Kondit

буквально только что был звонок с сайта, просят отправить им мембрану для определения, что все-таки случилось с ней, и почему такое произошло, чтобы "придти к консенсусу", как сказал менеджер. ваши предложения?

ребята, а попробуйте оставить ктото отзыв, на любом товаре! похоже, они закрыли такую возможность!

головне що мороз включили, типу я не я, барахло не моя.

фото есть, добавлю позже.

10 ноября заказал у этих человеков ремкомплект на редуктор ловато, вот этот. http://lpgtech.ua/remkomplekt-dlya-reduktora-lovato-vakuumnyj/ пришла упаковка, нормальная на вид, ничего криминального. как было время, перебрали редуктор, мембраны на нем были уже деформированны, тоесть замена была обоснована. не проездил я и недели, как на авто начали пропадать холостые, а километров через 10 вообще авто отказалось работать на газу и заглохло. пробег на новых "фирменных"резинках составил не более 300км. вскрытие показало, что толстая резинка - мембрана первой ступени-внутри расслоилась и набухла как бублик!!! При этом она заклинивала движение рычага клапана первой ступени, который перекрыл подачу газа полностью. Такое чувство, что она негазостойкая вообще (если такое возможно). хотя за это время авто всегда заводилось на бензе, холодных пусков на газу не допускал. при обращении к менеджерам магаза был послан найух, типа у нас все качественно, "ита фсе изза газа", резинки негарантийные. мало того, на сайте оставил отзыв о некачественном товаре, администрация его тупо снесла и все. местный продавец запчастей обьяснил, что дешевый ремкомплект делается из малого фирменного, в который вкладывается дешевая и негазостойкая !!! толстая мембрана харьковского производства, вот она и выходит из строя, вынуждая купить второй ремкомплект. так что будте бдительные.

не прошло и пяти дней, я снова в Запорожье. дорога утренняя на полтаву была с гололедом. мудакам на фурам хотелось начистить ска рыло. стоят знаки, где черным полюдски написано, что " всвязи с ремонтом дороги (наплывами на асфальте от фур шокапец) рух вантажных авто не черезрешетиловку" . так нет же, эти дулины добивают остатки трассы. а еще возле царычанки погнул 2 диска, снова правые. колпаки не улетели, так как были привязаны стяжками. но их РАЗМОЛОТИЛО ВХЛАМ, на мелкие кусочки. так что у кого есть пара лишних колпаков на колеса на 14, желательно одинаковых, желательно Запорожье готов забрать за пиво сок воду (нужное подчеркнуть) на крепление не обращаю внимание

Все правильно, есть аптека. Это на порика возле сильпо

Видок с окна

Все правильно, исправил. и да, 150 можна, но на убитых аммах в гололед- да ну на.

Токо с машины фото

Снова глюк

Всем привет. Ехал восемь часов, с темя подзаправами, через Днепродзержинск, царычанку, кобеляки, решетыловку, и по прямой по харьковской трассе в Киев. Дорога норм, пара гадких участков за кобеляками и перед решетиловкой. Харьковская трасса ровная, но в постоянных ремонтах, из за этого фуры сильно тормозили темп. Где можна давил 120,за фурами 70 приходилось тянутся. Расход на зимней резине и при давке средний вышел 11л газа. За Пирятином был гололёд, перед иванковом снег уже лежал. Всю дорогу дворники маслали на 2 и 3 скорости. Лучше в такую срань и даль выезжать пораньше. только вышел из машины, а тут зима! По редуктору. На рынке в Зп нашли продавана, который объяснил, что говнорезинка харьковская, и хватает её максимум на месяц. Такчто вот так, вот вам и интернеты.

Глюк

Полчаса как приехал в Киев

Та да, корни пускаю)) Скорее резинки гэ, так как старые отьездили 30тыскм, и только одна стала как пластик. А тут 300км и блин как жвачка надулась. Запровился 1 раз на шелле, и докатал остатки с "параллели" ахметовской 150 км не больше.

Рпзогнался сегодня после работы на Киев ехать. Смотрю, что-то холостые начали падать. Временно вытянул подсос, проехал пару км и заглох за светофором. На бензе заводится и едет, а на газу никак. Доковылял на бензе к Ромке (спасибо друг! Реально ввручаешь) начали крутить, все проверять и продувать. Клапана клацают, газ по трубкам идёт, а с редуктора не выходит. Подключили к мозговому штурму Саню mosalek и Сержа. Все равно не получалось. Вскрыли редуктор. Напомню, две недели назад мы поменяли ремкомплект. Так вот, мембрана на первой ступени расслоилась, и приобрела форму бублика! Бублик давил на рычаг и не пускал газ дальше. Самый поиколь, что на резинке кросиво рельефно выштамповано Lovato. Короче, ремкомплект из Лпггаз.ком.юа плоховат. Завтра с утра буду осваивать местный рынок запчастей.

А мне верхний, там должен на месте отверстия стоять клапан для стартовой подачи жидкой фазы, чтоб на газе заводить быстрей.

знач будем монрошить ) на саксы вообще цены неадекватные,

на екзистах токо такие Monroe M G273 и Kayaba 365 800 какие лучше, подскажите? я не гонщег, жосткие не надо

гильзы на поршневой украинские, отсюда и думайте дальше, точно уж не ухва

Не, за один!на екзисте смотрел, вроде так. Ехал по левому, за кремнем пошёл по правому. Там 50 км был пестец полный

Все правильно отмечено. Полный кирдык пришёл на дороге после Кременчуга. Саксы пр два косаря, Китай от пицот грн. Кто где брал качественный товар?

короче, стойкам кирдык, + наконечник рулевой справа. Ходовая Амортизаторы задние Monroe 26 441 Monroe S 2046 Monroe R 3282 Sachs 101 736 Sachs 101 740 Kayaba 344 277 Bilstein BNE-6783 Boge 32-783-0 Амортизаторы передние Bilstein PNE-3151 Kayaba 366 011 Kayaba 365 800 Monroe M G273 Monroe S 3455 Sach 170 911 Boge 32-C25-0

На месте звуков нет

нет в харькове, и недели 3 еще не будет. опять начало поклацывать впереди внизу при проезде неровностей, по прямой, при нагрузке или без. вообще непонятно что смотреть. ходовка вся на полиуретане, хз что.