от чего рвет текстолитовую шестерню и слызывает зубья на москвич 408

[олегсевас]

не прошел и тысячи после установки новой текстолитовой шестерни как и эту сорвало! в чем причина обрывов и слизывания зубьев текстолитовой шестерни привода распредвала?!!!

[romchig]

Вообще это довольно таки ломкая, или даже нежная деталь

1. Неправильная установка. Ставят с молотка и снимают отвёртками, монтировками. Устанавливается небольшой наставочкой в виде алюминиевой трубки, а снимается съёмником (разумеется метки должны сходться).

2. Некачественная шестерня. Банально - лежала в жаре и рассохлась. Брак, или ещё там чего.

3. Неправильно установленый распредвал. Либо чего то там не хватает в этом узле. Как результат - затруднённое проворачивание либо смещённый наружу или внутрь (осевое смещение должно быть в пределах 0,3-0,5мм). Может закусывать где то (на обоймах втулок, привод маслонасоса, упорная шайба). Неполное зацепление и шестерня трётся или закусывает гдето.

4. Неправильная или нарушеная работа ГРМ

5. Толкатели в блоке цилиндров "закисли". Либо изношенные (хотя лично такого не видел).

6. Надо вникать в подробности, там на самом деле очень много факторов.

PS: Мну имеет распредшестерни, если надо.

[олегсевас]

вчера поставил новую, вечер и утро проездил, а к обеду опять оборвало((( буду пересматривать весь ГРМ может и вправду где то что то подклинивает... у нас на форуме еще посоветовали если пружины на клапанах жесткие то малые убрать, такой вариант с пружинами возможен?

[олегсевас]

снял сегодня

коромысла чтоб проверить

свободное вращение распредвала -

подклинивает его по ходу вращения

двигателя через каждые 10-15

градусов и смещение осевое его внутрь на 3.5 -4 мм, кручу обратно

его против вращения двигателя-

проворачиватся свободно... Что

может быть причиной

подклинивания, масляны насос,

подшибники или сам распредвал?... Снять поддон картера пока нет

времени и возможности чтоб самому

узнать...

[олегсевас]

владельцы 408го подскакжите в чем причина подклинивания?!!!