Kondit

Москвич головного мозга - это тяжело излечить, из опыта- заразная.

Масло какое в моторе? Можна с димексидом промыть, либо снять клапанку и пролить карбоклинером. Но без фанатизма! И сразу же масло заменить !!!.

Жізнь гафно

Щастя- здоров'я, многії літа!

Гільзи розтопити можна, поршні під 2,0-треба шукати, прокладка- в Харкові на лоск, або в Гаррі запитай

Краще залишити 1,7 або 1,8. Прокладка на уфі- витратний матеріал, і тому треба запасатися ними. На 2,0 вони дорогі порівняно з меншого об'єму

155/80? Застрелитись!

Такого ніколи не бачив!

Шара

Бензонасос москіі пудрит

Коса бсз может так глючить-хана контакту или проводку

Нова пошта- космонавти, інтайм рулить.

А лікарня - аргумент((

400грн космос?

Из 2108 от печки можно взять и обрезать г- образное

Шланг заменил, не прошло. 

Вакуумный поменял, тоже не помогло. 

Перебрал карбюратор, все стало хорошо 

   Традиции жизни 2141, и кусочек шнива под капотом..

  Продолжаем понемногу освещать, вещать, вникать и докручивать, так как эти процессы неизбежны и параллельны.
Начну со второго пункта заголовка. Так как я фанат, а теперь и спец по изгнании воздушных пробок из системы охлаждения узама, то ну никак не мог смириться что первые 10минут в машине при минус 15-20 градусов за бортом печка не греет)). А тут ещё ж и редуктор гбо охлаждает антифриз.
Посмотрел-почитал, и понял чего не хватает для полного счастия- пятиходового термостата производства Металинкар от шнивы на 80°. Дополнительно закупил z-образный патрубок печки от 2108, наш верхний г- образный и просто толстый уголок на 90 градусов, не имеет значения от чего (тупо выбрал на рынке из ящика первый попавшийся). И кусок шланга на 10, я решил его тупо заглушить. А, и ещё 2 штуцера сантехники на 18 для соединения трубок печки, и толстый болт для заглушки входного старого штуцера на задней крышке. Хомуты -естественно, лучше с запасом, так как они бывают не все хорошие. И литр антифриза.
После слива ОЖ, снял старый термос, продул его, странно, но он нормальный.
Пи установке никто не указывал как лучше сориентировать термос, так как смотрят патрубки не туда куда нам надо. Так вот, на 10 направляем вперёд, под генератор. Тот что на помпу — смотрит назад, тот что с радиатора -максимально перпендикулярно на левое крыло, с печки- смотрит на блок. Раз 5 снимал, ставил, подрезал. Лучше это делать без хомутов.
Результат порадовал, греется мотор быстрее, температуру держит лучше, в кабине теплее.

А по грустным традициям 2141- за один день заклинило две, две двери, Карл! А третью расклинил месяц назад. Глюканул весь левый борт. То есть, приехав домой, я тупо не мог выйти с авто (. Ничего резать и сверлить не стал, прием "сильный стук в районе замка рукой" ещё срабатывает". Но замки все же перебрал и смазал. Про открывание вычитал толи на Тиме, толи на азлк-клубе, гугол помог.
Совет : если при закрывании и открывании с сигналом начинает глючить- недозакрывает или недозакрывает, значит пора туда лезть, тяги начинают болтаться и мешать друг другу. Не затягивайте с этим.

А фото термоса добавлю.
Всем ровных дорог, и хорошего дня!

Там заду просто нема.

Зато відро шпаклі є.

Замітив, що задні пружини просідають швидко. Аще як передок зробити, то взагалі, як на взльот іде.

Три об'яви неактивні

Очепятка.

Як ваз 2141

Там  331.1 з 1,5 літрів.

І 331 їде краще 412го

Яка ціна побитої машини?

#ніразуніпірікуп

Пора почистити тему від срачу

Треба білоруський волгостартер, воно ходить довго і запчастин вистачає 

Упоротость и узамоскрепы на людал на сайте москвичтюнинг.ру, вот там да, у нас народ адекватнее.

95% не будуть казати про основну поломку. Або воно вилізе саме. А платити додаткових не хочуть.

Про варку и литьё алюминия- очень познавательно, спасибо. 

И вообще, интересно читать. 

И спорить с вами смысла нет, доводы все от взрослого самостоятельного человека. 

Спасибо.