Messer

И так как оказывается седло ещё более-менее. Трещинки вроде как и не было, чего только не делалось. А вот впуск клапана, качеством конечно не очень. Вообщем типо как пластелин что ли)))) Ну и фото того какие впуск клапана.... Черные точки и черные такие вот длиненькие промежутки, это углубления. О_о Ну и спасибо товарищу AZLK_2140 за ГБЦ Втулен распредвал был очень интересно))) вроде и норм, и алюминий слоится)))))) Вот пока все)) далее будет))

Автор, тему более конкретно обзывай! Пока устное!!! Название подправлю!

Ром, спс за безпокойство. Но как ты думаешь!?)))))))))))) Видел бы ты сколько раз я его снимал, одевал, открывал и закрывал. После последних подгонок, уголки оказались немного длинноваты. Но это не помеха, ведь уголки бумажные их можно укоротить)))) Ну или подрезать так чтоб им места хватало. Я ведь еще не покрасил конструкцию)))) а значит все норм)))))))))))))

Ахахахах))))))) прикольная картинка)))))))))

Ну вообщем, вчера не успел ни чего)) пока проснулся, пока дров нарубал... =))))) Начал курочить. поподрезал все, примерил. Вроде как даже вид более-мение появился)))) Потом решил немного мяса на него добавить... Ну и конечно же все испортил))) пришлось потом за ново подрезать и подгонять. Как вышло, даже и не знаю. Но вроде норм)) А это вот с другой стороны решил добавить. И сделать так чтоб был лишь маленький просвет меж капотом и этой фигней)))) Тем более у капота в конце идет такой подгибчик, то вот чего то подумал что если загнуть, подогнуть, подтянуть и подпилить. То будет лучше)) Ну вот процесс примерки... Сделал ещё крепления под саморезы(в штат места). Ну и пока в раздумиях, сделать ли такие же крепления в нутри как на родном, или же переделать под саморезики и одеть просто колпачки. Ну и можно будет начинать ровнять и шпаклевать))) Пока вес конструкции раза в три-четыре легче чем родное))))))))

по местам я думаю повозят)) но судя с прошлых встреч .............. Главное чтоб все собрались))

сам на приколе)) главное чтоб денег хватило))) пока все в них упирается))

что за гипсовая шпакло??? Ну вообщем с гипсом у меня плохие воспоминания. =)))) Капот это ЭТАП II =)) Во, отвечу двоим сразу))) да расход большей получается шпакла. Да и сама конструкция не имела большой твердости. Тоесть если бы нагрузил ещё шпаклом, а потом ещё и тереть начал, то я думаю развалилось бы)))) Ну это недосчеты строителей)))))))))) Спасибо. Чехлы уже старык, менять давно пора, все ни как денег не найду))))) Спасибо, Вован)))))))))))) Ок, спс за совет. Вот-вот. Тут все продумано до нас. =)) Будет и воздух для печьки, и будет даже поток горячего подкапотного воздуха на лобовое стекло))))

Голосовку прикрыл!!! Орги как сообразят чего нить, новую тему создадут и попросят кого нить её прикрепить. А пока пофлудим тут))))))))))

А сколько же вас??? Или на другом форуме??? Где о вас можно больше узнать то??? Фото со встречи обязательно должно прилягатся и отчетец))))))))

Если не спишь, маякни на тел. Я перезвоню)))))) надо пару сек поболтать))))

Саня, красава))) с багажником идея очень классная! Я вот сейчас начал работу с облегчением морды))) Давай пригоняй своего Москаля в город и приглашай в гости)) на маршрутке приеду)))))))))

А ну и как же мог забыть))) купил седла под 1,5. 70грн комплект))

