Mogrim

Доброго времени. Подскажите на сколько можно протачивать барабаны, т.е сколько тела должно остаться после проточки? Просто у меня барабаны имеют не равномерный износ, а на конус.

Так и будет. Все переберу, перещупаю. На что обращать особое внимание? Так - как с дисковыми тормозами опыта нет абсолютно. Жаль, только, что приедут 6.08 , руки чешутся

Ок. Спасибо, воспользуюсь Вашим предложением. Помощ не помешает.

Покупаю, цена вопроса - 600грн Буду ставить.

Спс. Познавательно. Благодарен. Убедился лишний раз, что на задке диски нафинг - барабаны

Что это и где но ставится? Боюсь спросить и сколько он стоит?

Спасибо за дельное пояснение. Так и зделаю-перед диски, зад барабаны.

Я подумал,что так лучше будет, но могу ошибаться. Т.е. перед поставить диски, а зад оставить барабаны?

Собираюсь поставить дисковые тормоза везде. С передком все ясно - москвичевские. А на зад можно москвичевские с передка уствновить?

Прошу прощения за вопрос, но Вы в этом абсолютно уверены? Ведь трапеции и года нет...

Доброго всем времени. Помогите, неопытному, с регулировкой шаровых наконечников. Приобрел в прошлом году трапецию на волгопальцах. В этом сезоне заметил маленький люфт, решил подтянуть. Подтянул: расшплинтовал поджимные пластины, поджал, до упора, но слегка. А люфт, по ощущениям, стал еще больше. Но я подтягивал так - крутил до упора, потом возвращал поджимную пластину назад, до совпадения паза под шплинт с отверстиями. Может нужно пересверливать отверстия под шплинты или поджимать с усилием до совпадения паза с отвестиями. Подскажите, посоветуйте, буду благодарен.

Из Киева кто едет и когда, какая скорость на маршруте?

Доброго времени. Интересуют хром.накладки дверей и стекол, лобового и заднего. Если есть, можно фоточки? И весь хром, что есть.

Вот приблизительно

Скажем и то и другое совершенно не то. Но резонатор Гельмгольца, мне понравился. Спасибо за идею. Давно хотел уменишить шум глушителя.

Ну это ресивер, ставится за выпускным коллектором, я так понимаю, перед резонатором. Как я видел на фото, он находится в подкапотном пространстве и цель установки - снизить сопротивление выхлопных газов, при выходе.

Как кольцо, удалось снять и каким способом?

Спасибо за информацию - заморочусь. Правда много непонятных и неизвестных слов - Google в помощ. Но от апгрейда до 1.7 отказываться не буду. Реализую все на нем. По поводу выхлопной системы, с ресиверами никто не сталкивался?

Что вы имели в виду с зажиганием?

Предлогают поршневую производства Конотоп. Не в курсе, как она, по качеству или есть что получше?

Еще вопрос. Тогда переходные гильзы это оно и есть? Хотел сначала впихнуть двигло от BMW, но испугало, то, что стоимость ремонта возрастет. Вот и решил немного добавить мощности двику, на сколько возможно с родным блоком.

Т.е., получается заменить только поршня и получить в результате 1.6? Я так понял?

Спасибо, я так и предпологал. 85*75 это диаметр поршня и его ход? Т.е., коленвал менять полюбе. Еше один вопрос - гильзы 1.7 в блок 1.5 станут нормально?

Доброго всем времени, братья москвичеводы. Помогите советом неопытному: Вот решил апгрейдить движок, а именно, поменять поршневую с 1500 на 1700. На рынке один "спец" сказал, что можно просто вкинуть гильзы и поршня, не меняя коленвал. Но по логике у поршневой 1700 должен быть ход поршня больше. Т.е., как я понимаю потребуется и коленвал под замену. Так я понимаю или нет? Растолкуйте, если не сложно. Прошу.