Дмитрий 21

Думаю за них,один нашёл так за него просят 2500

Куплю ГТЦ с ВУТОМ от Святогора 2141

Поставил новый колдун,настроил по мануалы,проблема не ушла...

Короче решил проверить ртц задние,открутив шланги я заметил что тормозуха не идёт самотеком,они влажны но жидкость самотеком не идёт...

2 минуты назад, scor.p сказал:

полностью отпускаешь ручник под днищем... разводишь колодки. потом обратно подтягиваешь ручник чтоб было 3-4 щелчка на рычаге.

 

и может быть ты хапнул дерьмоколодок. которые с нагревом немного начинают тормозить. но глобально они просто не созданы для нормального торможения. особенно это зависит от передних.

Я так и разводил и без натяжки ручника он работает на 2-3 щелчка

3 минуты назад, scor.p сказал:

какие колодки? 

задние колодки отрегулированы по манулу? с полностью распущенным ручником.

если на заглушенной машине раза 2-3 нажать на педаль тормоза, а потом нажать и завести мотор педалька проваливается ниже?

при прокачке педаль упирается в пол или есть недоход 1-2см?

Фирмы не знаю,задние колодки просто поставил и развёл,если нажал 2-3 раза потом завёл педаль падает,при прокачке по разному,может раз упираться два нет.

2 часа назад, vech сказал:

Дело в том что при герметичном ВУТ после остановки двигла ВУТ еще  срабатывает 1-2 раза. Поэтому при переодических проблемах со шлангом -тормоза будут. мож иногда будут становится дубовыми (при условии исправного вут)

При проблемах с манжетой (задубела) или с клапаном внутри ВУТ  при резком нажатии вут не срабатывает..Обычно манжет дубеет если был в томозухе или возраст..

Как срабатывает ВУТ хорошо слышно если вытянуть поролон. как писал выше. При нажатии на педаль должен быть короткий пшик и педаль ушла вниз.  Притом при любой скорости нажатия. Шипит постоянно.при отпущенной педали. не пшикает или шипит постояно после нажатия педали - неисправен или не настроен ВУТ.

При старом Вуте был пшик,в новом не слышал пшиков 

5 часов назад, vech сказал:

Вы вообще что-то проверяли? Если при заводке тест проходили-к шлангу никаких претензий.Как я писал-бред какой то. никакой логики. Тема для подержания форума?

Я все проверял и проверяю по несколько раз,причём тут поддержка форума?это моя первая машина у которой стала проблема с тормозами и я не могу решить её,со штуцером от коллектора и шлангом в Вут все в норме.

тормоза были нормальные,педаль не тупила,потек задний правый цилиндр,поменял,пару магистралей и шланги тормозные и естественно цилиндр задний,и педаль жесткая стала,много раз прокачивал не помогло,все тесты которые вычитал в инете делал и все в норме,

тормоза они есть но не при резком нажатии.

может я что то не так понимаю,я ещё не сильно опытный водитель и автомеханик но и руки не с жопы.

11 час назад, MBX сказал:

Какие манипуляции проводились с регулятором тормозных сил? При прокачке поджимал шток регулятора до упора? В каком положении нажимной рычаг регулятора по отношению к штоку на данный момент?

Никаких,не трогал его кроме того что трубку менял в нем...

59 минут назад, DАКАR сказал:

блин... а трубка, которая идет от коллектора к вакуумнику не забита? бывает такое что в ней резина расслаивается и перекрывает отверстие. У меня такое было 1 раз. Все норм, колеса прокачиваются, но педаль деревянная

Нужно проверить это!

13 минуты назад, vech сказал:

Снимайте поролон Пробуйте регулировать вакуумник винтом со стороны педали

Как вариант напутали с трубками при замене

Буду пробывать,спасибо)

10 минут назад, vech сказал:

 При заклинивании цилиндра  (без разницы по какой причине) и длительно езде тормозная жидкость может закипать. педаль как бы проваливается и появляются тормоза в более низком положении педали

Вот это больше похоже конечно,когда долго по катаюсь потом лучше стают...

1 и 2 способы диагностики прошли.

11 минуту назад, vech сказал:

И??? Определили что не работает? Там четкая граница. Промахнуться не возможно  если все проверено.

Проблема стала при ещё старом Вуте и ГТЦ,заменил их на новые проблема не ушла,у меня сосед 41-ми занимается уже 30 лет,свой ларёк и разборка,запчасти у него беру и советуюсь,но и он от всего этого не может понять что это но больше склоняется что что то клинит...медленно педаль уходит тормозит,резко тормозов нету,либо в клин сразу левое колесо если очень сильно нажать...

