Astop

Спасибо!

Вот такой тройник от газ 2410 подойдет ко мне? Я все же решил поставить оба датчика Автомобиль москвич 412 выпущен до 80 года

Спасибо большое!

Первое это модель датчика, а что второе означает?

У меня 412 с кружочками и все места заняты, обе красных заняты(на одной ручник, а на другой лампочка тормоза) Подходит ведь с 2140 люкс или 2141? С оды тоже подходи или там другой? Вот я тоже думаю на масло, но все же датчик хочу тоже поменять одновременно с заменой масла,ибо масло становиться когда прогретое как подсолнечное

А можно в родной патрон?Например заместо лампы ручника накинуть провод от датчика на этот же патрон?

Можно просто за место родного получается?

Оой,точно я затупил. Я думал один в двигатель и 3 вывода остаются, а он де тройник значит все будет занято и пустых мест не будет.

всем спасибо за помощь,буду разбираться! Только вот еще вопрос если я куплю тройник и поставлю датчик родной и лампу, а вот еще одно гнездо пустое чем закрывать?

Вот буду пробовать тогда им мерить,ибо я начинаю сомневаться в правильности показания стрелки

Вот у меня также отклоняется чуть чуть на горячую если газу дать, а на холодную 2-2,5, а иногда и 3. Как температура доходит до 70-80 то показывает уже якобы ноль хотя двигатель работает ровно и не дымит совсем. Возможно до меня на нем так и ездили с таким давлением,ибо он наверное погрешность в 1 очко дает

Двиг не дымит А если снять датчик масло не будет капать оттуда где сидел датчик?

Ну это понятно стрелка работать не будет,но я так понимаю если 2140 люкс,то встает вообще без переделок. Я думаю погрешность у него есть и на самом деле не ноль,ибо я так полагаю если бы было ноль давно бы мотор слег

Получается просто заменить тот датчик на датчик лампы или проводом подкинуть в панель ее и будет работать? Он встает без переделок?

Двигатель не стуканет если пока так ездить или хотя бы на холостом ему работать можно?

Здравствуйте у меня вопрос или даже проблема.Давление масло прогретом двигателе датчик показывает 2,а как температура приближается показывает давление масло 0. Боюсь сдвигать с места,ибо мало ли заклинит,но я пробовал оставлять на холостых, работает ровно и в обычном и на газ также откликается, соединение датчика с проводом почистил, масло прошло менее 2000км с с момента замены,но ему около 5 лет. Опасно ли такая работа на холостых? Или же это погрешность датчика? Решиться ли эта проблема если заменить масло или все серьезно? Если газовать стелка чуть-чуть поднимается

Бензин новый

Возможно,но я ведь не первый раз его заправляю с нуля. Да и фильтр год назад менял

Я его до этого много раз заводил и заводился прям сразу и без проблем, а как залил вот бенз новый он сразу завелся и без пробоем проехал пару метров, а потом поработал и заглох и после стал троить, а потом вроде опять заработал нормально, но только с немного убранным подсосом, но тяги не было совсем

Около 3-х лет

А пропорцию соблюдать 50/50? например ~5л 80 и ~5л 92? Нужно ли для такого смешанного бензина настраивать зажигание или он будет хорошо работать на нем?

Прогрел до 80 градусов, но все равно не тянул И зажигание даже не настраивали? Я бы хотел узнать еще можно ли смешивать 80 с 92, ну чтобы зажигание не настраивать или так категорически нельзя делать?

Вот я заливал 80 и работал норм, но вот недавно залил его и мотор сначала минутку нормально(пока из фильтра не погорел как я понял старый бенз) и потом он начал троить, а подсос меньше делаешь норм, но как только начинаешь ехать сразу глохнет. Из за плохого бенза может быть такое или где то в другом месте надо искать проблему?

А что будет если не регулировать зажигание? И если честно не знаю как его регулировать хотел бы узнать у Вас как именно это делать А зажигание как регулировали?

Здравствуйте. Я бы хотел узнать можно ли лить АИ 92 в москвич 412 1978 года выпуска,80 очень сложно найти, не знаю можно ли лить 92 если его никто не переводил на этот бензин