Messer

не, я пришел к другому выводу))) судя с того бампера что у меня.... долго не мог понять как))))) а теперь понял, есть стеклоткань, она толщиной меньше наверное чем простыня, но прочное и эластичное.

Это жабры типо??? Оба варианта норм))) Интересно было бы на оба посмотреть в готовом виде. Ну вариант 1. Он более стандартный)))) А второй - не представляю в живую, хотя где то видел на какой то машине. Ну я думаю вариант два))

leon, такое могу. Даже знаю с чего начать и как делать. Проблема только в том, что у меня кузов кривой. И когда я буду его делать, то захлесты что по бокам могут не выйти. Хотя, если изготавливать, просто попробовать делать одну сторону, а потом симметрично изготовить вторую сторону, ну и соединить их. То на моем кузове оно не будет смотреться. Хотя у нас в клубе много 2141, то можно будет попримерять))))) Если что, то в л.с.

(Ггггггг... что то с начала про спойлер нижний подумал))) быстро прочитал)))) теперь понял что верхний)), ну можно попробовать все равно)

B@rs, стараюсь))) но работы много. А самое главное, с каждым днем узнаю чего то нового, и понимаю что нужно в следующий раз делать по другому)))) одно из чего ща расскажу))))

Вчера, решил рискнуть и попробовать купить стеклоткань(ранее не пользовался). Как то боялся я покупать, тем более оно дороже. Но вчера купил в рулоне 5 кв.м., во первых на много дешевле вышло чем в пачках. Во вторых, когда приехал в гараж, кинул на капот и был в шоке. Ткань приняла форму капота идеально, без бугорков и т.д. Тоесть если бы начал с самого начала таким образом, то шпакла потом на много меньше потратил бы, да и затирать меньше пришлось бы. Но вот осталось теперь только проверить как оно будет с полиэфиркой ложится и какова толщина будет. Но поверхность в любом случае ровнее.  Да и наконец то раскусил как делают бампера и т.д. кооперативчики)))) но все равно так как они не смогу, не умею таким слоем тонким налаживать полиэфирку и то они даже не полиэфиркой пользуются))))))

на экзисте выходит стоит 10.06 $ ??? Фим, так что скажешь, Феби, гуд???

Меня смущает только одно... Вот я ставил новую цепь, сейчас она уже почти друг о друга трется (растянулась). Планирую в будущем менять))) надеюсь в месте с ГБЦ. Ставим этот успокоитель на новую цепь, проезжаем И-ное количество км, и с обычным уже будут шумы. В данном случае будет тишина. Но, при этом цепь будет долбать пластмассу с стороны натяжительной звезды. И это все будет уходить в низ с маслом попадая на жизненно важные органы мотора, в измельченном виде. Но по мимо тишины от цепи ещё мне кажется будет проще подтягивать цепь. Да и вообще классный "успокоитель" !!!

Ну эт мне так кажется, а как на самом деле, не могу знать. Я думаю плюсов на много больше. А тот минус что я привел, он абсурден!!!)))

Ух ты ж ка!!!!!!!!!! Да норм видон)))) бывают и на много хуже!!!))))))) Поздравляю с приобретением))))) СУПЕР!!!

Идеальная штука!!! Уже такую хочу!!!!

Вчера был замечательный день. Погодка так и не отпускала с гаража. Но все же из-за того что материал закончился, пришлось уйти)))))

И так, о сделанном.

Небольшая примерочка и подрезка стекломата под нужные размеры

Ну и собственно, вскрытие))

Вроде как и с центром угадал)))))

Немного попробовал пройтись наждачной бумагой. Сразу стал вид облагораживаться что ли))))) Думал что с мордой будет тяжело, а оказалось что там уже было легче. Чтоб закончить первый слой, буквально не хватило совсем немного. По поводу второго слоя, с начала попробую подправить этот слой, и потом ложить уже не стекловолокно, а стеклоткань. В принципе как получается, пока нравится. Но хотелось бы глянуть на дневном свете, а не в темном гараже. Многое бы стало видно.

Главное что, ты уже становишься мастером.

мастер-ломастер))) и не больше)))) А вообще, есть немного. Сейчас уже когда продолжаю, так и слои ровнее, и легче. Ну вообщем практики нет))))

Мну не будет эт 99% . Завтра с утрица у Евгенича спрошу, может он захочит приехать))

Я ставил 205 резину на 15 диск,при правильном развале треться о переднии стойки,нужно ставить проставки

Не соглашусь. Потому как даже в теории и 215 станут, ну а на 205 я езжу давно и не только я один. Нас как минимум двое на одинаковых дисках. Развал делаю регулярно. Кстате, ты же с Донецка, у АнтохХхи посмотри, у него все тоже самое))

длятех кто боится крови - не смотреть, так же тем кто не любит жестокие убийства)))))

http://vk.com/video_ext.php?oid=21107654&id=162224489&hash=120d3af40993deb3&hd=1

как говорится и смех и грех =))))))

титры тоже смотреть)))

http://www.redbullus...021242983455348

без комментарий!!! :good:

А совет в чем ?

Верхний пост внимательно читал ???

Очень дельный и полезный совет, тем кто собирается попробовать себя в этом деле!!!

