появился треск в карбе

[zap.]

перепрокладывал проводку под капотом, все подсоединил - работает, но появился треск откуда-то из карбюратора, думал электромагнитный клапан включается выключается, отсоединил проводок от него не помогло... треск похоже что с частотой оборотов происходит... что это может быть? критично ли? может какието провода попутал?

З.Ы. космич 21412, карб Солекс если что http://azlk-club.ru/forum/Smileys/new20081130/smile3.gif[/img]

[--DEN--]

тут только слушать надо, треск в карбе ето чотото не очен реальное вобщт, проверь  всё ли затянуто на карбе, божет какая шайбочка позвякивает в резонансе.

[Abbat]

Что именно перепрокладывал? Может где-то на массу бьёт?

[zap.]

Что именно перепрокладывал? Может где-то на массу бьёт?

весь подкапотный жгут новый положил, единственное что не нашло своего места это контакт №5 блока управления ЭПХХ в новом жгуте шел сразу на массу вместе с контактом №2 (обжаты в одну клему были)... а в старом жгуте шел на проводок что из карба торчит, который замыкается когда заслонка полностью закрыта

я это исправил, остальное все как и должно быть по книге - на своих местах...

[zap.]

тут только слушать надо, треск в карбе ето чотото не очен реальное вобщт, проверь  всё ли затянуто на карбе, божет какая шайбочка позвякивает в резонансе.

та как то сам понимаю что не реально, вроде нечему там так работать, сначала думал натяжитель цепи ослаб, так нет, звук другой, там цокот, а тут треск такой, как будто с частотой работы двигателя реле замыкается, да и цепь обычно цокотит из двигателя а не из карба...

З.Ы, вчера день откатал, никаких перебоев в работе двигателя на дороге не заметил...