25 минут назад, vech сказал:

Блин бред какой то. Определить для начала-тормоза есть . но нужно приложить слишком большое усилие к педали-не работает вакуумник.. Нет тормозов. но система прокачивается (педалька проваливается при откручивании штуцера прокачки) - не работают цилиндры. Педаль не станет колом если в системе воздух. При не рабочем  ГТЦ либо не будет прокачиваться  (забит или кривая сборка) Либо при удержании педальки она будет плавно опускаться (перепускает) Пробуйте прокачивать по кругу раза 2-3.. При подомкраченом колесе можно контролировать работу тормоза. Вакуумник регулируется  винтом за педалькой. Иногда помогает удаление поролонового фильтра со стакана со стороны педальки.. Тоисть нужно  определить что барахлит -вакуумник. ГТЦ или цилиндры. Полагаю вакуумник просто не настроен или втулили обычный паралон. И как проверяется он при заводке авто информации валом.

Эту всю диагностику я делал

19 минут назад, moskvi4 412 сказал:

Прокачай гтц !!!

Прокачай гтц !!!

Качал перед закручиванием трубок

Буду искать короче

Короче поменял поршня в суппорте,прокачал систему а проблема эта осталась но немного быстрее стало схватывать при резком нажатии...

думаю вот,у меня магистрали некоторые дольше чем были там,может на это повлиять?

Есть у меня поршня со старого суппорта,поменяю отпишусь какой результат)

37 минут назад, KSV сказал:

Повторю - что-то КЛИНИТ!!! Это может быть РТЦ, ВУТ здесь ни при чем. От резкого нажатия идет клин и педаль стает колом (как я понял).

Мм,у меня было такое,когда менял колодки,у меня на переднем правом суппорте большой цилиндр я не мог вжать его,что бы вставить колодки он,немного ржавый был и я его струбциной вжимал,может быть он?

39 минут назад, Sergo сказал:

А тормоза как качал? По схеме или нет? У меня аналогичная ситуация была. Всё началось с шипения воздуха при нажатии педали тормоза. Затем лопнула возвратная пружина.  Перебрал вут. Заменил диафрагму, заменил пружину.  Решил за старостью лет ГТЦ  фенокс (11 лет) поменять на новый. Купил RIDER. На Drive отзывов немного. И негативных нет и суперположительных не очень. Попутно заменил все шланги ибо они тоже 11лет отходили. Тормоза начал прокачивать с задних колёс и.т.д. .Воздух выгнал, но тормоза стали дубовые как будто вут вообще нет. Заказал на" Деталях ЗП" ВУТ от Дорожной карты. Опять всё разобрал и выяснил, то новый ГТЦ RIDER не держит тормозную жидкость. Сопливит по штоку в полость ВУТ. После демонтажа старого ВУТ в полости было около 2мл тормозной жидкости, если учесть что машина ездила тестовом режиме. Пришлось на новый ВУТ ставить старичка Фенокс. Тормоза уже прокачал по схеме. Сперва выгнал воздух из ГТЦ (трубки прикручены но не зажаты) далее прокачал левый передний большой цилиндр, затем правый. Далее левый малый, правый малый. Далее задний правый, и передний правый. На всех цилиндрах заменил выпускные клапана. Паставил с удлинённым носиком чтоб не слетал шланг. Шланг использовал силиконовый от вакуумного корректора трамплёра (мягкий и не реагирует с тормозной жидкостью ) в паре с Жигулёвским обратным клапаном по всей видимости от омывателя лобового стекла. После всех манипуляций Тормоза стали информативные, но и непривычно мягкие. Рассказал вроде все. А шипение было из за разрыва вот этой резиновой втулки. А за одно и проточил барабаны.

Тормоза качал по схеме,эти симптомы вылезли при старом Вуте и ГТЦ(жидкости в Вуте не было замечено ,взял тоже новый Вут дорожная карта и ГТЦ фенокс и ничего не поменялось,перед этим потек задний правый тормозной цилиндр я решил раз уже менять то уже поменяю все калодки,шланги,прокачал все как всегда и тут на тебе,месяц уже воюю)

7 минут назад, DАКАR сказал:

проверь клапан, который на вакуумнике. На него похоже.

2 вариант - тупо не притерлись колодки

Клапан в норме,шланг новы от коллектора,педаль просто дубовая при резком нажатии,просто в экстренной ситуации тормозов как и нет... 

Всем привет,помогите,после замены всех колодок,задних цилиндров,всех шлангов тормозных и некоторых магистралей,при резком торможении нету тормозов,педаль дубовая если резко нажимать,как не работает вакуум,если медленно нажимать то как уже срабатывает вакуум и начинает тормозить,купил новый вакуум,не помогло,купил новый ГТЦ не помогло,прокачиваю систему норм,воздух не видно,если поездишь около часа то тогда педаль тормоза стает мягкая,в чем проблема я не знаю...устал уже воевать с тормозами 80% запчастей новые.