Коротит электрика 2140, выручайте

[vetall123]

Дело было так: снял- поставил печку (не знаю,не мог вроде как закоротить ничего), завел- поехал. Услышал запах изоляции. Чуть позже начал пропадать свет при нажатии тормоза. А затем вообще повалил дым из-под приборки. 
Потом разобрал салон- осмотрел, поплавился зеленый провод, который идет на педаль тормоза,свет в салоне и может еще на что-то. Выяснилось, что один предохранитель (если смотреть со стороны водителя, то справа снизу) был заменен каким-то "электриком" на провод сечением 2.5 квадрата. Ах, да, еще в замке зажигание какая-то перемычка стоит колхозная (тоже немного поплавленная). Подскажите где и как искать замыкание (если это оно) или дайте схему электрическую, пож) Автомобиль- москвич 2140 76 года, экспортный.
И вот еще, подскажите, почему горит постоянно лампочка ручника? Кнопку под ручником я зачистил хорошенько, но все равно горит лампа. 

[D.Vader]

Лампа горит, потому что давление в СУ надо выравнивать

 

На массу может замыкать либо в самом выключателе стоп-сигнала, либо в плафонах салона. А еще могла сдернутся фишка с клавиши включения габариток и на массу замкнуть

 

[Wrangler]

1. Вот от этого предохранителя (правый блок предохр, №3) нужно осмотреть весь жгут, все поврежденные провода заменить. Пересмотреть все предохранители.

В этой цепи: выключатель тормозов, фонари освещения салона, все освещение.

2. Может дело в тормозах (проверьте сигнальное ус-во - отсоедините провода от датчика, замкните между собой, - потухла лампочка, так и есть)

Спасибо за схему, так и есть, ничего не забыл. Скорее всего КЗ в подключении фонариков освещения салона или концевика тормоза. Случайно.

[vetall123]

Не совсем понял, что за фишка включения габариток? Это на руле или под бардачком?

[D.Vader]

Выключатель справа от руля, клавиша рядом с воздуховодами

[vetall123]

Выключатель справа от руля, клавиша рядом с воздуховодами

аа, там где их две рядом? Имеете ввиду, что клемма спала и закоротила на корпус? 

[D.Vader]

Да, именно это

[vetall123]

Да, именно это

та не, дело точно не в этом

[D.Vader]

Две колодки под обшивкой слева водителя. Разъедини их, потом при положении замка зажигания, когда все выключено и ключ вытаскивается (не самое крайнее, а следующее), стащи провод с выключателя тормоза и прозвони тестером на массу. Двери должны быть закрыты, аккумулятор отсоединен