Перейти до вмісту

Пошук по сайту

Результати пошуку за тегами 'гбц', 'поршень', 'гильзы', 'кольца', 'фары', 'повороты', 'шланги', 'сайлентблок', 'рессора' або 'рычаг'.

  • Пошук за тегами

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Про клуб
    • Інформація від Адміністрації
    • Про форум
    • Клуб москвич
    • Загальний форум
  • Гараж
    • Автомобілі "Москвич"
    • Інший транспорт одноклубників
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Віддам в добрі руки
    • Реклама
  • Технічний розділ
    • Ремонт і обслуговування
    • Автозвук
    • Тюнінг
    • Документація
    • Як це робиться
    • Технічні обговорення
    • Автоелектроніка
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топік
    • Юрист
    • Медіа - любить Вас
    • Комп'ютери та интернет
    • Автотуризм та наші подорожі
    • Наші привітання
  • Філіали клубу
    • Міста
  • Утиль
    • Trash
  • Інформація від Адміністрації
  • Тимчасова категорія
    • Тимчасовий розділ
  • Сумська область

Календарі

  • Календарь форума

Шукати результати в...

Шукати результати, які...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр за кількістю...

Зареєстровано

  • Почати

    Кінець


Група


Авто


Год выпуска авто


Откуда


защита от ботов

  1. Затроил двигатель. Снимая по очереди провода, - не реагирует первый горшок. Сапун чистый, это не вакуум, свечки менял, ток есть. Скинул крышку клапанов, какого-то черта 1-й выпуск, поджат, то есть постоянно приоткрыт. Выставил 0.15, покрутил. На холодную немного реагирует, на горячую нет. Скинул крышку еще раз, — 0.1 Знакомые говорят дай немного больше зазора он усядется, пока сделал так. Вопрос такой, если там на фаске клапана и седле ГБЦ есть нагар, то будет ли цилиндр жить? Что можно сделать?
  2. Здравствуйте дорогие форумчане. Напишу вам свою история восстановление отражателей. Первоначальный их вид был такой. В наличии был баллон с хромовой краской. Докупил только зеркальную пленку ORACAL в агентстве по изготовлению рекламы размером 100 на 10 см. и дело пошло. Сначала были зачищены, обезжирены и покрашены отражатели хромовой краской. Т.к. отражатель имеет вогнутую поверхность было решено клеить пленку частями (хотя пленка немного тянется). Были нарезаны кусочки по 2 см. и с помощью них началась оклейка деталей. Пленку израсходовал всю, ни кусочка не осталось. Времени на оклейку потратил часа четыре, но результатом остался доволен. (p.s. пробовал поджигать пленку, не съёживается, температуру держит, значит и в фаре все будет гуд). Свет меня приятно удивил, как у новой фары.
  3. Столкнулись с проблемой поиска медных колец под гильзы. Нужны внутренним диаметром 92мм а наружным ~100мм. Подскажите кто какие и с какой машины ставил?
  4. melony10

    Свечи

    Сегодня выкручивал свечи. Так получилось, что выкрутил их вместе с какими-то переходниками, которые, вкручиваются в цилиндр, а потом в такой переходник вкручивается свеча. Вопрос в том, так и должно быть, то есть на М 2140 свечи вкручиваются через переходник, или напрямую в ГБЦ? Прошу прощения, если вопрос покажется глупым.
×
×
  • Створити...