Simplissimus

и отчет, ребята, не забудьте , с фотоаппаратами собирайтесь на встречу

молодцы полтавчане, что собрались. Мой Рыжик тоже с полтавской пропиской, может, однажды, доберусь и я к вам на встречу . Только по теплу, т.к. попрощалась с зимней резиной.

xoxol, парень, ты откуда? я зачиталась твоими стихами и растрогана твоими порывами (к масику). У тебя все получится, но упорства нужно будет не мало.

а яка процедура створення такого каналу? Певне, потрібна ініціативна група? потім гроші, потім- власний ведучий... зареєструватися,мабуть треба.

Firebiker, вітаємо в наших рядах! Приєднуйся, створюй гараж з фотографіями

ну да, миру мир, глобализация и конец холодной войны (тут место смайлика). п.с. всегда буду помнить "покатушки", в которых учавствовала лично. Такие вещи забыть невозможно.

если возможно поменять саму резинку, то графитовую нужно ставить,конечно. Но,я помню, что снимала свои дворники (М-412) и искала на рынке идентичные. На 2141, наверное, проще.

где-то эта история уже звучала: жене говорю,что у любовницы, любовнице-что дома, с семьей, а сам -в гараж и работать-работать-работать... А,если серьезно, то желаю найти время и возможность довершить задуманное.

так вот оно что! и Дракона стукнули и Ласточку продаешь... сочувствую.

пожалуй таки повезло с поломкой. Если б сломалось на пол дороги, отдых бы пропал. Зазик, ты был в Очакове? грустное место... в частном секторе ни у кого нет удобств в домах, после 22 поесть негде, алкоголя нормального нет, море только на косе и мусорки, мусорки - о, они повсюду на побережье! А за обратным билетом нужно ехать в Николаев. (Впечатления 2-хгодичной давности). Надеюсь вы таки сумели там отдохнуть.

Все ясно: бензопилу не покупаю. Грин уже ответил, почему опаснее бензопила. Не хочу никого пугать, но есть не единичніе случаи гибели неосторожных...

будь осторожен с ней, крепко держи в руках. Не хочу рассказывать ужасные истории, но бензопила более опасна, чем электро.

Д-р Ливсей, это сейчас редуктор воет - он доламывается. А пока был исправен, повторяю, в салоне можно было совсем не громко переговариваться, действительно было тихо. Допускаю, что у меня как раз и есть тот редкий "тихий экземпляр 412 70х годов". Но все проходит, и теперь это просто сирена в салоне. О тишине я вспомнила, т.к. ты говоришь, что у тебя коробка шумная. Всего лишь провела параллель :wink:

вопрос: что значит "шумная" и "бесшумная" коробка? Ну, положим, у меня сейчас редуктор воет на 80 км, неисправен. Но, пока не выл, то в салоне было достаточно тихо, можно было говорить в пол-голоса, я еще удивлялась разговорам о шумности. Могу сравнить уже с новой машиной, потому и говорю. Может и от экземпляра тоже зависит, они же у нас индивдуальности.

"сракерство" - это вы про замочек? а мне понравилось (издали, во всяком случае)- по форме (издали)- как эмблемка Crisler, глуповато, но забавно. МАшинка очень симпатичная, с тонировочкой, но почему же "поганка"?

по-моему, как для таврии, у нее весьма высокая посадка. Как ты этого добился? Для езды вообще- это удобно, а вот для драга - знатоки говорят, что наоборот, машина низко должна сидеть... Хороший автопарк, это точно.

Прими и мои поздравления с приобретением вообще-то, в зависимости от погоды, любую машину может "понести"... Подозреваю,что все стоит проверить на масе: и тормоза и ходовую. Ты же пока ничего не знаешь что там.

однако, хозяин темы написал и пропал...машина в отличном состоянии,если ничего не ломается, так это ж редкое счастье! не понимаю Вашей проблемы, bk-sasha

Прими и мои поздравления с приобретением вообще-то, в зависимости от погоды, любую машину может "понести"... Подозреваю,что все стоит проверить на масе: и тормоза и ходовую. Ты же пока ничего не знаешь что там.

а у хозяина гаража,смотрю, руки растут из правильного места . Аккуратненькая панелька с динамиками получилась.

Рыженький...нежно так . Открываю тему,а тут...действительно Рыженький . Симпатичный масик, с колпаками,надо же. Милости просим. п.с. А ты не барышня? Пардон,конечно,но аватарка какая-то мудреная

улучшение машины- это замечательно, но нужно знать, что ты от нее хочешь в итоге: чтоб ездила, но ломалась по минимуму или для понту (типа больше возни- лучше машина). Если живые "родные" детали, то какой смысл их менять на жигулевские?

tik писал(а): Капот родной с замком весит 15,5 кг - этот 4,5 дето так. И чтобы двигло вытаскивать не надо будет откручивать решотку и откручивать капот! а просто отклацнуть 4 спарковский замка и снять его нафиг, весь двиг как на ладони, ковыряйся с любой стороны! драгстер,значит,облегчаешь...а мне наоборот,нравится,что масик тяжелый (танк,понимаете ли ). Не боишься,что не только ты захочешь "отклацнуть 4 спарковский замка "? есть любители до чужих машинок

интересное дизайнерское решение, как говориться. И диски симпаитично смотряться(не знаю, где там у нас в Киеве попса...).А бензин теперь заливается, не открывая багажник,так понимаю . Только с последними картинками не ясно-чем прежний капот не угодил?

ага, почти родной размер. Все таки 14.