Таблиця лідерів

История эта хоть в историческом плане не имеет и 2-х суток, но уже накопила череду событий, изрядно помотавших нервы, серое вещество головного мозга и дистальные фаланги передних конечностей Дело в следующем: Сломался у моего сына велосипед. Обычный, знаете, таких тысячи, детский, на 16 дюймов колеса, никаких переключений скоростей, обычная тормозная втулка. Вот именно в ней собственно и гнездилась неприятность - велосипед отказался ехать, хотя педали ребенок усиленно пытался вращать. Собственно, имея некоторый опыт общения с москвичем, а до этого еще одним москвичем, современным скоростным велогибридом, а до него "украинами" и всякими "орленками" я колесо снял и втулку разобрал. Блин, ну почему я не заснял этот процесс на видео... Втулка была китайская естественно, естественно к ней нет никакой вразумительной информации, выглядит стандартно... Внутри не имеет ничего общего с тем, что я видел до этого. Это жесть и анахронизм... она резьбовая... но... в момент разборки ось нужно тянуть с усилием, иначе не разбирается, при прикладывании того самого усилия все разбирается но вылетает к чертям со своих мест. После дефектовки и нахождения нужных запчастюлек я уже к своему позору не смог ее собрать (сам не верю), т.е. без обоймы я ее собираю как была, но в обойму это все поставить никак не выходит, скорее всего есть какой-то простой но малоизвестный момент, который продавцы запчастей рассказать отказывались - я так думал... Кто поможет человеку в затруднительной ситуации - конечно самые верных друзья: Гугл, Яндекс и Рамблер. Но они мне показали только ее внешний вид и никакой самой низкоразрешенной картинки внутренностей (при этом я узнал, что такого типа втулки имеют название "тип инди" и в советском велопроме применялись где-то до 40-х годов прошлого века, а заодно вспомнил как все устроено в ХВЗ, орленке, школьнике и т.д. История и саморазвитие это хорошо конечно, но малому хочется кататься... Как я ни крутил эту втулку, смог собрать только поменяв правые и левые компоненты, что конечно неверно, плюнул на все разобрал, и понес к велоспецам-продавцам, которые за деньги собрали ее точно так же, только напихав в середину туеву хучу солидола что уже не есть гуд. И вроде она заработала как надо (без стуков и тресков как при моей сборке - солидол он такой). Но когда малый сел на велик и набрал скорость вой не просто появился, он стал невыносимым. Понятно почему. Понятно что я утром скажу этому "сборщику", я "же доктор, у меня всегда есть кирпич" (с) -"Шоу довгоносыкив". Но мальчишке по прежнему хочется кататься, поэтому большая просьба - если у кого есть картинка с обычной китайской тормозной втулкой в разрезе - поделитесь пожалуйста, помогите поддержать здоровье ребенку и сохранить его продавцу-сборщику!

Игорь извини что цетирую-но про эппх немного неправильно пишеш, блок отключит клапан в любом случае неважно нажата педаль или нет,тоесть если ты отпустил педаль до достижения оборотов в 1500 и они на спуске при торможении двигателем подымуться-блок сработает,когдато игрался с ним досконально изучал работу. этот блок не зависит от микрика-просто когда педаль нажата микрик замыкает цепь а блок при превышении 1500 отключает подачю тока на клапан,но он работает через микрик, а когда педалб отпушена-цепь размыкаеться и клапан отключаеться до падения оборотов до 1250 .PS если покопаться в кишках блока эппх обороты его вкл и откл регулируються переменником

Хм... хлопцу тока 15 лет, а он уже толковый моторист. Вова -

печально... может ну их эти гонки?