повые и начал отпускать, как оно мне уже надоело чесно говоря, в добавок мороз холодно, думал перегнать в гараж там мож ченить ещо зделать и не вышло.

номера одинаковые продавца, машыны рядом стоят, в добавку одна с под инвалида, на 90% уверен што перекуп, но не жадный. 10% што продает свою и (та што с под инвалида) дедушки или отца што б купить штото другое.

Пововоду Князя Владимира Хозяина зовут Виталий, когдато с ним пару лет назат общалса, он на евпропейском всяким барахлишком торговал.

Нащет встречи. пока не знаю, не хочу ничего обещать если получитьса то приеду

я видел вроди когдато такую фабулу, мужычек штото в багажнике зади копалса я мимо на машрутке проежал, потом ещо подумал не померещилась мне калина.

сеггодня дошли руки до мося, поставил БСЗ, завелась нормально, более настраивать особо настроения небыло, устал. Завтра если будит настроение поставлью сигнал новый и перегонью в гараж.

Ех ностальгия, я начинал опыт с 968 М-ки зеленого, поначалу была 30тка, потом закатав с отцом два движка был куплен донор ушастик оранжевый но гнилой. с 45-ткой, поначалу не могли понять чего нехотел мотор ехать и пальцы тарабанили, потом поюзав книжку и обратив внимание на головку выяснили што то 45тка и ей надо 92й, а не 80й ну и карбик ваз.

Самому стало интересно спецыально перекопал гараж сообщение #172

так спасибо Славику (DVA) теперь у меня есть тавро руль, .

так што руль у Славика куплен

я когда брал свою то был как хруст. все оказалось в раене маятника была трещина вот и хрустело, с ямы посмотри в раене кожуха и кузова. а вообще поверни колеса в ту сторону при которой стук и смотри варианты што может с чем битьса. а вообще может об ограничитель поворота