Messer

Поздравляю с замечательным преобретением)) ну как бы, даффай подробнее рассказ ну и фото будемс ждать!!! Как говорится: Велл Ком)))))

Shurshik писал(а): При резком нажатии машину тянет: перед влево зад вправо!!! И получается КАША!!! А колдун это??? О_о ну как бы любую машину разворачивает при реском нажатии педали тормоза ну а так, мож посмотреть колодки!? А так - прийми мои поздравления, за чудесное приобритение!!! и даффай фото))))

ну вы молодци ребят))))) так ну вообщем пасиб за подсказки... это я готовлюсь к зиме или весне, но где то там, а может и осенью, но не хочется перед зимой внешний облик менять)))) а так у меня на подходе двигатель, уже почьти лег, даже не представляю как он до сиг пор ездит. Есть надежды что в пятницу вечером ляжет полностью, но не 100% можети ещё пожевет. Хотя товарищь Садист говорит что на все лето хватит))) Кстате, тут диалог такой, а я забыл вопросы которые интересовались. Вспомню сразу напишу))) вы заходите в гости)))))

ребят я хочу сказать что и поворотники от шкоды можно нормально притулить, и когда на них смотришь с переди, то они в один как и у святика, отличаются только задней боковой частью, у шкоды более округлое... не ну то так раздумия. Просто смотрю таких как у меня уже несколько тоесть штук 5 по городу катается и будут ещё, значит надо как то помаленьку менятся. Нашел пару вариантов, мне нравится. Единственный бок, или дорого, или самому но оч долго потому как у меня руки ростут не из того места и не для того

Довольно таки интересно.... Ну если сильно захотеть... правда это не бюджетно)))) спс за картинки

Вложение: 5.JPG [ 22.62 Кб | Просмотров: 0 ]

Вложение: moskvich_2141_10.JPG [ 21.83 Кб | Просмотров: 0 ]

я как раз только этим и спасаюсь от этого

о таком я и не знал... это из-за чего? наверно из-за неправельной работы чего то!?

ага, скорее всего я думаю просто карб замерзает... уж больно последнее время на улице прохладно, надо шапку ему купить

огогогогогогооооооо..... надо вообщем лезть под капот... да и дергать машинку стало. Я свечи поменял перестало, а это снова подергивает маленькими рывками... спс, за подсказку))

Вопрос: Вчера завожу вечером мотор и что я слышу: такой звук из моторного отсека как будто ктото по граненому стакану ложечькой бьет, при нажатии на педаль обороты двига возрастают и стук становится чаще, вообщем так до самого дома. Сегодня утром я его не слышал, хотя и прислушивался. Посмотрим что вечером будет. А так же появился скрип в левой передней стойке. Как будто резина по резине трет(мокрой) ну стремно как то. У кого какие предположения???

тому кто может зайти в сало лексус и сейчас для своего 4 летнего сына купить какойнить двухдверный кабрио или чегото того и дать ему, чтоб тот во дворе катался))))

скупился малеха... ВЖ 165 х 2шт = 30грн Носик топливный = 15грн болты + гайки х по 2шт = 4грн бензошланг(типо самый модный) = 25грн хомуты х 5шт = 5грн сайленты в рычаги для стаба х 4шт = 25грн кнопки х 2шт = 50грн мамки х 10шт + разьемы 2шт = 9грн и того = ни чего толком не купил, а протратился много.

космич, да так наверно и надо было сделать)))) Так следующие наблюдения. Ранее(до замены распреда) у меня Дракон разгонялся до 170 и с натягом до 175 доходило. Немного как дизель торохтел. После замены распредвала, на "78". Максимальная скорость которую я смог развить на Драконе, это 150км и то при этом он кипел что бешенный. Есть стук и не маленький(вроде распред или где то там) да и работать двиг стал как будто ща рассыпится. Или потехоньку двиг умерает, или то мне так сделали голову!? Следующее наблюдение. При вжатии педальки в пол(более мение постипенно-реско ) машинка разгоняется до 140 достаточно быстро, далее еле-еле и то при этом стрелка температуры в крассной зоне. Если ехать только на первой камере(совсем не пользуясь второй) то уверенно наберается на 4 передаче 110-115, включаю 5 передачу, разгоняю 140(дальше мне сцуки фуры по трассе мешали ) но при этом машинка просила ещё и температура показывала примерно пару милиметров от середины белой зоны датчика в приборке. Я думаю можно было и больше попробывать. Зачем тогда вообще вторая камера??? И последнее наблюдение. Чтото в последнее время, а именно уже наверно с недельку и постоянно все сильней и сильней, подергивает авто при разгоне или плавной езде, как будто нехватка бенза или чтото её подтормаживает. Пока не прогретая, это вообще аут, еха невозможно. Гришу на новую шлангу для бензина, которая идет от бензонасоса в карб. Она уже раз меня надурила. Когда я подумал что закончился бенз и как дурак сам толкал машину к заправке, а потом оказалось что просто она пережалась. Так вот я думаю что эти плавные подергивания и вызваны тем шлангом, который малость но перегибается и создает помеху для поступления бензина в карб, соответственно вызвав при этом подергивания. Может есть и другие существенные проблемы которые вызывают такие плавные и мелкие подергивания, но при этом абсолютно портющие динамику разгона? Ну и на последок. На холодную, как то скоростя вклучатся стали непонятно, как будто сцепления нет. Когда прогреется, становится на много лучше, но все равно как то не правельно. Как подтянуть сцепление??? (не разу там не шарился) А теперь у кого какие соображения???

