Перейти до вмісту

Пошук по сайту

Результати пошуку за тегами 'двигатель капремонт'.

  • Пошук за тегами

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Про клуб
    • Інформація від Адміністрації
    • Про форум
    • Клуб москвич
    • Загальний форум
  • Гараж
    • Автомобілі "Москвич"
    • Інший транспорт одноклубників
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Віддам в добрі руки
    • Реклама
  • Технічний розділ
    • Ремонт і обслуговування
    • Автозвук
    • Тюнінг
    • Документація
    • Як це робиться
    • Технічні обговорення
    • Автоелектроніка
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топік
    • Юрист
    • Медіа - любить Вас
    • Комп'ютери та интернет
    • Автотуризм та наші подорожі
    • Наші привітання
  • Філіали клубу
    • Міста
  • Утиль
    • Trash
  • Інформація від Адміністрації
  • Тимчасова категорія
    • Тимчасовий розділ
  • Сумська область

Календарі

  • Календарь форума

Шукати результати в...

Шукати результати, які...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр за кількістю...

Зареєстровано

  • Почати

    Кінець


Група


Авто


Год выпуска авто


Откуда


защита от ботов

Знайдено 2 результати

  1. Сделал такую себе переборку двигателя,новое: полный комплект поршневой с детали нет(типа уфа, 92),новые клапана(сухари,пятачки,сальники), вкладыши, подшипники, цепь со звездами. Затягивал все умным ключом по мануалу,колено не точил. Сцепа: фередо триал,корзина родная, колокол и все что на нем и в нем новое(ссср). Впихнул под капот, а охлаждение то с нижним термосом, заморочился и переделал под верхний термос, просто махнул с др двига, и получилось так что с двух штуцеров за помпой шланги сходятся в охлаждени колектора(правильно ли). Кривым без свечей крутится легко, с ними туго, уже и таскали меня, и было сбилось зажигание. Потом опять чз стартер с 3й попытки завел) и двиг работал ровно, красиво, чз 3мин поплыли обороты и он затих, и вот уж 2недели не могу завести. Клапана, зажигание перепроверял, карб продул, уж не знаю куда копать!? Дайте советы? Компрессия такая что от отдачи гнет постоянно кривой( И еще, при каждой попытке завести, даже не хватает, а свечи подкопченные слегка в налете. Тут видео заводки.
  2. Всем привет! Посоны, такие дела - батя подарил мне ИЖ412. Езжу на нем пол-года. Шибко в ремонте не разбираюсь. Но, появилось подозрение, что мотору нужен капремонт. Причины таких подозрений: 1) Двигло пару раз перегрели 2) Двигло пару раз ездило без масла (ну, литр там может плескался) 3) Компрессия 8-10-11-12 4) Двигло не разу не капиталилось с 1991 г.в., то бишь с рождения (хотя, родной пробег -100 тыс) 5) Выше 90 км/ч машина умоляет прекратить разгон, конвульсивно усираясь=) А теперь, собсна, вопросы: 1) Цена капиталки, если менять всё (неплохо бы разложить на "запчасти" и "работа" + где это лучше купить?). 2) Цена капиталки, если растачивать блок, и менять всё, с "чужого" мотора (типо, волго-поршневая, или как там оно?..) 3) На какой объем лучше подгонять? - Слышал, что если делать 2,4 - будут проблемы с трансмиссией. Лучше 1,8 или 2,0? 4) Можно ли обойти капиталку, существенно подняв компрессию и давление масла, не вытягивая мотор? 5) Есть ли у кого контакты хорошего и недорогого мастера, желательно в Южном Регионе? (еще желательнее - Херсон). Всем заранее спасиба!
×
×
  • Створити...