Москвич 411 земляк

[spiker2003]

Об этом автомобиле мне собщил председатель самого старого рэтроклуба Украины.Нигде в паутине интернета небыло ни информации о нём, ни обьявлений о продаже. Хозяин авто меняет место жительства и поэтому решил продать его. По телефону созвонились. обсудили все вопросы и вчера в обед выехали за ней с моим другом Игорем.Надо сказать, что автомобиль повторно зарегистрирован в 2006 году в моей области(новые номерные знаки ещё ни разу не ставились на машину) и в принципе о его существовании я знал, так как имею базу данных по 410-х и 411-х нашей области, но проверить ранее наличие автомобиля не представилось возможным так как он находился в 200 км. от меня.Отрицательный опыт розыска подобных машин у себя в городе, в г.Марганец и г.Кривой Рог уже был. Номер кузова 1045,номер шасси 1058. По документам цвет "бирюза". Машина 1960 года выпуска.
По приезду на место мы увидели полностью разобранный под пескоструй 411-й на котором уже были заменены на новые передние и задние крылья и обе задние двери.Вся внутренность была разложена во дворе на асфальте.В наличии юыло много новых запчастей, плюс дополнительно ещё один передний мост и раздатка .Оба в полуразобранном состоянии. Радует то, что оба передних моста с полуосями.Есть конечно и недочёты(например двигатель от Москвич 408 без родной крышки трамблёра, маслянного насоса и поддона 411-го) но в принципе меня всё устроило. Я далёк от мысли что бывший хозяин сдал бы его в металлолом, но в ситуации при выезде на ПМЖ за границу могло случится и такое.
Для его буксировки пришлось повозится немного с ходовой и буксировочным устройством, так как с одной стороны невозможно было прикрепить буксировочный клык. Загрузив полный кузов ГАЗели комплектующих и прицепив машину на жёсткой сцепке мы поехали домой .Время возвращения домой затянулось на 4,5 часа. Не обошлось и на этот раз остановка нас сотрудниками ГАИ, но как всегда ради праздного интереса к буксируемому рэтроавтомобилю.

[chaika]

ого запчастей сколько! Думаю реально хорошая покупка, и сам автомобиль тоже, поздравляю! Где-то я наверное тоже хотел бы такого пособирать и собрать.

[spiker2003]

.

 ого запчастей сколько! Думаю реально хорошая покупка, и сам автомобиль тоже, поздравляю! Где-то я наверное тоже хотел бы такого пособирать и собрать.

Спасибо за поздравление. Из семи сохранившихся в Украине 411-х (которые мне известны) до настоящего времени только четыре сохранились полноприводными,а три переделаны в заднеприводные и с отсутствием переднего моста и раздатки

[Wrangler]

Очень редкий автомобиль и удачная покупка! Поздравляю. Буду следить за процессом восстановления.

[FightWolf]

Шикарный автомобиль. Была б возможность, собрал бы все модели Москвичей.

[MeanStreak]

такс.... интересненько..... ждем продолжения, поздравляшки !!

[spiker2003]

Вчера в привычной, неспешной обстановке начал изучать приобретённое имущество. Каюсь, был неправ на счёт двигателя, так как осмотр производил в спешке. Сбило с толку наличие головки М-408 и крышки головки И-408 на ДВС.Оказалось что двигатель что ни на есть родной.И на блоке выбито не 407 или 408, а именно 410 . Сначала не поверил глазам, но потом взял родную подкапотную табличку и сверил с данными на блоке и табличке. Всё совпало! Номер блока ДВС на 100% совпадает с номером ДВС на табличке. На моём "бегемоте" я наблюдал тоже самое — маркировка двигателя "410" Еслои у кого тоже двигатель на вездеходе с абревиатурой "410" прошу дать знать о себе.