подключение дополнительного фонаря заднего хода

[Nikolya99]

у меня ето противотуманка с лампой гдето на 55 ват, вот думаю как луче ее подключить, можно былоб банально зделать отдельный включатель и не замарачиваца, но соотвецтвено москвичеводы не всегда ищут легких путей. И так появилось пару идей, одна из них ето што б дополнительный фонарь горел токо в темное время суток (днем токо стандартный дабы информировать што я намерен здавать), для етого появилось две идеи подключения, первая + питающий противотуманку от акамулятора (через предохранитель) но прервать его двумя реле (последовательно подключеными) одно будит срабатывать замыка при включеном заднем ходе, а второе при включеных габаритах, получаеца галогенка будит гореть токо при включеных одновремено габаритах и фонаре заднего хода. Смущает што в схеме два реле.

Второй вариант ето взять + на противотуманку от габаритов, а прервать его питание реле которое будит замыкать при включеном фонаре заднего хода. Но вот незнаю выдержыт ли родная проводка.

Третий вариант ето похож на второй токо наоборот, питание + от стандартного фонаря заднего хода а реле включаца будит от питания габарита. Но етот вариант сразу отпав бо включаеца фонарь прям от лягушки што на кпп (у меня вазокпп), а такова удовольствия вона не выдержыт скорей всего, та и провода там вроди менчего сечения чем на габаритах.

Четвертый вариант возник благодоря тому што я обладатель 2140 раних выпусков, а имено использовать родное реле задних фонарей. Для начала надо зделать стопы напрямую (можно и с поворотами тожесамое проделать), Но само реле надо чуток доработать (убрать сопротивление), питание + также взять от акамулятора (через предохранитель) подвести к реле которое будит включаца при включеных габаритах. Но ту же посетила идея просто использовать простое реле для фар с предохранителем и выкинуть родное большое реле.

Мож ктото ещо както по другому подключал, то любопытно выслушаю идею.

[jew_zp.ua]

Рассуждаешь абсолютно правильно....

2-й вариант не годится -  перегрузишь провода и контакты выключателя габаритов (с завода там реле нет, все включается напрямую)

3-й - ты сам рассказал почему нельзя...

можно делать по 1-у или 4-у варианту - сам смотри что проще, удобней реализовать. Я бы пожалуй не стал выбрасывать из схемы реле регулирующее яркость задних стопов и поворотов.... и на своем его оставил в схеме хотя лампочек там у меня много добавлено.... два реле последовательно не страшно.... можно поставить современные - меньше по габаритам и потребление чуть меньше, но если "валяются" другие ставь что есть... там это не важно лишь бы работало....

подбери удобные места для установки этих дополнительных реле, не обязательно в моторном отсеке...

Я на своем реле переключения режимов работы задних туманок в багажнике поставил - с внутренней стороны на кожухе заливной горловины бака и проводка короче и не мешает....

[Nikolya99]

думаю использовать 4й вариант токо вместо большоего реле поставить новое с предохранителем (уже есть). думаю ето будит оптимальный вариант.

[vovanchik-78]

Доброго вечера всем.Подскажите плиз подробно если можно самый простой способ подключения фонаря заднего хода и противо туманок от кнопок так как в электрике почти полный ноль то(откуда взять +, какие реле маркировка и т.д.) или дайте ссылку пожалуйста.

[ИЖ 2715]

Смотря какие лампы, реле самые простые только ток лучше 30А

http://www.kakprosto...odklyuchit-fary

[vovanchik-78]

Спс за ссылку. (только ток лучше 30А.) это реле надо на 30А?

[ИЖ 2715]

да, хотя все считаеться.