Значит, полтора года я читал разные рассказы об произведениях подобного вида, о том как правильно делать, о том что нужно делать и т.д. Но пришел к одному выводу. Некоторым это доходит при первой попытки, некоторым спустя полтора года эт я про себя))))))))

Для того чтоб сделать поверхность детали хорошей и потом с нанесением минимального слоя шпакла. Прежде поверхность промазывайте полиэфиркой, потом налаживайте стекловолокно, и потом сверху опять полиэфирки.

Я всегда считал что этот медот, это лишние затраты полиэфирки, которая и так стоит не дешево. Но как оказалось, не на столько оно и дорого.

Я постоянно ложил стекловолокно(стекломат) и потом с верху пропитывал полиэфиркой, вроде как пропитывалось нормально. Ну да бывают пухирци с воздухом внутри. Да, пока налаживаешь, оно ездит по матрице. Да, деталь получается корявинькой и все изгибы которые были на стекловолокне - видны, и т.д. Во всех рассказах о том как кто делал, как советуют профи и т.д., есть упоминание о том что нужно сначала положить полиэфир, а потом уже стекловолокно, а потом снова полиэфир. Но после этого везде указано, что это не обязательно, можно просто положить стекловолокно и потом просто хорошо пропитать полиэфиркой. Ну а многие в своих рассказах как и я, против того чтоб сразу смазать матрицу, а потом стекловолокно... дорого ведь.... Сегодня я попробовал сначала покрыть полиэфиркой, потом положить стекловолокно, ну и само собой сверху опять полиэфирку. Мало того, что сразу стекловолокно прилипало как мне надо, так ещё и бугры те что меня беспокоили ранее, куда то испарились))))) да и нет замкнутого воздуха в конструкции)))) На фото выше, хорошо видно, то как ложилось ранее и как вышло, и как последнее. Ещё плюсы, конструкция внутри естественно получилась не совсем гладкой из-за конструкции матрици))) но снаружи все круто - гладко и ровно.

Вот так вот. Хотите получить хорошую деталь, делайте бутерброд))) полиэфирка-стекловолокно-полиэфирка!!! Так, легче, проще, ровнее, точнее.

Вчера немного прикупился, значит сегодня немного поработал)))))

По скольку ещё не жара, то сохнет долго и долго воняет, ну и естественно стекает(((((( вот с последним, это большой бок. Ну оставил до вечера, если не обламаюсь то пойду, ещё чего доделаею)))) стекловолокно ещё есть и немного полиэфирки тоже осталось.

Себестоимость капота пока что:

Стекловолокно - 118 грн

Полимерка - 230 грн

Жидкие гвозди - 11грн

Пенопласт - 54 грн

1кг шпакла - 45грн.

Малярная лента - 69грн

Скотч - 12 грн

И того - 539 грн

Гггггг)))) недавно видел кадет, полностью целый без единой царапины, а фары разбиты...........

Иногда и самому хочется так сделать, когда на встречу едет плохо видящий и сильно слепящий....

в двуху рв78 и горизонталки. тогда да))) а так кажется 1.8 возьмет.....

но буду смотреть в сторону 2.0, если 402 метра.

ну если разница отам, то я так понимаю там подъём выше на втором рисунке...

угу, только выше в начале, а дальше паралельно капоту.

по большому счёту, что так что так мне не нравится такая форма. особенно не красиво передняя часть. резко из неоткуда начинается подъём. но это моё мнение.

Изначально хотел делать как на авке, но увы залез в другую сторону, переделывать не хочется. Если этот сделаю и оно мне не понравится, то следующий уже буду делать как и планировал. Тем более Ваха подсказал идеальный способ, если бы сразу начал, то было бы лучше.

правда я пока ещё не понял, как это всё будет усиливаться, поскольку конструкция выходит нестабильной по ширине. и без перевязки снизу она будет падать внутрь, под действием того же ветра.

Там все уже продумано))) далеко лезть не нужно)))) у многих спорткаров на скорости, кузов волнами гуляет))))) усиливать буду стандартным узором другой стороны стокового капота. Только в середине, где бугор, будет обрезатся и приклеиватся ниже. Подьем бугра не очень большой, а уселитиль как раз станит от начала(низа) стенки бугра и до верха)) проклеится, и это позволит на мертво его склеить. Единственный минус, что после слоя шпакла и краски, как оно себя будет вести на скорости 150км/ч. - я не знаю. но больше чем уверен, что норм. Ибо я ни чего не придумал, я просто повторил.

ладно, фатить умничать. Мессер давай!!!! мы же ждём же...

А что ждать!? =)) Будут деньги, будут работы)))) Нету денег, нет продолжения работы)))))) тем более тут ещё коробку капиталить, разорванная она у меня немного))))))) синхрон второй передачи)))) ну и так по мелочи...

Вот как раз с фантазией у всех все норм)))) то у меня с руками, не очень)))))

ну плохо я рисую, тут ни чего не поделаешь))))))))

О_о вырезать замучаешься

масштабно конечно, ни чего не скажешь... короче даже слов подобрать не могу)))

Мда.... не легко тебе будет с данным поиском....

Ну все равно уже больше знаешь чем знал. Главное чтоб все четко было сделано и в зазоры)))