Таблиця лідерів

Щось давно не писав... а писати є про що) Адже автівка кожень день на ходу, і на сьогоднішній день вже намотала 4,5 к км. Прекрасно! Побратими все більше віддають перевагу Касперу у пересуванні, ніж службовій тойоті, бо шансів доїхати значно більше) Але це не означає, що я їм не займаюся. Займаюся між виходами, бо просто по кайфу щось робити. До того ж є величезний список з приведення його до ладу. Тож. Трохи почало діставати, що влітку у ньому смажишся у власному соку. Тре робити)) Зняв пічку, проклеїв(але треба буде ще раз, бо щось я не зовсім вдало то зробив), заодно поміняв те, що теоритично могло мене підвести, враховуючи стан охолоджувальної рідини)) Переварив побратим трубки трохи, то рідні згнили, купив сілікон патрубки, нову помпу. Вразив стан радіатора пічки. Начи її(пічку) ніхто не чіпав. Перебрав по - швидкому карб - сміття було капець скільки в ньому... Прикупив нові - старі диски. Доречі.. заміряв витрату палива.... Міракл! 8л змішаний. Помітив, що почала пєдаль гальмів падати потроху - непорядок! Купив набір ДК, задешево, на тимчасово - поки не доберуся до гальмівної системи вцілому. Також цей уламок каба ледь не дістав мого Каспера... А побратими зайвий раз дізналися що я є***нько. Прильот був капець як поряд, сусідньої хати нема, уламки гремять, а я вискакую з криками - мій москвич і біжу до машини))) Але обійшлося, прийнанні для Каспера. Певно, не варто прив'язуватися до автівки, але шо поробиш - він мені давно побратим)

Сегодня опять лазил к глушителю, бо начал рычать. При затяжке жигохомута согнуло юбку и образовался свищ. Обстучал молотком, провернул хомут. Вроде порядок. Стало тише, но не знаю на долго ли))

Мне кажется что дело даже не в прокладке. Течёт в одном и том же месте. Надо внимательно просмотреть. Может там трещина.

Та бортовиків багато, і свої перечитати і чужі, шось собі запланувати корисне зробити на кращі часи, чому б ні) Тут завжди є шо почитати)

Я иногда ностальгирую, перечитываю свои бортовики )

Живы-здоровы, слава Богу! Миха починил форум. Форум практики мертв! Да, жизнь сейчас пошла не дай Бог.

Молодець шо Мосян в тонусі, хоч трохи да їздить. Зараз всі напевно мало їздять. Я он прикинув скільки всього робити треба....тільки бери відкашлюй бабло на поварку-покраску, тормозілкі треба обслужувати...еееех, хоч бери лопату і шукай скарби)))

Здравия всем гостям. Сарайчик живой, ахи-бахи пережил. Гараж защитил. Ворота только дважды рихтовать пришлось. Ничего не собирал, так и езжу с голым салоном. Наблюдаю как ржавеет снаружи. Не критично, так, рыжики вылазят. Зимой подкрашивал левое заднее крыло снизу. https://photos.app.goo.gl/QoPVbCx5JmfCYJJs6 Так же, зимой, снимал поддон. Надоело масло доливать. Заменил прокладку, теперь не течёт. Ещё, новый китайский трамблёр две недели мозг выносил. Спалил катушку, заменил свечи. Пока не нашёл причину. Проводок, который внутри к подвижному контакту идёт. Тупо переломался внутри изоляции. Сволочь. Я два раза на шнурке до работы добирался. Чуть стартер не спалил. Но слава Богу всё решилось. Езжу очень мало. 20 литров на месяц хватает.

Работа дом, дом работа. Так и живём. Окон нет. В декабре как ахнуло два раза возле дома, так и сидим без окон, и пол крыши сдуло. Слава Богу живы и стены остались. Сарайчик бегает каждый день аж по два километра. На работу и с работы.

Тихо тут у нас) А так то все потихеньку) Шо там космічі?

Всем здрасте. Оказывается я не один такой. Осенью взломали мою почту. Тоже хотел сменить почту. Вот только вчера пришло письмо. Теперь вот надо пароль сменить))) даже не знаю, стоит ли.