Таблиця лідерів

невернут нам АЗеЛКа ,никогда.сцука.пайду напьюсь...

Взаимных перемещений в тягах быть не должно грамотно проверить вдвоем берешься рукой охватывая шарнир, а помощник рулем крутит с короткой амплитудой (20 град) вправо-влево ты почувствуешь как в шарнире тяга болтается. аналогично и в шаровых. По подшипнику ступицы, выставить машину на подставку (вывесить колесо) снять колпачок расшплинтовать гайку зажать до тугого вращения колеса и потом отпустить на 1/6 гайку до совмещения паза под шплинт, собрать в обратном порядке проехать 10-20 км не пользоваться тормозами, осторожно рукой проверить ступицу на нагрев если рука терпит нагрев ниже 50 град, можно считать регулировку подшипника ступицы нормальной, если нагрев сильный дождаться остывания и провести регулировку повторно. Удачи.

Да сепаратор был пластиковый,..... и он зараза нерасыпался а просто выскочил с подшипника.....И честно говоря я очень приятно удивлен что ни на шестернях, ни на муфтах нет критического износа, тоесть все в таком же состоянии как и было. По поводу скидки - спасибо, немножко "разгребусь "с работой и свяжусь с вами.... Павел у меня ситуация немножко другая, теперь етот Соболь мой , и если я его "убиваю" то знаю за что, и на мне фиг какой мастер заработает, кроме шиномонтажа и развала......