Треснул выпускной коллектор. Нужен совет.

[Сергей Иваныч]

На днях покатались. Добре так ночью прокатились. Накатались на вылоп.

Я (114кг), Олежка (130кг), Андрос (90кг), жена с сыном (56+20кг), плюс разная дребедень в багажнике.

. Ну а дороги у нас то "бенч". Вобщем словил мелког северного пушного зверька (эт песец который) в виде куска рельсы. Глушак вырвало с мясом. Резонатор рэпнул. И бонусом выпускной тоже треснул.

Прикинул цены на запы дни до аванса... Печалька...

Значить варить. Зная технологию сварки - понял, что с коллектором получается хреномантия. Температурно напряженный чугун желательно варить постоянкой и навэрлэ, тобишь: ток через деталь - земля через электрод. Мда... Проблемка...

И тут давеча один чел советнул:

- Не парся. Берешь цемент и жидкое стекло (он же силикатный клей). Мешаешь один к одному. Замазываешь и через день можешь ездить.

Вот теперь думу ломаю - попробовать чтоли? Не хотелось бы применять не проверенные методы. Нужен совет.

Может кто то применял подобный способ? Или имеется другая технология ремонта?

[zenka 13]

да имеется!простой народный способ,поход на разборку!!!!а варить не кто и не захочет возится.особенно когда узнает от чего он!да и купить таков можно здесь или на тойже разборке.и не дорого они не кому не нужны.

[космич]

нельзя так с машиной.варить коллектор бесполезно. где живёшь в области? я живу в городе. есть возможность заедь забери у меня есть целый коллектор

 

тему закрываю, это не так делается.