Пошук по сайту
Результати пошуку за тегами 'есть вопрос'.
Знайдено 1 результат
-
После 3-х недельной стоянки автомобиля для ремонта начал выделываться двигатель. Сразу оговорюсь: ни к зажиганию ни к карбюратору не прикасался. Ремонт касался только коробки передач. На низких оборотах всё окей, но дальше начинает стрелять в карб. причём так, что не могу разогнаться! На нейтралке если двиг крутить, то тоже стреляет, но не так сильно/часто. Т.е. от нагрузки зависит. Зажигание выставлено по лампочке, карбюратор льёт как положено. Зажигание - двухканальное на катушках 406. Сегодня проводил эксперимент: отключаю блок ЭПХХ, подгазовую чтоб не заглох, и начинаю крутить. Кручу по-разному и резко и плавно и как-угодно в общем. Перестало стрелять. Одеваю разъём на ЭПХХ - дальше пробую - всё зашибись. Я радый, мою руки, еду катаюсь. По-началу всё ОК, по потом постепенно начинается та же байда. Дальше непонятки: каким образом блок ЭПХХ может влиять на это всё дело? Может дело в самой проводке? В качестве контактов?