Вот теперь так вот выглядит днище, а точнее система выхлопа, немного пришлось её подгибать и т.д., но все же, это лучше чем было, как машина вообще ранее дышала, когда трубы были согнуты и сжаты на 50-70%!? Да резонатор нах, решил без него. Езжу уже так примерно 3 недели. Звук бомба, мне нравится, ненапряжный(напряжный звук не люблю, точнее терпеть не могу). Ну и вообщем фото: Вложение: 4.JPG [ 78.09 Кб | Просмотров: 4 ] Замена бензофильтра))) сколько раз покупал, покупаю только такой, мне оч нравится, да и Дракону тож)) Вложение: P210610_12.27.jpg [ 66.47 Кб | Просмотров: 3 ] Ну и поставил колоночьки себе - "Павер Акустик" знаменитая фирма, её знают во всем мире и даже я ну вообщем дешиво и сердито =))) Вложение: P210610_15.56.jpg [ 59.19 Кб | Просмотров: 2 ]

И так, хоть и прошло много времени, но все же, надо же когдато это сделать))) Вот первая фота: пытался покрасить краской для монгалов)) Вложение: 1.JPG [ 170.63 Кб | Просмотров: 2 ] Вторая фотка, эт замена датчиков, жаль протупил и не купил ещё один, для вкл вентилятора, тот что на радиаторе. Но то ладно))) после замены датчика давления масла, он иногда стал гореть ура свершилось чудо!!! Вложение: 2.JPG [ 105.2 Кб | Просмотров: 1 ] На третьей фотке можно наблюдать то что было и то что стало, ну а что уже сейчас, расскажу: покрасил, вымыл все, все красиво и классно, только вот краска на коллекторе выгорела ещё до Всеукраинской встречи, буквально за пару дней. Естественно начало преобретать не очень красивый цвет... Вложение: 3.JPG [ 201.04 Кб | Просмотров: 6 ]

garri-g писал(а): Я ниче не посоветую бо у меня ж другой рычаг. Я себе пока что поставил от ауди грибки. А на стаб на 41й ставят какие то от аудюхи. той же самой от какой грибки. Фим, у меня рычаги разные, один от Святогора, второй от 2141. Типо того, не одинаковые они)))) так что))) а от какой грибки, мож на днях смотаюсь да прикуплю.. поставил вчера ремни безопасности от БМВ, особенного ни чего, все как и на 2141, только надпись на ярлычке и (фишке в которую вставляют ) написано БМВ

1

Что такое невезет и как с ним боротся. Вчера у Йорика возле гаража саморез загнал в колесо. Раздуплился что у меня пустое заднее колесо, аж сегодня утром)))) вечером посмотрю мож спасу его, если конечно сильно его не пожувало. На вид вроде живое более мение. Тот саморез достану а другой промажу клеем и вкручу надеюсь ещё недельку отьезжу а там видно будет, мож резину какуето прикуплю. Вот так не везет как только создам какойнить тюнинг проэкт(типо) так сразу чтото выходит из строя и деньги туда валят.... Хм.... А ведь скоро уже двиг на подходе, лажится помаленьку...

Что такое невезет и как с ним боротся. Вчера у Йорика возле гаража саморез загнал в колесо. Раздуплился что у меня пустое заднее колесо, аж сегодня утром)))) вечером посмотрю мож спасу его, если конечно сильно его не пожувало. На вид вроде живое более мение. Тот саморез достану а другой промажу клеем и вкручу надеюсь ещё недельку отьезжу а там видно будет, мож резину какуето прикуплю. Вот так не везет как только создам какойнить тюнинг проэкт(типо) так сразу чтото выходит из строя и деньги туда валят.... Хм.... А ведь скоро уже двиг на подходе, лажится помаленьку...

Фим, я пока погасаю на том что поставил, вроде все ок. Слушай тут другой вопрос, в рычаги ризинки, те что на стаб одеваются, что посоветуешь. А то родные за пол года износились, и надо новые покупать уж...

да я заливал типо насос, и перелил больше чем надо, потом ещё откачивал, поскольку напором от туда давило , так если перелить больше масла уровня эт же черевато последствиями для сальника, может продавить!?

Rasp писал(а): Про КПП Ауди, у которой другой первичный вал, крепление и кулиса. http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=194617 ну да, вообщем лучше советского нет ни чего.... Я так понял если и ездить то на родной... Хм... чтото тут не то...

Кстате по поводу сальника, достал пружинку от туда и укоротил немного, все норм, а то уж сильно она большая. Космич, я поставил та что без ребр она как то надежней выглядит и чем то даже похожа на нисановскую