Таблиця лідерів

Процесс движется: Низ с коробкой уже на месте, осталось перебрать и поставить ГБЦ и навесное. Похоже что закис рабочий сцепления - чуть педаль не сломал, когда проверить пытался. Так как рулевые сошки переваривать не хотел, а у опеля они короче наших, то уменьшился выворот, придется, наверное, укороченные на колеса искать.

3.14дарасы, выловить и руки нахрен переломать.

мне розово кем вы меня считаете: ) как жыжа не помогала так она и непомогает; ) и от вашых пустых слов помогать небудет и без жыжы у меня космич 150-170 ехал на убитом двиге и пробег не маленький был и ездил до последнего дня без проблем; ) компресию не мерял спецыально что б не росстраиватся масло хавал прилично 1000км литра масла причом хорошего; )

Да подленько... А по теме, а как паять??? МНе нужен ноут такой. А нетбуки гавно. Ни тебе привода не кома... Дисплей меньше чем у планшета... Вот их я бы штырил об стенку постоянно.

Ваха, я цим, дійсно,пишаюсь! :)

А мог бы попасть и на кучу кузовных деталей)))

чб гдето так просто куча разного видео но долго грузится оно

ето вроде в сепии снимали уже не помню пробывал в разных

да точно зауважал )

Зауважал!

За такие дела морду бьют, а ты этим хвалишься.

С КВ первое что это его после шлифовки это очистить и с наружи и изнутри, чистота залог долгой работы. Потом установить все вкладыши и крышки т.к. КВ пятиопорный начинаем с первой обжимается с начала половиной момента 50-60Н/м после обжима обязательно проворачивать и перед установкой КВ на постели вкладыши смазывать чистым моторным маслом. Третью опору ставим с упорными полукольцами и проверяем осевое перемещение. После проверки вращения, оно должно быть легким окончательно затягиваем моментом указанным в книге и обязательно проверяем легкость вращения КВ. На 3й крышке незабываем установить кронштейн для маслоприемника.

Чуууввак ну ты не шариш. Мне для чиптюнинга самое то. Небольшой, надежный плюс есть СОМ порт! Все что еще желать. Остальное меня ваще маловолнует.

А, что, встреча была плохая?Под "дружить семьями", как правило, подразумевается, не враждовать. Т.е., я предложил, вот таким образом, не ссориться, а заниматься делом. Имеется ввиду, заняться "разбором полётов" по каждому случаю,обнародованному здесь, касаемо использования трибосостава. Заклинание типа: это чепуха, этого не бывает, продавец говорит неправду и т.д., - не продуктивно. Есть факты положительного применения. Есть! С ними стоить разобраться, проанализировать. Это не значит, что должен каждый заливать МЕГу. Каждый поступает так, как считает нужным, это его право. Главное не игнорировать факты, как положительного, естественно, так и отрицательного, или не полного. Рассмотреть их соотношение. Повторяю, я здесь присутствую потому, что в самом начале прозвучал вопрос, к которому я более других имею отношение. С уважением, Григорий Яковлевич. П.С. Чтобы доказывать с пеной у рта, или без неё, нужно обладать информацией и уметь её использовать, применять. Для одних и тех же простых фраз, состоящих из двух - пяти слов, "пена" не требуется. Такие фразы не относятся к спору. Проследите по всей ветке. Но, это не означает, что я не считаю Ваху кунаком.

В общем 2 недели назад пришел кирдык мотору перестал тянуть и пропал ХХ - лопнули кольца и прогорели 2 и 3 поршни. Наконец-то начал воплощать очередные хотелки... Уже вторую неделю машина у друга в гараже с разобранным мотором. Пока сделано: Руль крутится и тормоза работают. 2 Sashawhite - ВУ с волго ГТЦ и нашим бачком переворачивать нельзя - все равно клапан не становится. И частично собран низ мотора 80х88... Как же времени не хватает...

Все таки решил оставить под восстановление да и практиковаться можно смело, не жалко! Пока что мной перебраны тормоза по кругу и сцепление....

Немного фото нашего Моськи с D.A.R.S 2013

Ещё немного свдьбы

Свадебные фото Моськи