401 подался в HOT ROD

[DaYa]

dragulaa, спасибо!

[Tectonik]

чего он там порвет? у него всего то 190нм  момента  и аж на 4700. Это крутильный 2ух литровый мотор. Стандартная коробка и мост такое запросто переживут. 

[dragulaa]

чего он там порвет? у него всего то 190нм  момента  и аж на 4700. Это крутильный 2ух литровый мотор. Стандартная коробка и мост такое запросто переживут. 

всё порвет

практика показала

причем на м40

[DaYa]

да понятно что порвет )) если резко раз крутнуть, то ГП не выдержит таких нагрузок.  Она не рассчитывалась на такие моменты и обороты

[DaYa]

есть задняя балка  от китайского грузовика, что скажете?

 

Пошарил в нете:

Робочий об'єм, см³. 970
Максимальна потужність, к.с. / кВт 48,3 / 35,5
Максимальний крутний момент, H-м / об / хв 74 (3000-3500)

 

Смешно стало )))

[Tectonik]

всё порвет

практика показала

причем на м40

вы создаете себе проблемы там где их нет. серьезно. может у вас там нет таких машин, но у нас куча жигулей классик турбо с моментом 30+кг ездят на сток трансмиссии и все нормально. у меня за кучу лет ни разу не было проблем с мостом и коробкой, моторы от 1.5 до 2.0 ~150лс. и я на нем все время жму в пол. 

 

рвет мост когда он на рессорах прыгает вверх-вниз, и когда шлифуют на свободном диффе. надо блокировку или заваривать.

[DaYa]

Что народ посоветует?

Хочется исполнения классики,  то есть  заднюю балку на рессорах. но есть вкусный кусок запчастей на независимую подвеску заднюю.

 

Вот хочу оценить все + и - балки и независимой подвески

может подскажете?

[Tectonik]

1. оставить москвичевский мост 2. мост ваз классика 3. мост волга узкий 4. мост вольво 240. это если хочется сохранить около стандартную колею.

[DaYa]

однако да, вольво 740 - 1600 мм колея, 240 уже будет.

Есть варианты задних балок от ФОРД ТАУНУС, 

[Tectonik]

да не парься ты так на счет моста. если есть возможность ставь все всборе с бмв: коробка кардан мост. если нету оставляй москвичевский мост, с заваркой он выдержит 20кг момента без проблем

[Andrews5537]

однако да, вольво 740 - 1600 мм колея, 240 уже будет.

Есть варианты задних балок от ФОРД ТАУНУС, 

Живой мост на него бооольшая редкость.

[DaYa]

Интересное решение нашел )))

 

 

Интересное в плане, что можно занизить авто, и стойки не будут выпирать 

[DaYa]

На заднюю подвеску прикупил от БМВ заднюю балку.

Что сказать. искал мост от вольво, мороз, как только купил от БМВ балку, сразу полезли предложения с вольво мостами!

НУ, независимая подвеска в условиях наших дорог - неплохая вещь! 

По размерам, если завернуть уши крепления во внутрь, все вписывается.

Теперь думаю расширить ли переднюю балку?

и на какую разболтовку переходить?

 

теперь нада раму пересмотреть )))

[SSK]

и на какую разболтовку переходить?

Я предлагаю БМВ, т.к. дисков тьма с любыми параметрами.

[DaYa]

Купил приборы от 401. прислали их в приборном щите. Приборный щит снимается с машины, то есть, он съемный, спидометр не в торпеде, а в щите. там еще есть отверстия для 2 маленьких приборов.

 

Вот и думаю, таких ранее не встречал!

 

(фото вечером выложу) 

 

Мож кто видел такие, от какой модели?

[DaYa]

Приборка 401го
Кто в курсе, какого года.

[rocknroll man]

Це самопал. Вини майже всі однакові, за виключенням юбілейних моделей. позаду повинна бути рамка кріплення приборів.

самі прибори звичайний москвіч

[DaYa]

можливо, але дуже гарно зробленно

[SSK]

вода и ампер скорее всего с газона или уаза

[DaYa]

Привет народ! кто читает ))

проект еще жив. 

 

Пока дела - гульба, ЛЕТО - УРА!!!

 

Дело движется в ночное время, ибо нет времени днем, да и жара для меня запредельная, 35 в тени, вешалка.

 

Идет реконструкция задней балки БМВ Е21, независимая рычажная подвеска.
Чуток не входит по ширине, но этот вопрос решили с помощью "болгарки", срезать крепления балки к кузову, там стоят сайлентблоки.
Пока думаю, а нада ли они? Подвеска похожа на ЗАЗовскую. Эти сайленты чисто для комфорта. По нашим дорогам это просто еще 1 расходник.
После разборки (вернее сборки) задней, приступлю к передней, нужно выровнять колею колес. Разница 190 мм.

 

Немного фото. 

каГ было (фуфу -бяка)

 

 

 

и как стало! ))))))
 

Есть идея вварить крепления сайлентов для кузова сразу напротив крепления внешних петель крепящих рычаги.

Но эта зараза не вылазит, да и стоят сайленты 270 гр/шт (так что расходник ОГОГО).

 

пока желание вварить усилители для крепления балки к раме и не париться.

 

 

Далее будет дорабатываться переходник с разболтовки БМВ 120 х 5 на 114,3 х 5.  Под диски М407 

 

Кстати, ищу диски М407 без отверстий.

[SSK]

диски М407 без отверстий.

это как?

[scoryc]

дык ставь бэхо диски. зачем москвичёвские? еше и со слабым местом-проставкой

[DaYa]

Это как то так!

 

[SSK]

а я подумал, шо без отверстий под шпильки

[DaYa]

scoryc, как бы сказать! надоел ПАФОС. хочется старенького, жесткого. а БМВ тулят чут ли не на детские коляски уже.

пока над дисками не сильно парюсь, не до них ))

 

SSK  

Вот пример как на 401  смотрится на родных.