Подскажите пожалуйста по электрике.

[serjys]

Листал-листал, не нашел похожего. Если есть такая тема, то прошу простить.

 

Машина 2140. На фоне полного благополучия на кочке или неровности на дороге начинает дергаться, газ брошу на секунду, потом опять нажимаю и нормально. Такое впечатление как буд-то глохнет на ходу на кочке. При этом притухает свет, но до конца не гаснет. Амперметр при включенном ближнем свете показывает +20, если слегка давить на газ. Раньше было около 0. Так едет потом нормально до следующей кочки. Остановился, заглушил, завел - амперметр показывает 0, т.е все как раньше. И опять на неровности его колбасит около двух секунд.

 

Может отходит где что-то...

 

Я просто в электрике не силен, поэтому прошу помощи. Подскажите, что это может быть?

Что проверить в первую очередь?

 

Заранее спасибо.

[scor.p]

электрика - наука о контактах.

чота гдета отходит. а вот что и где надо искать.... пробуй посмотреть на массу мотора. потом проверь сам амперметр. а дальше что увидишь, то и проверяй.

 

в любом случае если на старой машине ты позачищаешь все контакты, от этого хуже не будет!

[....]

1. Амперметер

2. Масса на моторе.

3. Проводка.

 

От себя добавлю подобная беда была но в другом. Виной был амперметер  со старости его уже укачало. Подключил напрямую. Машина ожила.Нет перепадов.Не тухнит мафон при включении фар. И прочей ерунды. Вместо него поставил вольтметр.Я вижу что делается в сети и с АКБ

[serjys]

электрика - наука о контактах.

чота гдета отходит. а вот что и где надо искать.... пробуй посмотреть на массу мотора. потом проверь сам амперметр. а дальше что увидишь, то и проверяй.

 

в любом случае если на старой машине ты позачищаешь все контакты, от этого хуже не будет!

спасибо

 

1. Амперметер

2. Масса на моторе.

3. Проводка.

понял, спасибо. буду искать

[scoryc]

почти 100 процентов амперметр мозг парит

[witjock]

 

 

 Виной был амперметер  со старости его уже укачало. И прочей ерунды. Вместо него поставил вольтметр

Буквально-вольтметр не ставится вместо амперметра,ввиду разных методов включения и измерения

[MeanStreak]

да, тоже в прощлом году такое было.. упразднил его в пень...

[scoryc]

Буквально-вольтметр не ставится вместо амперметра,ввиду разных методов включения и измерения

ну я думаю что не имелось в виду подключение.а просто амперметр замнули перемычкой,а вольтметр включили паралельно.Я тоже етот агрегат исключил и поставил амперметр.а на современых авто-снова лампа зарядки как на ваз 2101

[serjys]

почти 100 процентов амперметр мозг парит

 

 

Буквально-вольтметр не ставится вместо амперметра,ввиду разных методов включения и измерения

 

 

да, тоже в прощлом году такое было.. упразднил его в пень...

спасибо большое всем за ответы. как устраню, отпишусь в тему.

[serjys]

Всем спасибо, причина в другом была. Я провтыкал. Когда Солекс стоял к нему от катушки провод шел, поставил стоковый карбюратор, а этот провод заизолировал. С него спала изолента и он на кочках кратковременно цеплял тягу газа. Снял его и все прошло.

[scoryc]

к амперметру посоветую присмотреться,чтоб потом на дороге не стоять

[....]

Буквально-вольтметр не ставится вместо амперметра,ввиду разных методов включения и измерения

Ампер - единица измерения силы тока. Вольт - единица измерения напряжения (Количества) тока. Так что и школьнику понятно что вольтметр это не амперметр   Вместо него это означает что:

 

Подключил напрямую. 

Или подробно: Что контакты амперметра подключены напрямую. Без использования  каких не будь приборов. 

 

 Вместо него поставил вольтметр.Я вижу что делается в сети и с АКБ

Что означает: Что использую вольтметр вместо амперметра для диагностики состояния акб, Подключенным в бортовую сеть авто. Это уже подробно написал что бы не писали таких юморесок

[serjys]

к амперметру посоветую присмотреться,чтоб потом на дороге не стоять

спасибо, думаю приборку менять, тогда как будет время просто поставлю вольтметр, как советовали выше.