ИЖ 2715-014-01

Про мою машину: 2715-014-01, декабрь 1988.

грузо-пасажирский 5 мест

Между будкой и кабиной изоляция резиной цилендрического сечения .

Установленна подножка,

удалена перегородка, в полу найдены елементы под установку сидения.

Регулятор цикличности очистителя. Система омывателя заменнена на 2141.

Зеркала ТАЗовские модернизированые ножовкой . Синал ГАЗ 3110 .

Пережил аварию в 2004 . Был дважды заменен пердний мост .

На востановление ушло 5 лет.

В 90х был пероборудован местными умельцами до этого в будке стояли лавочки .

Не верте, что нельзя зделать ручник, для этого нужны только роспорки колодок от 2141 .

Карбюратор ДААЗ-2140.Перед покраской были заменены все двери.Резина М-145.

Это был единственный малолитражный грузовой автомобиль в Советском Союзе. Форма кузова ИЖ-2715 породила множество прозвищ — от «каблучка» до «пирожка»

.

Также сейчас новое сцепление.

http://www.masterkit...p?code_id=42100

Установлено многоискровое зажигание.

http://moskvich.net/topic/1724-%d0%ba%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d1%83%d0%b7%d0%b0%d0%bc-15-%d0%bb/

Хороший Каблучок))

я давно тебе на ТКМе писал про клуб)))

Спасибо.

Классная машинка, удачи в работах!!!

PS бампера тоже черные  

Классная машинка, удачи в работах!!!

PS бампера тоже черные  

Немного фото.

и еще

.

.

.

.

.

.

.

какая модель асуса? у меня 686 

какая модель асуса? у меня 686 

Немного перемеен в салоне.

такой же корректор - только пока на пассажирском (провода еще не удлинил) 

а что за девайс пониже?

Сразу же удлинил, еще до проверки работоспособности. Ниже ланосочасы, раньше фото глянь.

аа, неуглядел

а я себе часы АВР-М достал - правда маятник к ним разыскиваю

к дизайну 412го подходят на ура, вот только заводить нужно каждую неделю

А эти постоянно настраивать нужно.

Круто в борт диван на всю длину и в поход можно!