Передняя подвеска Москвич 2141

[Bliznyuk]

Здравствуйте всем!

Прошу совета у москвичеводов по поводу передней подвески.

Сейчас стоят вкладыши АТ газ, опоры сток и пружины сток. Всему этому уже приходит конец.

Назревает необходимость замены. Много читал и здесь и на драйве и на тиме, по этому поводу и остановился на фордоопорах, которые на днях успешно приобрел.

Дальше интересует вопрос вкладышей - что купить из того что есть в продаже: каяба, герцог, фенокс, или что-то еще? И пружины, стоит ли ставить новые орловские или лучше от форда или киа?

[dimasldo]

Ещё есть вазо опоры, Субару опоры, и тойотовские.

Вкладыши каяба хорошие но они газо- масло жосткие, как вариант можно ещё ФСО поставить масляные и стоят не дорого.

Пружины орел на пол года, фордовские не плохой вариант, но современном будут пробивать, но это лучше чем вариант с орлом. Киа пружины это на зад.

[x6tance]

Если уже форд опоры, то вариант только штатный амортизатор. 

Бери феноксы, нормально бегают. Если бы не севшие пружины и пробитие стойки, правая жила бы до сих пор. 30ку прошли где то. 

Автор, что ты хочешь получить в итоге? Есть ли сварка/болгарка под руками? Клиренс важен?

 

 

10 часов назад, dimasldo сказал:

 

Пружины орел на пол года, фордовские не плохой вариант, но современном будут пробивать, но это лучше чем вариант с орлом. Киа пружины это на зад.

Поставил я от второго наконец-то) две карасные метки 1.8д-2.5 бу - каейффф. Какое там пробивать, небо и земля с прошлыми.  

По жёсткости - как когда то на плазе было. 

[Bliznyuk]

Спасибо за советы! Очень благодарен. 99% езды по хреновому асфальту и по очень хреновому и по грунтовкам. Хочется мягкой подвески.

 

8 часов назад, x6tance сказал:

Поставил я от второго наконец-то) две карасные метки 1.8д-2.5 бу - каейффф. Какое там пробивать, небо и земля с прошлыми.  

По жёсткости - как когда то на плазе было. 

Подскажите где такие купить? Спасибо.

[x6tance]

Может у кого то есть рецепт мягкой подвески, я не подскажу. Получалась только некомфортная...

Сейчас стоят пружины от второго форд Мондео. Версия 1.8диз-2.5 л, бушные. Получилось то что надо, жестко на скорости и мягко когда медленно. Можно валить по нашим направленим не тормозя. 

Но!!

Я уверен что родные пружины справлялись бы точно так же, к сожелению у меня они были просвешими и я их добил когда спилил один виток. Из за этого пришлось заменить амортизаторы, не езда, а будто крадешся по дороге отлавливая пробои. 

Поставил после них от первого Мондео. (отличаются крайним витком и прогрессивная навивка) С спарке с форд опорами и непиленой чашкой получилась морда задранная до небес. Плюс они не подходят, потому что чашка начинает задевать о кузов.

( На Тиме есть тема фордпружины, там много сообщений, конкретику нужно фильтровать. На первой странице был указан код, я их и заказал ,а на третей странице -  автор признался, что не все так гладко. Я бы конечно почистил ту темку... )

Пильнул чашки

Пильнул 0.7витка для правильного разворота относительно чашки, что бы не терло.  Но к этому всему уже поставил стойки от rav4 и опоры Камри 40. Так как шток Рав4 и форд опор стыковался через выточеные шайбы, которые прислали смс-ку и попросились выйти с чата))

По началу нормально было, через время получил то же что и с родными нерабочими пружинами. 

Клиренс на этом конфиге

Ездил я и плевался... Вот поставил от второго и все заработало как надо. сейчас так. Сантиметр можно было снять, поигравшись с чашкой пружины. Я наварил бублик от родных под чашку камри. Ну вдруг ещё подсядут, проехал километров 50 только-только

Задние уже давно от того же форда, кажись Мондео 3 универсал.

Причина замены - стояли от таза. Была задраная до небес, амортизаторы не работали. Как работает сток, я не знаю ((