-
Публікації
1 685 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Dr. Livesey
-
-
-
Я тоже за электровентилятор, т.к. с ним зимой греешься быстро, летом в пробках он тоже маслает на полную, вместо хх.
-
Мемент с маслом достаточно дискутабельный. Ну, больше плещется, больше на радиатор поддона отдает.
-
Ооо, это оч хорошо, т.к. все эти тросиковые - источник постоянной головной боли. Только дороговато как-то 650 пара.
-
А что, бывают реечные на москвич?
-
-
-
-
А нафига крыло кисточкой было красить? Чтоб потом долго и мучительно всё счищать шкуркой?
-
Афтар! Измени размеры фоток, мало что в телевизор не влязят, дык еще грузятся полчаса (хоть на кабеле и сижу).
-
Попробуй чуть побогаче сделать хх. У меня тоже бывают подергивания когда тошнишь где-то на хх на 1-2 передаче и хочешь чуть добавить газку. Кста не знаю, на холодную солексы вообще отлично едут. На ТАЗу вообще можно сразу засовывать, лишь бы не глохла.
-
Реально до замены было рульнее. А то точно в джип машина превратилась.
При бухтовке просто нужно делать не по одной рессоре, а разбирать обе и добиваться полного совпадения изгиба листов с обеих сторон.
-
Как бэ известен факт, что пекары точно бывает передавливают поплавок солекса. Попробуй, если повторится - регулируй бн или мастырь кольцо сброса через жиклер.
-
Что хочу сказать (постепенно). На фоне рабочей температуры клапана ваши летние/зимние +/- 25 значения не имеют. С паронитовыми прокладками будь осторожен, некачественные имеют свойство разъедаться бензом (в солексе часть каналов открыты к нижней части и должны закрываться этой прокладкой). Поэтому я кладу сверху не знаю из чего, такую плотную тонкую, продаются. Мембраны бери красные. Черных/коричневых хватает на полгода. По поводу контактов - рекомендую выставлять только лампочкой (есть даже придлуда для этого), помню ездил на КСЗ - контакты имели оч суровое влияние на тягу.
-
21-25 - ого, а чего такой перепад? Я на ТАЗу вообще 27 делаю, вместо положенных 24-26. И ниче, едет. На М, конечно, столько не сделаешь.
Как бэ запуск на горячую с газом - это нормально для Солекса, т.к. при остановке мотора открывается клапан ЭМР и может немного выливаться в коллектор.
-
Проще и дешевле всего найти целую машину. А то донор совсем унылый какой-то.
-
Я тоже за электровентилятор, т.к. с ним зимой греешься быстро, летом в пробках он тоже маслает на полную, вместо хх.
-
Мемент с маслом достаточно дискутабельный. Ну, больше плещется, больше на радиатор поддона отдает.
-
Ооо, это оч хорошо, т.к. все эти тросиковые - источник постоянной головной боли. Только дороговато как-то 650 пара.
-
А что, бывают реечные на москвич?
-
Природа красивая!
-
Цитата:Относительно чарджера:
Так, были использованы элементы помпы, но улитку и лопасти (поставили 12 лопастей) делали сами. Сколько дует - не мерили. По тахометру ехали за 6000... Чарджер увеличивает динамику, рывок, разгон (за сколько от 0 до 100 еще не замеряли). Эффект дал очень классный - машина просто рвет с места, разгон увеличился заметно.
Пока ты не узнаешь давление после этой поделки всё это самовнушение, учитывая что ОНО не может работать со стоковыми настройками карба, да и вообще если он реально что-то дует подружить с карбом... -
Это чета новенькое! Сколько оно хоть давления дает?
-
Да, как не крути Цывик неправ, несоблюдал дистанцию и всё такое...
белый 1,7
в 2138-2140
Опубліковано:
Плоттерная порезка пленки + картинка в веторе.