Думал, думал, думал... И надумал... Хотелось конечно в самом конце просто отчитатся и все. Но не удержался... Да и так будет стимул для неопускания рук, а то на половине брошу))) Значится продолжим отчетец: Всю работу разделил на шесть долгих этапов. Не исключено что на каком то из них я остановлюсь и сложу руки ( надоест, девушка заставит, свадьба, беременность, работа и т.д.), причин много. ЭТАП I (отчет номер II) В отчете номер I, первого этапа. Я рассказывал и показывал, что укоротил оськи приводов дворников на 28мм. Из-за чего они стали ниже, и уже находятся не над капотом. В втором отчете, я немного расскажу и покажу как сделалась "жабо" или как она там вообще правильно называется)))) Вымостив примерно подставочки, заклеел все бумагой А4 и бумажным скотчем. Потом пролил монтажной пенкой. Самой дешевой. И дал отстоятся три дня. И вот он начинается процесс обрезания)) К сожелению, очень много пустотыв нутри оказалось. Да и резать не совсем удобно. По скольку светы у меня в гараже нет, пользуюсь вот таким вот светой)) Примеряем дворники и подрезаем так, чтоб в пенку не упиралось + на мм даже ниже было, а то и 2мм. Естественно это действие проводилось на затянутых гайках дворников. Решил что не буду испытывать судьбу, и проклеел все бумажным скотчем. Плюс сразу стало видно кучу не ровностей. Подготовительный процесс, перед работой с полимерной смолой и стекловолокном. Ну начнемс. До скольки прогрел гараж, не знаю. Но было жарко. Сохло, прям как по заказу. Только вот что с крыши капало, мешало немного)))) Вот теперь вообще куча неровностей стало видно))) ах как я люблю потом с шпаклом общатся)))) сцуко знаю что выровнять не смогу))))))) Как видите, сделано немного с наклоном. Это типо для стека воды, по дальше от ЧЯ. =)) Ну вот примерно как вышло Вот наша и под нашу))))) Ну и конечно же, все в сборе Пока все. Завтра планирую, если все будет норм. Разрубить два окна. Затопить буржуйку. И - 1. укрепить конструкцию 2. сделать крепления . Надеюсь успею))

Я думаю по датам в ближайшие меся-два извесно ни чего не будет. Судя с практики прошлых встречь. Так что нам остается только ждать и требовать хоть что то от оргов =)) ну как обычно бывает))))))) Гости с Беларусии, тоже супер!!! Соберем Европу в месте! Расскачаем Черкассы! =))))

Просятся белые поворотники))) желтые в топку))))))) А так белоснежный красавец-трудяга))) Ну капиталься и рассказывай, чего сделал и фото =))

У меня нет 200 у.е. =)) это чуть меньше моей з.п. =)))))) А если вдруг и уеду с такой суммой, то из-за кредитов меня найдут и назад доставлят (это конечно плюс ). Ну а так, с моей удачей, прийдется чем то торговать чтоб хоть домой доехать))))))))))))) Хотя что тут ехать до Берлина))) Днепропетровск-Западная Украина-Польша-Берлин. Во как быстро все)))))))) и уже там))))))) А если серьезно, тут хоть бы в Черкассы попасть и чтоб машина не поломалась)))))))))))))))) Не ну если много людей собирается ехать, и можно будет прицепом упасть, то это стоит раздумий. Но только после 25ти летия моего)))))) чтоб загранку оформить))))))))))) Так что если что маякуйте)))))))

если нас на наших машинах вообще за бугор пустят)))) а так, осталось только сделать загранку и подкопить денег на бенз))))) и можно ехать))))))

Сколько обошлось это сделать с бронзой!? Плиз, очень интересно!)) Главное чтоб втулку делали не из старых перелитых поршней. =)))) Помнится у меня такие долго не отходили. Потом нашли нормального мужика и там уже по фен-шую сделали)))))) Отьездил уже много)) пока все норм.

Что хочу чказать, пока оно ездит и все гуд - оно долго отьездит. Но как только хочешь улукчшить, находишь кучу лишнего гемороя, да и служит не так уж и долго, а из-за нового новшества приходится ещё чего нового добавлять. И того имеем, что постоянно что то усовершенствуем, хотя по сути, не трогали бы, ездили долго бы))))))))))))))))))))))

тут фишка в том что 95 как минимум, а вообще 98 или Аи100 Воговский, тогда едит норм. Ну вообщем, пока буду думать и соображать что к чему. А дальше будет видно. Спасибо.

У меня сейчас нет свечей и нет ВВ проводов. Все стоит на ВАЗ 2101 с КСЗ =))) Забирать назад, как то не удобно с моей стороны по отношению к своему деду)))) так что я пока без этих девайсов и надо что то покупать, но прежде чем купить, нужно знать что покупать.

да вот в том то и проблема, уже получается не совсем БСЗ. Ибо бегунка нет, да и катушки с инж волги. Искра сама по себе должна быть более, но хочется чего то ещё лучшего, а точнее сделать правильный выбор. А почему отказался то от них? Чего теслу купил? Я по рынку сегодня шарился, так под инжу предлагают ВВ провода от 160грн до 240грн, но они все короткие, примерно как у нас до первой свечи)))) А что ты посоветуешь??? Может не замарачиватся с этими проводами, да купить просто с инжи какие то или вообще обычные под БСЗ на Москаля??? Да и свечи тоже, можно с инж Волжаны взять, а можно и под БСЗ, что делать???