Как правильно установить кулису кпп 2141?

[Mock]

В общем ситуация следующая: после капремонта коробки поставил ее на машину, установил кулису. В итоге имею четкое включение 1-й и 2-й передач, остальные не включаются, как будто упор идет. Перед установкой коробки проверил включение передач - все было четко. На кулисе есть овальные  отверстия для хода ее вперед-назад относительно кузова. Может нужно как-то регулировать ее положение? И еще попробовал подвигать кулису по этим отверстиям вперед-назад, так появлялись или 3,4 передачи или 5 и задняя, первая и вторая включаются четко во всех положениях кулисы. Подскажите как правильно ее установить.

[Mock]

Снял заднюю крышку кпп, там все нормально, поставил назад. Выехал из гаража, поездил пару сот метров на 1 и 2 передачах. Пробую включать 3 - включилась, но ход кулисы маленький какой-то, до ремонта был больше, 4 пробую - не включается, когда жму кулису как будто зубьями бьет. Деда, который ремонтировал говорит теперь сдвинуть кулису вперед,  ход 3 уменьшился, а 4 не хватает. Задняя включается как и до ремонта - не выжимая сцепления отвожу кулису от себя и потихоньку назад, пока не появится звук легкого трения, потом выжимаю сцепление и задвигаю кулису до конца. Пятую  попробую завтра. У кого какие мысли?

[Provokator]

насколько я помню, в книге написано каждое положение кулисы, ходы передач и как это выставлять, но последнее описано плохо, зато картинка со всеми положениями была точно, летом смотрел....

[Mock]

Сегодня чуть (на 8-10мм) подвинул кулису вперед, ход третьей передачи стал как раньше, четвертой нет - при отводе ручки кпп назад идет  отдача, как будто зубцами что-то трется, но передача не включается, пятая нормально включается. До того как полезли в кпп четвертая включалась четко, но движения не было - движок газует а машина останавливается. У деда выяснил, что как раз синхрон 3-4 передач и менялся.

[Mock]

Сегодня отвез коробку назад к ремонтнику, во вторник будет известно, почему не включается 4-я передача

[Mock]

Итак коробку разобрали, дело оказалось в синхроне 3-4 передач. На цилиндрических штифтах, по которым ходит втулка синхрона посередине есть проточка, так с одной стороны (как раз в сторону включения 4-й) были заусенцы - клинила пружинка синхрона и не пряталась в канавку, синхрон перекашивается. Аккуратно круглым надфилем закруглил, все стало включаться. Поставлю коробку на следующей неделе, отпишусь.