Проблема! Свічки в маслі!

[Dima]

         Проблема полягає в тому, що свічки всі в маслі(чорні), коли викручуєш свічку то навіть із різьби капає. Спочатку стояли обичні сальніки на клапанах, пробував замінити на зібраному моторі ці сальніки на маслосйомні ковпачки, але ефекту ніякого. В чому може бути проблема куди копати?

         Мотор капіталився, ставилися повністю всі нові запчастини, починаючи від клапанів і до колінвала. Мотор 412 повністю сток на 93 бензин. Компресія 12.5 у всих циліндрах. Масло 10W40. Зажигання електронне. Пробіг 6 тис.км. Але повторююсь - проблема з самого початку.

[scoryc]

похоже проблема в карбюраторе. или изначально кольца поставили вверх ногами на поршни

[Остап]

А шо кільця можна поставити вверх ногами?

[Анатолий 412]

Клапана новые, а направляющие менялись? Может там зазор клапан/направляющая большой, вот масло и попадает в камеру сгорания.

А поршневые кольца да, можно поставить вверх ногами. 

[Остап]

...але не бажано  . Як тому запобігти?

[motorist]

А шо кільця можна поставити вверх ногами?

Можна напрмер надписью ТОП в низ.По теме: у меня тоже на резьбе присуствует масло,тоже незнаю почему,но главное что его нет на электроде свечи!

[Анатолий 412]

Да, на кольцах есть надпись ТОР, этой надписью надо ставить кольцо вверх.

Если никаких надписей на кольце нет - тогда наверное всё равно, как его ставить. Но тогда оно должно быть с одинаковым профилем с обоих сторон.

Я ставил кольца Гётце, на первом компрессионном кольце никаких надписей нет и профиль его одинаковый. На втором кольце компрессионном - по-моему была надпись ТОР, и на маслосъёмном кольце кажись тоже есть.

[Остап]

Може воно десь з під кришки тече клапанної, і затікає до свічок.

[Анатолий 412]

Масло к свече может попасть только через направляющую клапана или если кольца залягли.

[scoryc]

такое может быть изза перевёрнутых колец-масло не соскребают в поддон с гильз,а гонит в цылиндр. но тогда будет выхлоп дымный ,синий дым

[dyma]

Клапана новые, а направляющие менялись? Может там зазор клапан/направляющая большой, вот масло и попадает в камеру сгорания.

А поршневые кольца да, можно поставить вверх ногами.

Да, мінялись.

[Анатолий 412]

Созрела ещё одна мысля - а ГБЦ протягивали после первых 1000 км? Мож прослабла затяжка и масло в цилиндры попадает? Сизый дым с выхлопа присутствует?

[dyma]

такое может быть изза перевёрнутых колец-масло не соскребают в поддон с гильз,а гонит в цылиндр. но тогда будет выхлоп дымный ,синий дым

Про напис Тор в гору це я знаю, що порадите? Розбирати новий мотор і дивитись на кіляця? Впринципі я жертвую 1-м циліндром в якому з часом буде менша компресія)))

[scoryc]

ты сам мотор собирал?

[dyma]

Созрела ещё одна мысля - а ГБЦ протягивали после первых 1000 км? Мож прослабла затяжка и масло в цилиндры попадает? Сизый дым с выхлопа присутствует?

да, присудствует.....ізначально його небуло.

Да, підтягував, двічі: на 1000 і на 2500 тисячах.

[dyma]

ты сам мотор собирал?

http://moskvich.net/topic/11413-мерсквич-412-azlk/page-2

Да, сам,під чотким руководством батька, книжки і форуму.

Ладно, розберу двигун подивлюсь на кольца. Потім відпишусь!

Це єдиний варіант який я ще не пробував. І скоріш за все так і є!

[scoryc]

кольца точно правильно поставил?

почитал гараж-наверно кольца полопались

[dyma]

кольца точно правильно поставил?

почитал гараж-наверно кольца полопались

Я ставив Тор в гору, а чи масляні теж то хз. Та ну! Полопались в усих 4-х циліндрах і із першого дня, бред.

[scoryc]

ну тогда чудеса какието-если все сделал. масло ест?

[dyma]

ну тогда чудеса какието-если все сделал. масло ест?

Да нет, не ест. Вскрытие покажет надеюсь.

[scoryc]

если ни ест-то откуда оно на свечах? он что троит? я уже ничего понять немогу,если так как ты пишеш то он должен на 1000 км жрать 5 литров масла

[dyma]

если ни ест-то откуда оно на свечах? он что троит? я уже ничего понять немогу,если так как ты пишеш то он должен на 1000 км жрать 5 литров масла

 зроблю фото і відео посмотрим!

Я тож думаю шо 5 літрів.....